Suchergebnisse

Ja, man kommt da recht bescheiden dran und man braucht zehn gebrochene Finger. Aber dafür ist es ja eine Fachwerkstatt. Ich erinnere mich, dass ich mal einen gemacht habe wo man wirklich nicht hin kam. Da wollten die die Köpfe abbauen mit dem vollen Programm, Kopfdichtungen, Zahnriemen, Pumpe usw. Ich hab dann Motor- und Getriebehalter los gemacht und die komplette Einheit mit dem Motorkran ein paar Zentimeter nach vorn gezogen, dann ging es. Geht ungleich schneller und günstiger als die Köpfe a…

In der Regel sind da eher die Ventildeckeldichtungen undicht. Aber gut, wenn es denn so ist. Einfach die Deckel abschrauben und rausnehmen, auf den Hülsen sitzen O-Ringe, diese erneuern und wieder einbauen.

Eher nicht. Diese Schicki Micki Juppie Kohle kann der Blubb nicht gebrauchen. Der nimmt BAT, Gold, Silber, Steaks, Schnitzel und Rum & Wodka in nicht zu geringen Mengen.

Nicht bei 0,9 mm Differenz.

Zitat: „Ich glaube nicht, dass die Buchsen das Problem sind, “ Ist doch scheißegal. Die Buchsen gehen da nicht rein und mit 0,9 mm Übergroße wird die auch nichts dazu bringen dort reinzugehen. Punkt. Irgendwas wird irgendwann mal geändert worden sein. Also entweder besorgst du andere Buchsen oder andere Lenker, anders kommst Du nicht weiter. Edit: Bei nochmaligem hinsehen seh ich auf dem Bild, dass das Trägermaterial (der äussere Metallring) der neuen Buchse dünner ist als bei der alten Buchse. …

Beim Blubb is die kleenste Maßeineit die Schaufel vom Löffelbagger, der wees dit nüsch besser.

Die neue Buchse ist nach Deinem Bild 60,4 mm, also 0,9 mm größer. Die geht da nicht rein, falsche Buchse oder zu große Fertigungstoleranz.

Zitat: „​Da ich ab und an schwere Anhänger ziehe, durchs Gelände mit ordentlich Steigung, “ Wie Du vielleicht in anderen Freds gesehen hast, kann ich ein wenig Gelände fahren. Im Gelände spielt die Kupplung keine wirkliche Rolle. Mit viel Gewicht gleich gar nicht. Eine verstärkte Kupplung bringt nur dann etwas wenn die originale im eingekuppelten Zustand bei Last rutscht. In Deinem Szenario fährst Du in der Untersetzung mit niedrigster Drehzahl an und kuppelst möglichst schnell ein. Den Rest mac…

Kommt immer drauf an was und wie "verstärkt" wurde. Und immer nachdenken, bevor man was macht. Eine Verstärkung bringt immer nur dann etwas, wenn das original Teil nachweislich zu schwach ist. Sie ändert nichts an der auftretenden Belastung. Man hat nichts gewonnen wenn die Kupplung hält und dafür z.B. das Getriebe die Grätsche macht.

Zitat: „sobald die Zündung aus war und somit hatte er auch direkt die Spannung von der Motorantenne genommen.“ Dann leg den Antennenanschluss auf 15 und fertig ist.

Zitat: „​Und die Plazierung der Schrauben der Schaltmimik beachten,“ Wieso sollte er die rausdrehen, der Marder kommt nicht in das Getriebe...

Mach mal die Mittelkonsole raus und die Pariser ab. Eventuell hat da ein Marder seine Schätze vor dem Schaltknüppel deponiert.

Schöne Idee, das hat was...

Getriebe- und Achsöle stinken immer wie die Pest, ob die nach Katzenurin stinken kann ich nicht sagen. Ich habe keine Katze unter der ich schnüffeln könnte, und würde es nicht tun wenn ich eine hätte... Da Du weißt dass die Ablassschraube los ging und die Einfüll / Kontrollschraube nicht, haben wir schon den ersten Fehler. Bitte die nächstgelegene Wand aufsuchen und dreimal mit Schwung den Kopf dagegen hauen. Fürs nächste Mal: Bei Achsen und Getrieben dreht man IMMER erst die Einfüll / Kontrolls…

AUS DEM URLAUB???? Schon wieder???? Wie soll denn da Ricarda satt werden wenn du nüsch malochen gehst???

Sie steuert die Pumpe und über die Unterdruckventile die Schaufeln des Turbolsders und damit den Ladedruck. Wie genau das in der Pumpe abläuft, musst du Herrn Mitsubishi fragen, ich hab mich mit dem überflüssigen Gedöns nie wirklich beschäftigt. Hauptsächlich ist dieser Mist verbaut worden um Abgasnormen zu erreichen, nebenbei hat man durch Optimierung 15 Ps mehr rausgeholt.

Zitat: „Weiß man was die Platine genau macht?“ Ja, sonst hätte man sie ja nicht dort eingebaut.

Ach was... Die Intention ist löblich, glaubt dem Mopped nur keener ... Mit Olivgrün hätte man es glaubhafter als BW Maschine ausgeben können. Wat is nu mit den technischen Daten?

Deutschland, deine Millionäre. Wie kann man ein Mopped 9 Jahre vergessen? Zumal man dafür Steuer und Versicherung bezahlen muss? Gut, jetzt hast Du noch 73 andere Moppeds, aber trotzdem... Wenn die schon bei Dir gestanden hätte, hätte ich dir das Ding aus dem Kreuz geleiert. Die ist so häßlich das sie schon wieder schön ist...

Zitat: „Entspann Dich, ich fahr' ja inzwischen auch Roller. “ Ja, Du vielleicht. Du bist ja ooch n Hippie un hast lange Haare. Ich hab sowat mal mit 15 jefahren, nie mehr wieder. Die Dinger sind von den Nachbarbengels, die kann ich leider nicht entsorgen...