Vorstellung von "Roky" - Und wie es weiter ging / geht

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      Dem Dakar solltest Du eine PN schreiben, dann reagiert er sicher schneller.
      Wenn Du 150 EUR pro Sattel ausgeben wollen würdest, dann kannst Du in Münsingen (war ja nicht weit von Dir) beim Fichtner welche von FTE bestellen.
      Not my circus, not my monkeys, but I know all the clowns!
      ...
      "Der Krieg ist der Vater aller Dinge. Krieg ist Vater von allen, König von allen. Die einen macht er zu Göttern, die anderen zu Menschen, die einen zu Sklaven, die anderen zu Freien." (Heraklit von Ephesos, ca. 520 bis 460 v. Chr.)
      Na dann, packen wir's an. Freiwillige vor!
      ...
      "Spezifikationen sind für die Schwachen und Ängstlichen!"
      Klingonischer Softwareentwickler (2292 - 2379)

      ​Falls es jemand interessiert:Es gibt aktuell global keine kompletten/neuen Bremssättel für die V20 - V40 mehr. NIRGENDS, nach 2 Stunden Suchen und Telefonieren dann aufgegeben.


      Echt jetzt?
      Die gibt es reichhaltig. Habe 2 neue drin. Aus dem Internet. Distriauto hatte die gelistet. Identisch zu den originalen. Auf dem Bremsenprüfstand Bestwerte erreicht. Rechts und links identisch.

      Überholen ist eigentlich kein Thema. Die sind sehr simpel aufgebaut. Habe solche Sättel öfter überholt. Bei den Preisen für die neuen hatte ich darauf aber keinen Bock. Das mache ich mal im Winter. Die Überholsätze habe ich da. Spezialwerkzeug wird nicht benötigt.
      VG

      Naja, lassen wir es einfach mal so stehen.
      Die Realität sieht halt nunmal anders aus... Und ich bin grad zu faul um näher darauf einzugehen.
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      Na dann, packen wir's an. Freiwillige vor!
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      Du bist immer zu faul !!!!!
      Leute, die mit mir nicht auskommen, müssen eben noch an sich arbeiten !!! $finger $finger $finger



      Im Laufe der Jahre begriff ich, daß es unmöglich ist, allen zu gefallen. Daher entschied ich, einfach Allen auf den Sack zu gehen.
      Und ich liebe es..........

      "immer" ist ein dehnbarer Begriff !!! $finger :whistling: $finger %grummel $bääh :ho :wa °°%nude &/SAUF :beer :beer :beer :beer
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      Na dann, packen wir's an. Freiwillige vor!
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      Stimmt - Faulheit lässt sich auch in extreme Faulheit dehnen….
      Leute, die mit mir nicht auskommen, müssen eben noch an sich arbeiten !!! $finger $finger $finger



      Im Laufe der Jahre begriff ich, daß es unmöglich ist, allen zu gefallen. Daher entschied ich, einfach Allen auf den Sack zu gehen.
      Und ich liebe es..........

      Ich hatte geschrieben:
      Es gibt aktuell global keine kompletten/neuen Bremssättel für die V20 - V40 mehr.

      Wer GENAU lesen kann ist also klar im Vorteil.
      OK, dann nun doch noch dazu 2 Anmerkungen:
      - Zustand: Wiederaufbereitet
      - Ergänzungsartikel / Ergänzende Info: ohne Halter
      usw. ...

      Genau darum schreibe ich jetzt nix mehr dazu!
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      Na dann, packen wir's an. Freiwillige vor!
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      C&P aus einem anderen Thread/Forum, aber gehört natürlich auch hierher:

      In Kürze:
      - Pajero V45W, BJ 1999, ziemlich sehr guter Zustand, HU ist/war fällig.
      - Mit meinem KFZ-Werkstattmeister das Auto gestern am Abend nochmal komplett durchgecheckt, ein paar Kleinigkeiten (Kennzeichenleuchte, etc.) bei mir in der Halle behoben.
      - Auto heute noch gewaschen und hübsch gemacht, alles fast wie neu.
      - Vor Ort beim Händler AU gemacht, das Auto hat 1a Abgaswerte, eigentlich sogar ziemlich SEHR gute, erstaunlich für das "alte" Auto.
      - Alle 4 Bremsen PERFEKT, Handbremse ebenfalls.
      - Der TÜV-Mann lässt das Auto durchfallen!
      Warum?
      Minimale Ölspuren an Zwischendiff und Motor. Und eine minimal mit Flugrost belegte Bremsleitung hinten links.

      Also kein Bäbber. Alles sind "schwerwiegende" Mängel. Echt jetzt?!?!?!

      Dann bin ich "aus Trotz" zur DEKRA gefahren, zur "Nachprüfung". Habe den frischen TÜV-Bericht hingelegt und um eine zweite Meinung gebeten.
      Kurzer Check und 20 EUR später hatte das Auto die HU ohne Probleme bestanden.
      Und jetzt kommts:
      Der DEKRA-Prüfer kuckt in den Schein und sagt: Du warst jetzt 6x zur HU bei der DEKRA, nun beim TÜV. Ist doch klar, dass der das Auto durchfallen lässt. ...
      Ich bin sehr selten sprachlos, aber heute war es echt soweit.

      Wegen den Bremsleitungen habe ich dann meinen Mitsu-Meister angerufen und auch tapfer gleich alle Bremsleitungen bestellt, weil mir das Auto echt wichtig ist, und was erzählt der mir wegen der TÜV-Sache: Genau das Gleiche! Wenn ein "altes" Auto mal die Prüforganisation wechselt, dann fällt es durch. So aus Prinzip... Man könnte im Strahl kotzen!

      Ich sehe JEDEN Tag viele viele Fahrzeuge mit kaputten Leuchtmitteln, falsch eingestellten Scheinwerfern, Mängeln die man schon aus der Entfernung sieht, usw. ... Alle haben offensichtlich *irgendwie* die HU bestanden.
      Ich finde es daher echt SEHR befremdlich, dass ein wirklich gut gepflegtes Fahrzeug wegen absolutem Nonsens keinen Bäbber bekommt.

      Naja, vielleicht bin ich ja auch wirklich - wie oben geschrieben - im falschen Film.

      Egal, viele Grüße
      Gero

      PS Ich bin ziemlich sicher, dass mein Pajero bis ans Ende der Welt fährt. Und auch wieder zurück. Ich brauche keine besserwissenden Herren Prüfingenieure!
      Not my circus, not my monkeys, but I know all the clowns!
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      Ich gratuliere zur neuen Plakette trotz all der Widrigkeiten, die dir widerfahren sind.
      Möge er noch lange dich begleiten und immer gut fahren!
      "Wahrheit ist so uninteressant!"
      Qetesh /Vala Mal Doran

      "Ich dachte immer, jeder Mensch sei gegen Krieg, bis ich herausfand, dass es welche gibt, die dafür sind, besonders die, die nicht hingehen müssen."
      Erich Maria Remarque (Dt. Schriftsteller)

      Fjordblaues Imperium

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      Ich nehm ihn als Schlachtpajero.....

      Gratuliere zum "Bäbber"....
      Leute, die mit mir nicht auskommen, müssen eben noch an sich arbeiten !!! $finger $finger $finger



      Im Laufe der Jahre begriff ich, daß es unmöglich ist, allen zu gefallen. Daher entschied ich, einfach Allen auf den Sack zu gehen.
      Und ich liebe es..........

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      blubb schrieb:

      Ich nehm ihn als Schlachtpajero.....


      Die Nummer versucht Du schon seit über 10 Jahren... erfolglos... :zun:
      Not my circus, not my monkeys, but I know all the clowns!
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      Das ganze scheint auch echt sehr am Prüfer zu liegen. Ich war letzte Woche auch TÜV machen lassen für den Puch bei ner Werkstatt die ich schon ne Weile kenne. Der Prüfer war eher jung, findet aber alte Autos und Geländewagen cool. Einziges Problem war das die Nebelschlussleuchte nicht funktioniert. Wurde aber nichtmal als Mangel eingetragen. Aber er hat sich den Puch in Ruhe von allen Seiten angeguckt, ist drunter gekrabbelt...das ganze Programm eben. Er war vom Zustand begeistert und meinte, selbst wenn er etwas hätte finden wollen war da nichts, ausser eben die Nebelschlussleuchte. Alles trocken, kein Rost, Abgas i.O..
      Prüforganisation war übrigens die GTÜ.

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      Nach mehrfachem Debakel mit der DEKRA ist die GTÜ seit vielen Jahren auch meine Wahl.
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      "Ich dachte immer, jeder Mensch sei gegen Krieg, bis ich herausfand, dass es welche gibt, die dafür sind, besonders die, die nicht hingehen müssen."
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