Alex´s Outlander 2.4 2WD Plus

Auto ist wieder da und hat auch wieder TÜV bekommen.
Es wurden auf dem Bericht nur Hinweise gegeben.

- Koppelstange vorne links beginndendes Spiel
- Spurstangenkopf links innen beginnendes Spiel

Das Ventilspiel wurde nun bei knapp 60.000 km das zweite Mal kontrolliert und es musste nichts
korrigiert werden.

Auslassventile von links nach rechts:
0,25 / 0,25 / 0,25 / 0,25 / 0,25 / 0,3 / 0,3 / 0,3

Einlassventile von links nach rechts:
0,2 / 0,2 / 0,25 / 0,25 / 0,25 / 0,25 / 0,2 / 0,2

Bremsscheiben und Beläge mussten vorn neu gemacht werden und die Zündkerzen
waren auch fertig. Normal werden die Zündkerzen erst bei 100.000 km gewechselt.
Aber gut, das scheint am Gas zu liegen.

Der Kettenspanner wurde gleich mit kontrolliert und war auch in Ordnung.

Da neue Sommerreifen nötig waren, habe ich die Felgen neu lackieren lassen, da sich an einigen Stellen
der Klarlack löste.
Komplett schwarze Felgen wollte ich nicht. Ich denke, die neue Farbe passt ganz gut zum Schwarz.

3 Stunden hat der Mechaniker gebraucht, um die 7 Jahre alte Folie von Motorhaube und Spiegelkappen zu entfernen. Ich nehme an, in dieser Zeit sind
ihm einige schlimme Wörter über die Lippen gekommen.