Puch 230 GE - Sternchens kleiner Bruder und Kumpel vom ROKY

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      Der Lulatsch sieht etwas "gedrungen" aus im Puch....

      Vielleicht das Dach uff lasse, damit Deine Rübe auch ordentlich Luft bekommt.........

      Los ran mit de Bilders !!!!!!!!!!!
      Leute, die mit mir nicht auskommen, müssen eben noch an sich arbeiten !!! $finger $finger $finger



      Im Laufe der Jahre begriff ich, daß es unmöglich ist, allen zu gefallen. Daher entschied ich, einfach Allen auf den Sack zu gehen.
      Und ich liebe es..........

      Nu mach ma. Un nüscht uffbereite, so einstellen wie dr Fotograf jeknipst hat...
      Beste Grüsse, Frank

      Ich bin nur verantwortlich für das was ich schreibe, nicht für das was Du verstehst! :ideaa

      Einfachheit ist die höchste Form der Raffinesse (Leonardo da Vinci)

      Link zu den Unterhaltskosten Pajero 2.8 TD:

      Wie ich die einfach so einstelle, dann sind das um die 1000 Bilder und viele viele viele Gigabyte an Videoaufnahmen... Und eine 8K-Kamera hat auch die eine oder andere Stunde von oben auf das Gelände gefilmt... Ich bastel nachher mal was.
      Not my circus, not my monkeys, but I know all the clowns!
      ...
      "Der Krieg ist der Vater aller Dinge. Krieg ist Vater von allen, König von allen. Die einen macht er zu Göttern, die anderen zu Menschen, die einen zu Sklaven, die anderen zu Freien." (Heraklit von Ephesos, ca. 520 bis 460 v. Chr.)
      Na dann, packen wir's an. Freiwillige vor!
      ...
      "Spezifikationen sind für die Schwachen und Ängstlichen!"
      Klingonischer Softwareentwickler (2292 - 2379)

      Na gut...

      Sektion 1: "Überfahren von Hindernissen"
      In unserem Fall diverse unterschiedlich hohe Baumstämme.

      Das hier ist noch Kinderfasching...



      Geht sogar mit Sommerreifen:



      Sogar dieser recht große Stamm wäre problemlos gegangen...



      Wenn da nicht die AHK gewesen wäre... ;o)
      Tja, an zwei Stellen gleichzeitig aufsitzen ist halt gemein.



      Der kleine Manitou musste 20cm nach vorne "helfen", dann ging's wieder von allein... ;o)



      Puch Nr.2 ist danach dann warmduschermäßig rechts rum vorbei...



      Es geht erstaunlich gut, wenn man es schafft die Stämme leicht quer anzufahren. Ganz sachte ran, kurz bissi mehr Gas, und sanft drüberklettern. Dann geht so eine Aktion noch nicht mal aufs Material.

      Die Unimogs sind dort gefahren, als lägen keine Stämme im Weg. Einfach im 1. Gang drüber, feddsch.
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      Puch 1 hat aber kleines Aua am Schweller unten hinter dem Zyklopen am Steuer.....
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      Gute Augen für Dein Alter... ;o)
      Ja, es ging teils etwas päb (schwäbsich für sehr eng) zu. Auf einem quer liegenden nassen Stamm bin ich seitlich gerutscht und am Holzstapel war Ende. ... Naja irgendwas ist halt immer.
      Die Leiste kostet leider auch noch beachtlich viel Geld, dazu ist der Schweller vermutlich noch leicht eingedrückt. Aber das muss ich nachher zuerst mal genau checken. Hatte am WE keine Zeit mehr.
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      Sektion 2: Schrägfahr-Training

      Das ist ja nicht so meins... Es fühlt wirdenwie komisch an, und während z.B. ein Segelboot sich in 99,999% der Fälle wieder selber aufrichtet, passiert das in 99,999% der Fälle beim Auto nicht... ;o)

      Also entsprechend zaghaft bin ich da ran.





      Immerhin, bis zu dem Zeitpunkt "in Führung" liegend. Ich glaube es waren 23°. Also eigentlich nix.





      Dann direkt danach hat Thomas mit 30° direkt mal einen rausgehauen...



      Die restlichen lagen dann auch alle so in dem Bereich, darüber hinaus hat sich glaub niemand getraut, das ist im Auto gefühlt schon echt ne Hausnummer...
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      Der Pajero kippt bei 41 oder 43 - das weiß ich jetzt nicht mehr ganz so genau. Aber vorher hast Du als Fahrer ne Bremsspur in der Hose....

      P.S: Hattest Du Dosen oder Flaschen im Kofferraum ??? Bei Flaschen hat das bestimmt ganz schön gescheppert hinter Dir...... :whistling: :whistling: :whistling: :whistling: :whistling:
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      Sektion 3: Befahren einer steilen Erd-Rampe

      Davon gibt es tatsächlich keine Bilder, weil die wohl für niemand eine Herausforderung dargestellt hat, und ein Stück weit zum Laufen gewesen wäre. OK, die "Erstbefahrung" war für den einen oder anderen kurz straff, aber nach 2x Fahren ist es dann schon fast "Alltag".
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      Bringt uns zu Sektion 4: Befahren einer steilen Böschung

      Hier war (zumindest nicht nur mir) am Anfang nicht klar wie das physikalisch überhaupt gehen sollte... Denn vorher wurde mit dem Bagger die Rampe noch steiler gemacht... Keine Fahrspur da..., wirklich nix außer Gestrüpp und Erde.
      Zugegeben, hier hätte der Puch Bergauf zuerst mal eher keine Chance gehabt. Deswegen dürften die Unimogs in das jungfräuliche Gelände eine Spur für die PKWs legen.
      Der erste Mog ist leider nicht aufgenommen worden, daher ist auf dem Bild schon die erste Spur drin...





      Dann durften die Puchs rauf und runter:





      Und als die Böschung etwas die Kante gebrochen hatte, und etwas festgefahren war, ist auch der kleine Jimny hochgekommen:



      Das ist schon recht beeindruckend, wenn man beim befahren nur noch Himmel oder den Boden unter sich sieht...
      Und dennoch packen die Fahrzeuge das, wenn man das sachte macht. Bzw. bergauf im richtigen Moment mal mehr mal weniger Gas gibt.
      War ne echt coole Aktion mit der Böschung.
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      Kleiner Nachtrag... Es geht natürlich auch mit einem Golf:

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      Ich bin etwas gemütlicher als der Golf gefahren...

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      Gäääääääääääääääääääääähn schnarrrrrrrrch............
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      Sag das doch gleich, dass Du sowas inne Garage stehen hast:

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      Nee, ich finde die Dinger mit dem Sanni-Aufbau einfach nur häßlich. Aber die verkaufen sich wie geschnitten Brot (also die originalen, nicht das Teil aus dem Link)... Scheint also Leute zu geben, die den optisch "gut" finden... §§unschuld
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      Sodele, jetzt wird's ziemlich straff. Der E-Puch "durfte" zuerst, danach war mir klar, dass mein "Hauptpuch" die Sektion NICHT fahren wird...

      Sektion 5: Auffahrt über Steine und dann Übergang in weiche Erde

      So sieht es grob aus, ist aber in der Realität deutlich steiler als wie es im Bild aussieht:



      In der Tat eine "steinige Angelegenheit"



      Ging halbwegs...



      ... an der "Kante" war dann aber Schluss, mal wieder Bergegurt und hüh.



      Für die Unimogs war es Kindergarten...



      Die sind einfach hochgefahren...



      Tja, der Unimog ist und bleibt bei so Sachen in einer eigenen Liga.
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      Da sind Bilder verlinkt. Allerdings ohne "https"... Kann sein, dass die dadurch nicht mehr angezeigt werden...
      Probiert mal strg+F5 im Browser, vielleicht werden die dann geladen...
      Firefox und Internet-Explorer gehen hier zumindest problemlos.
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