Was mir an dem Siggi so gefällt ist das wunderschöne Bordeaux in Kombination mit dem vielen Chrome. Außerdem ist die ganze vorhandene Technik in dem Auto und das robuste Blechkleid der Hamma! Außerdem in der Ausstattung recht selten geworden.

Meine Perle ist Bj. 1994, 1. Facelift, Schalter und hat grad 130.000 km runter. Ob die echt sind? Is mir egal, er fährt sich super!
Er hat noch eine relative gut erhaltene Lederausstattung in beige und sonst ist er auch innerlich und äußerlich nicht runter geritten.
Als kleines Schmankerl hab ich einen Cupholder vom Diamante und eine originale Lenkradfernbedienung vom 3000GT verbaut! *freu*

Jetzt aber paar Bilder vom Siggi, als er frisch gekauft war. NOCH mit Facelift Stoßstange.




Jetzt nach geringer optischer Veränderung.



Tjaaa und dann kamen leider paar Reparaturen..

Als erstes fing ich an den Guten im Kofferraum trockenzulegen. Grund desbNässeinbruchs, der Schaumstoffdichring fehlte komplett beim linken Rücklicht, hat wohl jemand gepfuscht. Also neue Dichtungen bestellt und gleich auf beiden Seiten erneuert. Dadurch ging mir auch das ECS flöten, also das abgesoffene durch ein gebrauchtes ECS-Steuergerät ersetzt. Im gleichen Atemzug hatte ich noch den linken vorderen Radsensor getauscht, da mein ABS ab 230 km/h ausfiel. Jetzt wieder funktionstüchtig. Auch hab ich ihm einen neuen Kat gegönnt, damit er in der Steuer sinkt.
Da ich es sehr angenehm fande mit Tempomat zu fahren, weil ich es von meinem Galant so gewöhnt war, bekam mein Handschalter noch nen hübsches Tempomat. Ich liebe es, da ich viel Autobahn fahre.

Leider hatte die Klima ne schlechte Leistung, also neu befüllt, mit Lecksuchmittel. Ergebnis: Kondensator defekt. Also auch getauscht, neue Trocknerflasche gab's ebenfalls.

Gleichzeitig die Kupplung erneuert, da total verschlissen. Eine neue Stoßstange vom Vorfacelift ran, zusätzlich zum Schutz mit transparenter Folie einfoliert. Die Scheinwerferwaschdüsen ebenso gängig gemacht. D.h.neue von Mitsu gekauft und neue Pumpe rein.

Leider musste auch ein linker Kotflüger her, da mein alter arge Lackprobleme hatte. Also frisch lackierten rangeschraubt. Die alten Querlenker taten es auch ne mehr, also erstma gegen paar bessere gebrauchte ersetzt.

Beim Blick untern Wagen viel auf, dass auch eine neue rechte Lenkmanschette fällig war.

Da er letztens die Angewohnheit hatte bei Kälte zu quietschen, rief er unüberhörbar nach nem neuen Riemen und der Winter stand damals vor der Tür und da mussten jetzt auch paar neue Reifen her. Verkaufe ich übrigens, weil er jetzt auf Saison läuft.



Soweit zu den "notwendigen" Investitionen. Jetzt die Verschönerungen...


Als ich den Siggi neu hatte bekam er gleich eine intensive Nass-Innenraumreinigung. Und sie war sehr nötig gewesen.

Auch ein Hifiausbau in der Reserveradmulde ziert jetzt den Kofferraum. Aber alles selfmade und ne übertrieben. Genauso musste unbedingt noch eine rote Kofferraumbeleuchtung her und eine Fußraumbeleuchtung. Ach im Zuge des Sounds wurden natürlich die Armaturenbrettlautsprecher vom Kombi eingesetzt.

Optisch gefielen mir die Fensterrahmen der Seitenscheiben nicht, da ziemlich verfärbt und abgegriffen. Die bekamen eine mattschwarze Folie drauf, ebenso die Scheibenwischergestänge. Sieht jetz aus wie neu. Worüber ich sehr happy bin, auch wenn's nur ne Kleinigkeit ist, dass alle Fensterheber leuchten.

Dann der Schock, ein Unfall im April diesen Jahres. Ergebnis: Wirtschaftlicher Totalschaden...





Aber Dank TD ist er wieder heile! Einfach eine geniale aufopfernde Leistung, die der Kerl gemacht hat!
Hier mal seine Dokumention seiner Arbeit! Ich musste mir ne Menge Teile neu kaufen, aber es war die Sache Wert. Warum? Wer das fragt hat die vorhergehenden Zeilen nicht gelesen.

Hoffentlich kann ich den "Kleinen" noch laaaange fahren!!

Ich hab wieder was festgestellt... Ach das Luftfahrwerk is was feines. Packe heute paar Säcke Beton-Estrich hinten rein, da drückts den Arsch runter - fährt man da paar Meter is er wieder oben und die Karosse is waagerecht. Einfach toll!

Leider hat sich gestern noch was schlechtes bewahrheitet... nach dem Wiederbefüllen der Klima, war sie nun, nach dem Siggi zwei Wochen in der Garage stehen musste, leer. Kam mir am Montag nur noch die warme Brise entgegen. Schnell mal zu Mitsu gefahren und gucken lassen ob das Lecksuchmittel Spuren hinterlassen hat. Vermutlich is der Kondensator undicht und die direkte Verbindung der Leitung zum Kondensator. Die Verschraubungen an denen man das Kühlmittel auffüllt oder ablässt, zischten auch als man die locker drehte. Da könnten die Ventile wohl auch undicht sein. Da kommt im Frühjahr aber was auf dich zu mein lieber Stefan!

@TD
Klar die Dichtungen sind Pflicht! Schließlich fahr ich den im Sommer und da möcht ich's wieder schön eisekalt haben!

Ich hab heut mal paar Detailfotos vom Siggi gemacht...

... mein neuer Schaltknauf



...der Cupholder vom Diamante und die Mittelkonsolenbeleuchtung



... die leuchtenden Fensterheber und Fußraumbeleuchtung



... der Kofferraumausbau mit Teppichverlegung



... lackierte Nockenwellenabdeckung in Wagenfarbe



... der nachlackierte Spoiler - jetzt ohne Risse



... lackierter Kennzeichenhalter - wenn der Siggi keinen Rost hat, dann bitteschön auch dort nicht mehr



... Sigmaemblem im Grill



und die beklebten Fensterrahmen, da die ganz schön abgegriffen waren.

So, am Sonntag war ernst.. der Siggi musste in den Schönheitsschlaf. Hab ihn vorher noch ordentlich gewienert und gewachst gehabt, die Reifen auf 3 Bar gemacht, Frostschutzmittel in der Waschanlage war noch drin und den Tank noch vollgehauen. Muss mir nur noch aus den Bettlaken ne große "Plane" nähen und gut is. Werd ihn jetz aller zwei Wochen anlassen und im Grundstück hin und her fahren, ist zum Glück groß genug.

Ja Alus hab ich auch selbst. Naja diesen Winter muss es so gehen, nächstes Jahr besorg ich mir paar alte Schlappen.

Wollen tu ich viel! Eigentlich brauch ich in den nächsten 3 Jahren keine Reifen, da meine 16 Zöller fast neu sind. Aber mich juckts so 18er drauf zu machen.

Den Cupholder hab ich von @PeterV6, der hatte ihn wiederum von einem, der bei ebay einen Diamante geschlachtet hatte. Da aber bei Peter der Cupholder aufgrund Verkabelungen (LED-Krims-Krams) nicht passte, hatte er ihn mir vermacht.

Die beleuchteten Fußräume sind bei mir auch Standard. Aber die gehen ja nur bei geöffneter Türe. Ich habe mir zusätzlich weiße LED-Stripes drunter gebaut und die an den Zigarettenanzünder geschlossen. So brennen die auch während der Fahrt. Habe aber noch einen Schalter dazwischen geklemmt, um die LEDs bei Bedarf auch ausschalten zu können.

Die Fensterheberbeleuchtung hat mir @MAT letztes Jahr gebastelt. Er hat die auch in seinem Kombi. Wir sind meines Wissens zur Zeit die einzigen. Man brauch dazu einfach ein zweites Fensterhebermodul von der Fahrerseite, denn da leuchten ja alle Heber. Da baut man die Heber aus und ersetzt diese bei den Fensterhebermodulen bei Fahrerseite und den hinteren Türen. Man muss da aber bissl an den Platinen rumlöten etc., ist bissl Fummelei. Genaueres wird dir sicher @MAT verraten.

Wegen der Front bei der Limo: Es gab einmal die Urversion, die sah so aus wie ich sie jetzt habe. Dann gab es das 1. Facelift, also die Stoßstange mit runden Neblern, so wie ich es vorher hatte. Das 2. Facelift hatte dann zusätzlich einen veränderten Grill und größere Klarglas-Scheinwerfer und Blinker. Siehe auch hier bei mitsuwiki.

PS: Dein Kombi hat auch keine originale Front. Den gab's sowieso nur selten original mit Neblern ab Werk und dann sah die Front nochmals ganz anders aus als die der Limousinen mit Neblern. @Mat sein Kombi hat so eine originale Stoßstange.

47mado schrieb:

Was ich mir noch am überlegen bin, ist ob es nicht eine Lippe für die hintere Stoßstange gibt, oder son Kit gibt oder auch von einem anderen Auto, das draufpassen würde. Jetzt nicht son mortz Ding, aber dezent so wie die vordere Stoßstange eine hat......??

Es gab da mal original was von Vestatec. Im MFF oder hier schwirren da auch Bilder von rum. Ich find die nur nicht mehr.