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M35 oder Citroën Dyane?

Es könnte auch ein Trabant sein. Aber dann würde man nicht von Rost sondern Pappmasche sprechen. Trabant würde aber sonst zu Dir passen

Vom Lenkrad her kann es nur Citroen sein. Kein (?) anderer hatte nur eine Speiche

Revovler-Schaltung und der komische Handbremsgriff mit drehen und reinschieben könnte ein R4 sein.

Ich würde schon auf PayPal zugehen (ebay als Plattform ist da raus) und nachfragen. Ich kannte es so, dass ich erst einen Fall aufmachen muss, indem beide Seiten angehört werden und dann bei PayPal entscheiden tut. Nur dann macht das Portal Sinn und ist für beide Seiten sicher. Ich selber mache viel über PayPal und hatte nie Probleme. Beste Grüße Lars

Bin etwa spät dran, wollte nur auch nochmal meinen Senf dazu geben (damit ich mir auch das Fleißbierchen verdiene): Ich habe dazu auch schonmal Bilder eingestellt, kannst ja nochmal schauen: Heizung keine Leistung Beste Grüße aus dem Norden! Lars

Zitat von Eifeleval: „Der Maxi Cosi verbraucht so viel Gurtlänge wie ein 250kg Mann,.....seeeehr viel $schreck“ Ich dachte, es reicht hinten auch für den Blubb? Oder darf er vorne sitzen, wenn die Chefin fährt?

Zitat von blubb: „Hmmmmmmmmmmmmmmmm lass mich mal kurz grübeln...... Du meinst also den G hinter den Pajero binden und dann schnell fahren ohne Bremse ???? Lars das ergibt doch keinen Sinn !!!!!!!!!!!!!!!! ?(“ Mensch, auf die Idee bin ich noch gar nicht gekommen. Pajero fährt vorweg und den G als Bremsklotz hinten dran. Abschleppen anders herum.

Zitat von blubb: „Langsam fahren und Handbremse............. :whistling:“ Also erst den Tipp "G davor" und jetzt "langsam fahren". Was passt wohl nicht an diesem Zusammenhang?

Moin, hat jemand von Euch ein Schneeschild am Auto dran? Wäre ein Pajero nicht gut geeignet, in der eigenen Straße Schnee zu beseitigen? Oder was spricht dagegen? Beste Grüße aus dem Norden! Lars

Was hast du schon probiert? Rückwärts mir mehrfach rein -raus? Dabei kurven fahren?

Wir haben jetzt von QSC auf den KabelDeutschland Zugang umgestellt. Hoffe, es läuft jetzt wieder stabil....

Auch ich finde es nicht lustig, da unser Telefon sowie Internet / eMail davon betroffen sind. Und nicht nur privat sondern die gesamte Firma. Leider kann man, wenn es an das Kabelnetz geht, nichts bei machen. Wir werden versuchen das Form über den zweiten Internet Zugang zu legen damit es wieder durchgehend verfügbar ist. Es tut mir leid,dass es zu diesen Unannehmlichkeiten kommt. Beste Grüße aus dem Norden! Lars PS: vielleicht die gewonnene Zeit für das echte Leben mit echten Menschen nutzen.

Zitat von ABGC-Andreas: „Leipzig klingt gut ist ja gleich um de ecke. Wo genau in Leipzig ? Hast du paar Adressen für mich?“ Warst schonmal beim Schlachter und hast den gefragt, ob er gute Adressen für Fleisch gibt? Ebenso ist die Frage an den Blubb, wo es Pajero-Teile in Leipzig gibt

Zitat von ABGC-Andreas: „Ach so zum Punkt mit der öl lampe. Allso am ölstab ist es bei max. Kann es sein das der sensor spinnt? Könnt ihr mir sagen wo der sitzt und wo ich ersatz finde? Ich habe noch kein werkstatt Handbuch. Und ohne auf fehlersuche gehen find ich stressig“ Moin, bist Du Dir sicher, das Du den richtigen Ölstand gemessen hast? Es gibt zwei Messtäbe, einen das Getriebeöl (mit einer Klammer dran) und einen versteckten, der für das Motoröl ist. Beste Grüße! Lars

Moin zusammen, es gab in der Vergangenheit immer mal wieder Probleme mit der Erreichbarkeit des Forums (und entsprechende Kommentare). Dazu würde ich gerne ein paar Worte loswerden: Das Forum läuft bei uns (=meiner Firma) in einer virtualisierten HyperV-Umgebung auf einem Linux-Server. Dieser Server wird von Jannik (=HamburgerJungeJR) betreut, gewartet und eingerichtet. Eine Sicherung der Server erfolgt per VEEM auf eine NAS sowie Bänder. Die Server sind gegenüber dem Internet mit einer GateProt…

Zitat von Pajero_V20: „Stellt sich die Frage warum er höher soll. Wegen Bodenfreiheit nützen die Federn nichts, das geht nur über die Räder...“ Ich hätte gedacht, mit "längeren" Federn / Dämpfern wir die Karosserie gegenüber der Achse "höher", sodass ich die Schweller höher bekomme und der Rampenwinkel besser wird. Natürlich bleibt die Achse/Differentiale auf der selben alten Höhe. Momentan sind aber häufig eben die Schweller bzw. das VTG das Problem was ich versuchen wollte zu verbessern. Ich f…

Moin zusammen, ich würde unseren (inzwischen kann ich nicht mehr "mein" sagen, da dass Fahrzeug wurde durch eine mir nahe stehende Person annektiert), ein bisserl höher bekommen. Nicht mit Spacer o.ä., einfach -wenn möglich- mit Dämpfern. Geht dass oder bin ich in meiner jugendlichen Art zu naiv? Und wenn ja, wie und mit was? Ich freue mich, etwas von Euch zu hören! Beste Grüße aus dem Norden! Lars

Schau doch sonst auch mal hier: japan-parts.net/index.php?webi…gbvin2b6rfa1itu80d6c7p0v1

Wer möchte, Infos bei Motor-Talk.de Beste Grüße! Lars