Prosacs V20

glückwunsch. der sieht bestimmt richtig schick aus, wenn er erstmal etwas höher und mit mt reifen da steht.
ich hoffe du hast da nicht allzuviel ärger mit dem rahmen. die noralgischen punkte scheinen da vor und hinter der hinterachse zu sein. fass da mal mit nem finger rein...liegt der rost abgeblättert drin, musste den eigentlich aufmachen und das zeug raus holen, bevor du da irgendwas konservieren willst. egal wie gut der von aussen ausschaut.
ich hab meinen rahmen von innen erstmal gut mit owatrol getränkt und dann nach abtrocknung ne ordentliche dosis fluidfilm versprüht. aber alles erst nachdem mir der "o" und sein kumpel das ding vernünftig geflickt haben.
von aussen hab ich ihn mit brantho korrux gestrichen und ne dünne schicht wachs drüber gesprüht. das ist nix für die ewigkeit und ich guck da 2x im jahr nach. aber ich schätze das gehört dazu.

na hoffentlich sind die vw schrauben och fest genug. der dicke pajero wiegt ja doch ein bisschen mehr als so ein polo.

aber mal zum thema bergegurt...ick bin ja so ähnlich unterwegs wie du und sehe och nich ein ständig irgendwelche schweinepreise zu zahlen und am ende kommts aus der gleichen fabrik und die haben nur kein label draufgepappt. daher habe ich auch nen preiswerten markengurt, allerdings 10 tonnen und 10 meter lang. der hat damals knapp über 20,- euro gekostet, nur der gurt...schäkel noch extra, und war auch erst 3 mal im einsatz.
nach meiner letzten erfahrung würde ich mir den...oder jeden anderen normalen gurt nicht mehr kaufen. denn bis auf ganz wenige ausnahmen ist ein kinetischer gurt wirklich sooooooooooooooviel besser.
ich habs selber erfahren, als ich mit mc schnödie auf dem treffen im juni unterwegs war. schnödie hat bei ner kleinen stufe das auto in der mitte aufgesetzt. er hatte etwas zuwenig schwung und alle räder waren in der luft. da hing er nun und nichts ging mehr. ich kam nicht ohne weiteres mit meinem auto runter, sodass ich versucht habe ihn wieder raufzuziehen mit meiner kiste. also fix schäkel und gurt raus und feuer frei. erst vorsichtig, dann mit etwas mehr schwung. nix ist passiert. mein auto hat sich langsam eingegraben und schnödie seiner hat sich keinen cm bewegt. zum glück waren da leute, die uns nen kinetischen gurt gegeben haben. also hab ichs mit dem auch nochmal versucht. im ersten anlauf hat sich auch nichts bewegt, weil ich zu vorsichtig angefahren bin. dann sagte mir der besitzer vom gurt, ich kann da wirklich mit ruhigem gewissen volle pulle reinfahren. hat mich etwas überwindung gekostet, aber ich habs gemacht. das hat prima funktioniert und schnödie kam frei. das ist wirklich viel schonender für beide autos. nichts ruckt und die kraft wird schön schonend erst ins seil, dann ins auto gebracht. allerdings bringst du damit auch deutlich mehr kräfte ins seil, als bei nem normalen gurt. daher sollten die schäkel...am besten "softschäkel" auch entsprechend dimensioniert sein, der kinetische gurt natürlich auch.

also kurz gesagt, denke übern kinetischen gurt nach, auch wenn der 3x soviel kostet. falls du das nicht ausgeben willst und dir nen normalen holen willst, kannst du gerne meinen für den ebay preis haben. der ist besser, als dein oben verlinkter. ich pack noch was drauf und hol mir dann nen kinetischen.

Dem ist nix hinzuzufügen....

Wichtig bei solch Experimenten ist immer der Begriff Bruchlast und Tragkraft..... Die im Link angegebenen 7 Tonnen Bruchlast sind leider ausschließlich Spielzeug !!!!!!!!!!!
Denn durch 7 geteilt ergibt sich eine Traglast von lediglich 1 Tonne !!!!!!!!! Nur mal so am Rande - so ein Pajero wiegt min. 2 Tonnen. Dann auch noch im Moment eines Bergevorgangs - da wirken enorme Kräfte/ Lasten... Da sind diese 7 oder auch 10 Tonnen gar lächerlich....
Für den Otto Normalo Abschleppvorgang sicher völlig ausreichend - aber für unsere Spielzeuge definitiv nix.
Ich bevorzuge auch ein Kinetikseil und habe damit bisher alle Situationen gemeistert (und das waren nicht wenige )..........

das hat mir ja jetzt keine ruhe gelassen mit der bruchlast. ich hab nochmal nachgeguckt...meiner hat 3 tonnen zuglast und 21 tonnen bruchlast.

Na siehste - dat sind doch schon bissi andere Werte.....

Marko nen Classic wiegt ja auch nur 850 Kilo.....

sieht jut aus. weiter gehts mitm innenausbau. da bin ich mal gespannt was du da zauberst.

google nochmal bevor du nen kinetischen gurt kaufst. zu gross sollte der wohl auch nicht dimensioniert sein, denn sonst ist er wohl nicht elastisch genug.

wie gesagt...ich hab auch 31er und da passt es mit dem tacho.

blubb schrieb:

Na siehste - dat sind doch schon bissi andere Werte.....

Marko nen Classic wiegt ja auch nur 850 Kilo.....

schön wärs...dann wäre er och ausreichend motorisiert.
aber selbst damit würdest DU dich immernoch überall festfahren...

Ohjeeee bist Du Dir da sicher ????

So eine Konstruktion mit dem Material wird sicher etliche Kilo´s bringen.........

Hmm, Blubb hat nicht ganz Unrecht!

Hab mal gegoogelt und folgende Seite gefunden:

rahmen-vogt.de/wb/pages/holzab…bdruckplattengewichte.php

Da kannste sehen, wat so'n Quadratmeter wiegen tut!!!

Oha, leicht wird dat nich.........

Wenn ich in die Liste schaue, die ich da gefunden habe, ist das Gewicht für Birkeneinlagen deutlich höher!!

siebdruckplatte ist schon das richtige material, hilft leider nix. du solltest nur ganz genau überlegen, wie du das ganze baust und welche funktionen das ganze dann bietet.
wichtig wäre, ob du schlafplatz für 1 oder 2 personen haben willst...denn das macht nen riesenunterschied in den möglichkeiten. je nachdem wo du hinfahren willst, kann es z.b. auch eine große erleichterung sein, wenn man mal nen halben oder sogar ganzen tag einigermassen bequem im auto verbringen kann, weil es draussen z.b. regnet wie bescheuert. wenn man sich dann drinnen ein süppchen kochen kann und bequem lesen oder ein paar filme gucken ist das schon ziemlich prima.
ich würde auch eher dünnere platten nehmen und z.b. etwas mehr nach unten abstützen, oder ne art verstrebung einziehen, als die ganz dicken, schweren platten zu nehmen.
klar, unsere kisten sind einfach zu klein um bequeme luxuscamper zu werden, aber dennoch kann mans auf der kleinen fläche schon hübsch und gemütlich haben.

hier gehts zwar um ein anderes thema und auch das auto ist kein pajero, aber soviel größer ist der hier auch nicht und sieht doch ganz prima aus: offroad-forum.de/viewtopic.php?t=83793

du wirst doch nicht etwa einfach kaufen wollen....