Suchergebnisse

Zitat von Schlange: „Du bist ja ooch n Hippie un hast lange Haare.“ Ich find das für das linksversiffte Dreckskaff Freiburg eigentlich ne ganz gute Tarnung... Und da ich nur ein paar Tage die Woche da sein werde, wird's schon gehen.

Entspann Dich, ich fahr' ja inzwischen auch Roller. Hab' meinem Vater seinen nagelneuen 200er Kymco People S geklaut... ;o)) Die Betonung liegt auf "S" !!! Ist zwar eher peinlich, aber naja, für Freiburg wird's wohl reichen. Also Schlange, man muss sich für so nen Roller im Alter nicht schämen.. ;o)

Dein Roller ist sicher schick geworden! Aber wenn da ein blinki blinki Mopped im Weg steht, sieht man davon nüsch viel...

Zitat von blubb: „Seine Denkerbse funktioniert auch nur halbwegs brauchbar, wenn die Betriebsstoffe bis zu einem gewissen Level aufgefüllt sind !!!“ AAaaalso ich komm grad vom Mittagessen und alles an Betriebsstoffen ist reichlich aufgefüllt... Ein 1a klasse Rumpsteak medium-rare + Pommes + Salatteller. Hefeweizen dazu, feine Sache. Alles wie immer perfekt zubereitet. Gibt es z.B. hier: gruenerbaum-hesselbach.de/ So, *eigentlich* könnte ich jetzt noch ein Bier vertragen und dann ein Nickerchen m…

Zitat von Schlange: „sich dadurch die Realitäten verschoben haben...“ Keine Sorge, ich halte mir dann immer einfach ein Auge zu, dann geht's...

Schange, Sarkasmus und Ironie sind heute am Abend nicht so Deins, oder? ;o))

So zugesetzt wie der Filter ist/war, würde ich nicht nur den Tank, sondern auch alle Leitungen tauschen... Schraub' auch mal den Mengenteiler auseinander, den muss man sicher auch ersetzen. Mit etwas Glück können die Einspritzdüsen drinbleiben.

Alles easy, was glaubst Du denn, wo die Bulette einen Großteil des Basisausbaus vom Puch gemacht hat... ;o)) Der Typ hängt hier bei mir in der Halle gleich Wochenweise rum, aber ich bin ja ein netter Mensch und missachte ihn halt so gut es geht...

Der DOHC ist echt ab der Köpfe aufwärts doch schon etwas anders als der SOHC. Also da machste definitiv etwas mehr ab, um an alle Kerzen zu kommen. Vor allem das ganze AGR-Geraffel muss da auch noch weg, sonst kommt man nicht an die "letzte" Kerze dran... Naja, es scheint ja voran zu gehen. Gut so. Ich mach nächstes mal auch nur eine Bank frisch, ist eigentlich eine gute Idee um etwas Zeit zu sparen.

Zitat von Pajero24_Florian: „@Schlange, mit der Bulette bin ich am heftigen Austausch, weiß ganz gut Bescheid.“ Das glaubt aber auch nur ihr beide...

ICH BIN RUHIG !!!! Quasi die Ruhe selbst...

Äh, ... ??? ... schlafen im "Kurzen"? Wie kurz ist den der Schutzpatron der Feuerwehr? Wenn Du faltbar bist, kein Problem. Es gibt ein paar Umbauberichte von den "Langen" und die Bulette hat noch den Puch umgebaut, kannste hier alles finden. Dachzelt funktioniert hervorragend, in Summe habe ich da drin inzwischen sicher über 200 Nächte verbracht. Erst jetzt wieder ne Woche.

OK, im Ernst... es wechselt doch niemand nur die eine Seite, auch dazu muss die Brücke runter... ?!?! Und wenn man sich 6 Kerzen hinlegt, dann vergisst man 3 Stück? Echt jetzt? Klar, es ist eine mögliche Erklärung, aber DAS wäre schon arg schräg... Ich frag' mich dennoch, wie es zu einem solchen Unterschied der beiden Bänke kommen kann, bzw. 1 und 3 sehen ja OK aus... Hat der DOHC auch 3 Zündspulen wie der SOHC? Ich muss mal die Zündfolge von dem Motor raussuchen... Vielleicht kann man da was ab…

Frank, Du musst das nochmal mit Brille ankucken...?!? Auf der linken Bank sind die Kerzen quasi komplett abgebrannt, auf der rechten Seite isses nicht ganz so schlimm, aber schon grenzwertig. Dann schau Dir die Gewinde an, bei 3 Kerzen geht der Verbrennungsdruck durchs Gewinde bis zur Dichtung. Dazu sehen die Gewinde alle SEHR unterschiedlich aus. Zum Vergleich, meine Kerzen nach 50.000km sahen so aus, gleichmäßig und noch ziemlich gut: mitsu-szene.de/index.php/Attachment/11029/

Ah, vielleicht als Tipp... fahr' mit der Karre mal 1000km Also 2-3 Tankfüllungen ARAL 102. Das reinigt nachweislich auch ein stückweit alles wo der Sprit langkommt. Die Verbrennung ist mangels Ethanolanteil auch besser. Also sprich: Etwas reinigende Wirkung, welche Du ja u.a. haben wolltest. Das Kerzenbild sollte sich dann auch normalsisieren. Ich selbst tanke mangels ARAL hier auf dem Land eben bei Shell das V-Power, da ist auch kein Ethanol drin. Normales Super E5 nehme ich nur, wenn ich den T…

Die Kerzen sind fertig, und die eine ist ganz fertig. (Sieht man gut, wenn man eine neue daneben legt... ;o) ) Was mich wundert, dass die so unterschiedlich "abgenutzt/abgebrannt" sind. Dazu ist das Kerzenbild recht unterschiedlich. "Normal" sind eigentlich nur 1 und 3. Die helle Farbe kommt heute vom Bio-Anteil im Sprit. Das "Rehbraun" gibt es nicht mehr, es muss sogar ins weißliche gehen, aber bitte weitgehend gleichmäßig. Wenn die Kerzen eh draußen sind, mach mal wenn möglich, einen Kompressi…

Chantal, heul leise!

Marko, Du fährst keinen Pajero, sondern einen "Classic", das ist ein Unterschied. Und Du kommst IMMER NOCH aus Berlin, d.h. man ksnn ... äh ... Naja, Du weißt schon... ;o)))

Zitat von Pajero24_Florian: „Ich hatte ein bisschen gehofft ein kleines Kompendium zu finden, ähnlich wie mit dem Öl.“ Anderes Thema, recht alt, geht aber auch auf die Zündkerzen ein: Zahnriemen / V6 3500 SOHC Und daher weiß ich auch, dass man VORHER die Dichtungen mitbestellt. Die Bilder werden alle nicht mehr angezeigt, die waren extern verlinkt. Dort sind die zwar noch, aber die Brwoser scheinen das nicht mehr zu mögen...

Zitat von Pajero24_Florian: „Dann hast Du die Freds aber unachstsam geschrieben, denn das steht da nicht. Ich lese ja schon fleißig und zum Glück haben die Freds zu 90% nix mit dem Thema zu tun, so dass man wirklich sehr effizient an Info kommt. Wärst Du so gütig und navigierst mich zu den Dichtungen? Ich habe wahrlich null Bock das Ganze 2 mal zu machen.“ Spatz, wir sind hier ein virtueller Stammtisch und keine Versorgungsanstalt mit angegliedertem Forenbetrieb. Ob bei den inzwischen eh ausster…