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Sieht irgendwie Grauenhaft aus ...

Sehr interessante Geschichte das Ganze - da ich nen Nixkönner bin, werde ich mich wenn mein Naviceiver irgendwann mal zu ende geht für nen android-Doppel-Din-Radio entscheiden. Android ist so ein herrlich erweiterbares Betriebssystem, da kann man echt viel mit im Auto anstellen. Die Lösung mit dieser Dockingstation finde ich auch sehr gelungen.

ups - sry war lang nicht mehr hier und sehe das Thema erst jetzt - hab bei meinem Spacer Galantfelgen mit 195/50/15 eintragen lassen, da es eine sehr gängige Größe ist und der Reifen pro Stück 20,- günstiger ist als die reguläre Größe 195/55/15 ist. Der Tüver forderte eine Tachoprüfung, welche der ADAC für knapp 30,- durchgeführt hat.

Also wennde dir ne 30,- Bremsscheibe einbaust, wunderts mich nicht, das Du mit der zeit unzufrieden wirst - H&B ist zwar bei vielen ganz gut - aber ich hab bei meinem V6 drei Sätze verbraten - alle hatten nach ner Notbremse schlag - Investier doch mal in vernünftige Komponenten - die halten auch in der Regel viel länger! Ich hatte nach dem Wechsel auf ATE z.B. ruhe! Ich habe schon einige Volvos mit der Maschine für 1000,- bis 1500,- gesehen, die nichtmal "schlachtreif" waren Ichdenke, es würde r…

@ Hedges: da hast du mich ein bissel mißverstanden. Ich würde erstmal noch einen normalen Zyklus Scheiben und Beläge fahren um auszuschliessen, das es nicht an den montierten Teilen lag. Wenn sich keine Verbesserung einstellt, würde ich dann die Umrüstung in Angriff nehmen. Also doppelte Vernichtung würde ich das so nicht nennen. Schliesslich muss man irgendwann ja so oder so die Verschleissteile wechseln. Kann ja auch sein, das das Material einfach nicht mehr das wahre ist - die Beläge verglast…

nunja, wenn die Scheiben und die Beläge so lange drauf sind, fang doch erstmal da an! Ich würd erstmal keine Experimente machen und neue Zeuch von ATE verbauen und - ganz wichtig - mal die Bremsflüssigkeit wechseln! Wenn die genauso alt ist, würde ich mich bei nem teigigen Pedal nicht wundern! ... und wenn dann immernoch Grund zum meckern ist, würd ich mal nach aufrüstung schauen. wenn Du schon extreme Probleme bei Nässe mit den Reifen hattest solltest du auch die wirklich mal wechseln. Müssen j…

also ich bin jetzt etwas verwirrt - ich hab die gleiche Motorisierung und die gleiche Bremsanlage. Ich bin allerdings mit der Bremsleistung recht zufrieden. Die bremsen von meinem Mazda 626 V6 war um Welten schlechter. Hast Du es schon mit anderen Scheiben und Belägen versucht ?! Ich hab ATE-Scheiben und passende Beläge verbaut. Aktuell hab ich die EBC-Blackstuff Blackstuff ausprobiert - die sind schlechter wie die ATE-Serienbeläge. Ich hab auch gemerkt, das man die Bremsleistung auch mit der ri…

Ich war ganz überrascht, das der Space Star und der Carisma nen Bordcomputer haben - und so ein Feature beim Galant komplett fehlt ...

Mazda 323 BG, 626GE und Demio fallen mir spontan ein. Die haben definitiv zwei Tanks ... bei den Mitsus keine Ahnung - mir ist das nur aufgefallen, als meine Heckwascher nicht mehr funzte - bei mir ist der Schlauch fast direkt am Behälter gerissen/ gebrochen ....

Also soweit ich weiss, kommts Wasser für vorne und hinten aus EINEM Tank.

13/10/03 moto392438.jpg dakar05_1.jpg Space Star Wins World Cup Rally For Mitsubishi Driving a Mitsubishi Space Star 1.3, Nicky Porter and his co-driver Malcolm Sinclair took a resounding victory in this year's World Cup Rally, finishing the ten day, 2000 mile endurance event nearly 15 minutes ahead of their nearest rivals. Now into its third year since it was resurrected from the original two World Cup Rallies in the 70's, the 2004 event took entrants on an adventure, which saw them encounter a…

Wenn Mitsubishi aus dem Mirage nen Space Star macht, kann ich meinen Space Star auch inoffiziell "Evolution" nennen Es steht schon beabsichtigt in Anführungszeichen Jeder der mich und mein Auto kennt, weiss, das das eher ein Tribut an die glorreichen Jahre Mitsubishis ist. Ich habe nie behauptet, das mein Spacer nun mit nem Evo gleichzustellen ist! Der Wagen passt technisch zu 100% zu meinen Anforderungen. Ich glaub selbst wenn ich könnte würd ich ihn nicht ändern wollen. OK, ich weiss ja selber…

Aber schon heftig wie da die unterschiede sind, obwohl die beiden das gleiche Baujahr haben

Für mich sehen die aber normal aus ...

muss ja zugeben - mein Spacer warn Notkauf - ich hätte ihn auch in Türkis genommen - aber gottseidank war er rot

also das Teil möcht ich nicht fahren .... zu was zählt meine jetzt ?! Optik aus mitte ende der 80er - allerdings "schon" ne 98er .... und was mich am meisten beschäftigt - bin ich mit 33 schon alt ?! IMAG0485.jpg

Soweit ich das mitbekommen habe hatten die Pre-Fl auch rot-weisse bzw. rot-graue Varianten - mir isses meist an den Dieseln aufgefallen ... aber ich glaube die meinste nicht, sondern gesamtschwarze ?!

Glückwunsch zur Anschaffung Kann Proxima in allen Belangen nur zustimmen - wobei das mit dem roten Lack jetzt ein bissel übertrieben ist - je nachdem, wenn man nen halbwegs gepflegten bekommt, kann man den Lack wieder aufarbeiten - ist bei meinem vor nem Jahr vor der Folierung gemacht worden - seitdem glänzt er wieder ... sry - aber das türkis ... das ist mal nen No Go *duckundwech*

Ich kann dir zum Umbau und was dahintersteckt leider keine Infos geben, da ich es bei ACR Essen umbauen lassen habe, aber ich kann dir zumindest den Fotobeweis liefern, das es geht Alle Regler sind voll bedienbar, das Bedienteil ist fixiert. Es hätte wahrscheinlich noch eine bessere Lösung gegeben, aber ich wollte eine rückrüstbare Lösung haben, nachdem mein vorheriges Auto nach dem Ausbau des Naviceiver aussah, als ob eine Handgranate im Armaturenbrett explodiert ist. Das möchte ich vermeiden, …