vogti´s KA0t (L200)

vogti · 3. August 2013, 22:52

Mal schauen was das alles kostet.

blubb · 3. August 2013, 22:54

Hier mal ein hilfreicher Link:

xpajun.com/index.php?cPath=27_33

Ist bezahlbar und beim Verkauf auch leicht rückrüstbar !!!!! :thumbsup:

vogti · 3. August 2013, 22:56

Wie schauten das eigentlich mit ABE oder Eintragung aus.

blubb · 3. August 2013, 23:01

Zu den Dingern bekommst keine ABE. Eintragung nur mit Vitamin B (wie Beziehung) zum Dekra Prüfer. Eintragung wäre aber schon wichtig, da Du die Fahrzeugmaße (Höhe) veränderst. Zudem wird der L200 noch etwas höher durch die größeren Reifen.

Mein Dekra Männchen hatte einfach "Höherlegungssatz Fa. Pajun" oder so eingetragen........... :whistling:

vogti · 4. August 2013, 21:21

Das ist doof, aber mal schauen brauch das ja nicht heute oder Morgen.

vogti · 6. August 2013, 20:13

Habe heute mal bisschen geschaut zwecks Höherlegung leider alle ohne ABE oder Gutachten. :thumbdown:

Shadows of History · 6. August 2013, 20:37

Ich denke mal dein L200 is dazu noch VIIIIEEEELLL zu neu.

vogti · 6. August 2013, 20:52

Zu alt der wird doch seit 2006 Gebaut.

blubb · 6. August 2013, 20:55

Da die meisten "Offroad - Umbauten" ohne TÜV Abnahme erfolgen, ist der Markt nach BL´s mit ABE eher gering. Und für solch geringe Nachfrage lohnt es sich für keinen Hersteller.............

Ganz einfach.......

Shadows of History · 6. August 2013, 20:56

vogti schrieb:

Zu alt der wird doch seit 2006 Gebaut.

Ich denke mal bei dem gibt es nix, weil die Zubehörhersteller nur die Form sehen und den dann für nicht Offroadtauglich halten.
Obwohl der kann doch was?

vogti · 6. August 2013, 21:00

Ja der kann was auch mit Allwetterreifen.

blubb · 6. August 2013, 21:01

............. °°%rolf

Shadows of History · 6. August 2013, 21:02

Sach bloß mit diesen Bridgestone H/T? °°%wegl

vogti · 6. August 2013, 21:05

Ja keine Ahnung wie die Heißen, war mit denen auch im Mammut ohne Probleme.

blubb · 6. August 2013, 21:06

Luft ablassen und dann wühlen die auch etwas............

Reicht auf jeden Fall für´s "normale" Gelände !!!! :thumbup:

Shadows of History · 6. August 2013, 21:07

Nach den Eigenschaften perfekt für Höchstgeschwindigkeit und Sand.
Die haben aber alle Mitsu Offroader ab Werk.

vogti · 6. August 2013, 21:13

blubb schrieb:

Luft ablassen und dann wühlen die auch etwas............

Reicht auf jeden Fall für´s "normale" Gelände !!!!

Noch nicht mal das und wir sind eine schwere strecke gefahren laut der Karte.

Noch mal zum BL gibt es auch Firmen die so was per Sonderabnahme eintragen.

blubb · 6. August 2013, 21:15

Ja und die meisten Offroad Werkstätten haben ihren TÜV Mann, der das einfach so einträgt.

Frag einfach mal bei ein paar bekannten Adressen nach. Außerdem frag mal nen DEKRA Männchen - vielleiht trägt einer Dir das so ein.

Meiner hat damals auch kein Stress gemacht..........

Shadows of History · 6. August 2013, 21:17

Die Dekra is super. Da mal nachfragen die geben dir Auskunft und gehen auch auf einen ein. So wie ich das von hier kenn.
Der TÜV SÜD hier is voll der kack. Die haben keine Ahnung.

vogti · 13. August 2013, 10:11

Mal wieder was, Donnerstag oder Freitag weiß nicht war nicht zu hause, kam ein Brief Rückrufaktion.
Am Samstag zum Händler und was ist, die wissen noch nicht mal was sie machen sollen, und das beste kommt noch Mitsu schickt erst den Kunden den Brief und den Händlern nix. Die haben es nur erfahren weil sich die Kunden gemeldet haben.

Rückrufaktion L200 KA0T

DPF System Überprüfen, Software der Motor-ECU überschreiben und ggf. Kabelbaum zum Luftmassenmesser modifizieren. Bj von 2011-2012
Im Rahmen interner Qualitätskontrollen wurde festgestellt, dass es zur möglichen Verstopfung des Diesel Partikel Filters kommen kann und das Fahrzeug stark an Leistung verliert und ins Notprogramm gehen.