Puch 230 GE - Sternchens kleiner Bruder und Kumpel vom ROKY

      Und danach schlachten wir Rocky ??? Schließlich hat der auch schon Ersatzteile im Wert des Neupreises erhalten ! Und nach Deiner Definition bedeutet das SCHLACHTEN !!!!!! ]=flex ]=flex ]=flex ]=flex ]=flex ]=flex ]=flex
      Leute, die mit mir nicht auskommen, müssen eben noch an sich arbeiten !!! $finger $finger $finger



      Im Laufe der Jahre begriff ich, daß es unmöglich ist, allen zu gefallen. Daher entschied ich, einfach Allen auf den Sack zu gehen.
      Und ich liebe es..........

      Blubbi hat mal wieder keene Kenne...
      Fürn ROKY gab es biser ALLE Ersatzteile. idR sogar über Nacht. Und der läuft ja wie er soll.

      Für den Puch gibt es bestimmt 10 - 20% bereits nicht mehr zu bestellen.
      Darunter quasi alles was mit der Zündung (Zündverteiler, Zündschaltgerät, etc.) zu tun hat... Und an der Stelle wird es so langsam komisch... 24V-Teile sind dann plöttzlich handverlesen und in Gold zu bezahlen. (Gebraucht versteht sich)...
      Nee, dass das so lästig wird, das konnte man echt nicht erwarten.
      Not my circus, not my monkeys, but I know all the clowns!
      ...
      "Der Krieg ist der Vater aller Dinge. Krieg ist Vater von allen, König von allen. Die einen macht er zu Göttern, die anderen zu Menschen, die einen zu Sklaven, die anderen zu Freien." (Heraklit von Ephesos, ca. 520 bis 460 v. Chr.)
      Na dann, packen wir's an. Freiwillige vor!
      ...
      "Spezifikationen sind für die Schwachen und Ängstlichen!"
      Klingonischer Softwareentwickler (2292 - 2379)

      Ein paar Bilder vom Elend...





















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      Na dann, packen wir's an. Freiwillige vor!
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      Es geht auch bei Mercedes nur um eins: Knete! Erhalt von funktionierenden Produkten ist unerwünscht.
      Die Stückzahlen sind zu gering als das da jemand noch Ersatzteile herstellen würde... Bzw. es KANN niemand ohne die Details die Bosch nicht rausrückt. Nicht mal BOSCH-Leute selber kommen an die relevanten Daten im SAP-System... Das will was meinen.

      Bosch hat die Produktion der Teile für die Zündung 2007 eingestellt. Feddsch. Bitte kaufen sie was Neues.
      Leider hab ich keine 150.000 EUR rumliegen, so viel kostet der aktuelle "G".
      Und wie lange es noch Ersatzteile für die anderen "G"s gibt... Wer weiß.

      Die Inselaffen sind da besser. Für den Defender gibt es nach wie vor ALLES aus dem Zubehör. Da haben sich gleich mehrere darauf spezialisiert und liefern wirklich alles was bei dem Auto so in gewisser Regelmäßigkeit abfällt... ;o))

      Naja, einen Zündverteile zum Testen bekomme ich jetzt zugesant, auch laufen Anfragen an Bosch und Puch.
      Aber die Wahrscheinlichkeit, dass das Auto geschlachtet wird steigt mit jedem Tag...
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      Sag Bescheid, ich bringe Werkzeug und gute Laune mit. Und bei entsprechender reichlicher Verpflegung bin ich sogar fleißg beim schlachten !!!!!!!!!!!
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      jaja, Du und "gute Laune"... Vermutlich kommt just vor der Abfahrt noch Post von der Bautussi oder vom uns alle so fürsorglich kümmernden FA... Dann kommst Du wieder mit nem 30 Tonnen Bagger und ich ich hab nicht nur den Puch in Teilen, sonder auch de Werke samt Nachbarhaus...

      Neee neee, zu großes Risiko mein Freund...

      Komm mal brav mit nem Fahrrad, das tut auf jeden Fall fahren und Du bist dann auch soweit friedlich, weil mit nem Bier und nem Stuhl nach der Fahrt völlig zufrieden... ;o))
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      nargero schrieb:

      Es geht auch bei Mercedes nur um eins: Knete!

      Natürlich, das ist bei jeder Firma so. Nur ist das doch ein Prestige-Objekt und bei den Preisen die für die Kisten aufgerufen werden, verschwinden die doch auch nicht so schnell im Ausland. Kann ich nicht nachvollziehen...
      Der Defender hat was, nicht nur wegen den Ersatzteilen, auch weil man dafür alles an Zubehör bekommt was man haben will...

      Wer suchet der findet ... Den ZV gibbed oooch noch in "neu" ... Kostet dann schmucke 2500 EUR ... :thumbup:
      Der Neckar ruft grad immer lauter. nach Metall...
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      Dann hätte ich wohl lieber de Gnadenfarm mit Puch und Wolfs zu stellen sollen........ MIST !!!!!!!!!!!
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      ... quasi als erstes ... ;o)
      Beim Zündschaltgerät haben se fast gar nichts an technischen Infos, beim Zündverteiler stimmt das Innenleben der technischen Zeichnung nur teilweise mit dem überein, was die dann real ausgeliefert haben.
      Die Teilenummern habe ich zwar, auch die vom Innenleben, jedoch sind natrülich grad die relevanten Teile nicht lieferbar, und zu Gleichteilen schweigt sich Bosch beharrlich aus... Selbst Boschmitarbeiter die Zugriff auf das interne SAP-System haben, kommen nicht an die Infos ran...
      Ist schon etwas lästig.

      Viel Spaß mit den aktuellen Karren... Da werden solche Probleme später sicher noch potenziert...
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      Gero DU Unwissender !! Die heutigen Karren schaffen es doch gar nicht bis in den Oldtimer Status !!!!!!!!!!! Somit haben wir solche Probleme nicht !!!!!!!
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      da haste ooch ma wahr....
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      Hätte auch sein Gutes... Dann wären die Straßen endlich mal wieder "frei" befahrbar... ^^
      Z.B. mit dem Fahrrad... :D
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      Shogun54 schrieb:

      HAt dieser Puch nicht den Motor aus dem W123 ?

      "Jein", da ist zu vieles einfach anders ausgeführt. Einen W123-Motor in einen "G" zu bauen ist daher nicht mal eben in 2 Wochenenden gemacht...

      Ich hab einen M102 997, da ist nix mit mal eben umbauen, denn den gab es glaub gar nicht im W123.
      Dazu ist alles (außer der Jetronic KE) in 24V ausgeführt...
      Die Leute mit Ahnung hab ich fast alle durch, da kommt aus nutzlosen Tips nichts mehr.

      Hab jetzt ein Zündverteiler-Tauschteil da, schauen wir mal wie sich die Karre damit macht.
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      Ich höre da immer wieder Neckar, Neckar oder auch LASS DEN BLUBBI MAL RAN !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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