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So es war endlich so weit und das Softtop musste für das Hardtop Platz machen. Ein ganzer Samstag ging drauf, kann sich aber sehen lassen denke ich Es muss noch die Elektrik für die Heckscheibenheizung und Heckscheibenwischer gemacht werden.

Ein paar Kilometer gefahren und fährt sich wie vorher Hier nun die versprochenen Bilder. Ich dachte am Anfach dass der Bremssattel und die Brücke dranbleiben können, aber musste dann doch feststellen, dass sie weg müssen. Es war aber hilfreich das Rad noch dranzulassen, bis die Freilaufnabe per Hand gelöst war.

Das Hardtop kann ebenfalls in wenigen Minuten und Handgriffen demontiert werden. Aber was nützt mir ein Softtop, bei dem die Scheiben bereits zu 2/3 geklebt sind und unddicht ist. Ich finde dass das Softtop total schäbig aussieht. Na wir werden den Unterschied sehn Bis jetzt bin ich einmal in 2,5 Jahren Cabrio gefahren...

Juhuu das Hardtoo ist fertig und wird am Samstag montiert wie ich mich freu lasst euch überraschen

Die Tiefe des Kopfes darf nicht größer sein. Denn darauf kommt ja die Freilaufnabe also im Prinzip ein Deckel. Da dürfte also nichts anecken und dem Fett ist es egal. Ich meinte nur dass ich den größten Schiss vor der Einstellmutter hatte, aber schlussendlich war dies das einfachste

So am Wochenende habe ich mich drangewagt die Stehbolzen zu wechseln. Also ich muss schon sagen, die Schrauben waren teilweise brückelfest vor allem an der Bremssattelbrücke und leider auch die Schrauben für die Sicherungsscheibe. Wie dumm kann man sein und macht hier Kreuz-Schlitz Auf jeden Fall war der Kreuz dann kein Kreuz mehr sondern rund und durfte schauen wie ich die raus bekam. Mit Mühr und Not hab ich es mitn Schlagschraube rausbekommen. Dagegen war die Sicherungsmutter Lasch drauf gedr…

Ein Pajero Trophy?

Ja stimmt, der Kugelkopf würde dann bescheiden aussehn.

Fahr ich hall rückwärts ans Ziel Auf jeden Fall würde der Bolzen die Bergeöse auch gut ersetzen.

Zitat von Schnoedewind: „Also der TÜV hat gesagt: "Ist in D nicht erlaubt, weil nur mit einem Excenter und einem Stift gesichert"“ An nem Bulldog ist doch der Bolzen auch nur mit dem Stift gesichert. Wo will denn der Bolzen hin wenn Gewicht dran zieht? Naja ich denke mal wenste mal kurz wo rumfährst bzw aufn Feldweg damit Kipper fährst ist das super Du brauchst es doch eigentlich nicht mehr oder?

Die Maulkupplung war an der oberen Platte dran? Die müsstest du doch jetzt übrig haben oder? Was hat denn der TÜV genau dazu gesagt?

Danke dir schonmal für die sehr hilfreichen Antworten. Wenn ich die Bremsen mache, dann könnte ich die Bleche immer noch mit machen. Viel wichtiger sind die Bolzen und die sind sogar auf Lager. Die Platten schauen gar nicht soooooooo schlecht aus

Die vorderen würden aber nicht so viel Arbeit machen oder? Das mit dem entrosten ist immer so ne Sache. Denn einmal Rost immer Rost. Dann kommt man nicht richtig hin usw usw. War eben so ein Gedanke von mir wobei dann 90 Euro pro Achse schon bischen schmerzen. 90 Euro für bischen blech

und die hinteren sind wieder andere?

Also ein Radbolzen kostet ca. 2,80 Euro. Der Mitsu-Freund meinte, dass man alle 6 austauschen soll, denn wenn einer kaputt geht, dann folgen die anderen auch bald?!

Hallöle wenn ich schon beim Mitsu-Mann grad ne Bestellung aufgebe, frage ich mich grad, ob ich die Staubschutzdeckel (das Blech hinter der Bremsscheibe) erneuern sollte, da diese sehr vergammelt sind. Beim Reifenwechsel hab ich gesehen, dass die vorderen relativ leicht zu demontieren sind (5 Schrauben?). Aber bei der Hinterachse geht durch das Blech der Handbremsseilzug und die Bremsleitung aber wie ist dieses noch befestigt? Das vordere rechte Ankerblech soll angeblich 44,76 Euro kosten. Eine T…

Danke Schlange Kann es sein, dass für die hinter Achse es andere Stehbolzen gibt?

Als ich meine AHK entrostet hab und diese abgeschraubt habe waren dies glaube ich zwei unterschiedliche Schrauben von der Länge her...

Nachmittag langt mir auch

Könntest du mir vielleicht netterweise mir noch die Nummer raussuchen? Danke dir Frank Blubbi du machst auch keine halbe Sachen oder