Alles ist möglich, Wackler, Massefehler oder auch Blinkrelais.
Tausch einfach das Blinkrelais aus dem Schlachter und probiere, wenn es dann nicht geht
ist suchen angesagt...und das kann bei so einem Fehler dauern...

Was auch oft pssiert, ist das der Stecker hinten an der AHK nen Masseschluß hat mit dem Rücklicht. Oder der Kabelbaum am Rücklicht. Dann blinkt das Rücklicht und er Blinker leuchtet. Da gibts manchmal die Tollsten Lichterscheinungen.
Ich würd es auch erst mit nen anderen Blinkrelais testen, dann eben den Rest dursuchen.
Schau mal was deine Bremslichter und Rücklichter veranstalten wenn der Blinker Dauerleuchtet....

So was hatt ich erst vor 2 Wochen inner Werkstatt. (bei nen Suzuki Jimny)

Steckdose (Ahk) hinten war voller Wasser. Die großen hohen Räder habe das Ding quasi am Gummi vorbei vollgeschaufelt, raus kommt es da von alleine nicht wieder.
Aufgemacht, austropfen lassen, abgedichtet und es blinkte wieder.

Dann tritt der Fehler aber nicht so häufig und über einen so langen Zeitraum auf !!!!!!

Warum denn nicht, Erklärbär?
Wasser leitet Strom.......

Irgendwann tropft es dann schon raus oder auch nicht....Aber kann auch sein das Masse nicht mehr gut ist und durch wasser eben wieder Masse bekommt. Und wenn Masse fehlt, nu ja sind ja noch n paar Kabel da wo man sich diue eben dort herholt. Möglich ist vieles.....

Also TD - nehmen wir Deine Wasserthese an...........

Wasser gibt z. B. nen Masseschluss und somit gibt es den aufgeführten Fehler.......... Dann funktioniert das Ganze wieder X Monate fehlerfrei und urplötzlich kommt wieder Dein Wasser und es funktioniert nicht mehr .

Wo war Dein Wasser die ganze Zeit ???????? Im Urlaub ????

Für nen Kurzschluss brauchst du auch Strom.
Den bekommst du in der Steckdose vom Rücklucht oder Bremslicht.
Dann kann der Pegel so sein, dass es erst mal bisschen schwappen muss um was auszulösen. Und beim Schwappen muss vielleicht auch noch der Blinker zufällig an sein..... dann bleibt, nur vielleicht, ein Tropfen Wasser zwischen zwei Kontakten hängen.....
Dann hängt auch das Relais. (Jimny)


Bei den Jimny war es nun mal genau so wie hier beschrieben....
Das Problem hatte der vielleich 1x in der Woche...
Und das erste nal war es auch nicht, ich hatte das früher schon mal. Keine Ahnung was für ne Karre.

Versuch ist es doch wert.

Okay - okay......... Ich sah ja schon nüschd mehr !!!!!

Nur hing die Anhängersteckdose bei der Matilda schon teilweise Stunden im Matsch (mit Wasser) und da gabe es solche Erscheinungen nüsch !!!!!!!!






Also heißt es jetzt für Crazy - mit ner Ausblaspistole fix de Steckdose durchpusten und denne mal de Kontakte angugge und schon ist sein Pajero geheilt................

Vielleicht. Vielleicht ist aber auch nur das Blinkrelais hinüber



Sag mal, was habt ihr da mitten im Wald zu suchen.
Ihr macht das ganze Kapillarsystem kaputt.
Wenn ich bei mir mal so einen erwische...... , dann hilft den auch kein Jesus Christus mehr.

Das war doch mit dem Besitzer des Waldes und dem Förster (der ist mitgefahren) so abgesprochen Du Nase !!!!!!!!!! Wir sind doch keine Rüpel wie DU !!!!!!!!

Was bitteschön is nen Kapillarsystem ???????? Du oller Kompetenzsim.......

Das Kapillarsystem des Waldbodens.
Das ist das sensibelste von allen Böden überhaupt.
Wenn du das zerstörst, kann er kein Wasser aufnehmen.
So n Wald hat den höchsten Wasserbedarf überhaupt...

Aber davon hast du ja keine Ahnung, mit deiner Abrissbirne

Und Waldbesitzer meist noch weniger

Genau !!!!!

Oller Angeber !!!!!

TD is nen Öko !!!!! Wo waren denn beim letzten Treffen Deine Birkenstock Sandalen ???

Ich bin kein Öko, ich hab nur mein halbes Leben in den Wäldern hier verbracht. Ich liebe sie und wenn sie Gesund sind und wachsen, dann hab ich auch immer eine warme Stube und saubere Luft.

Zurück zum Thema.

Lautlose Relais find ich Kacke.

ASX Lancer und Outi haben alle schon lautlose. Der Klackton wird von einen Lautsprecher erzeugt. Kannst sogar einstellen ob piep piep oder klackklack....
Warum? Tja, damit man weiß, dass der Blinker immer noch an ist, wenn es zu hell ist um die Anzeigelampe gleich zu bemerken...

Crazydriver schrieb:

jetzt möchte ich aber dierect ein Lautloses Relais rein setzen, sowas hier:

Warum? Sind in Deinem Auto nicht schon genug Fehler,
musst Du dir nun noch selbst welche basteln?

Nimm das Relais aus Deinem Schlachter und spende das Geld für das lautlose Relais einer Tierschutzorganisation.
Dann sendest Du mir die Quittung und ich schicke Dir dafür ganz umsonst ein paar Ohrenstöpsel.

Vorteile:
1. Das Relais aus dem Schlachter passt und produziert keine anderen Fehler
2. Mit der Spende hilfst Du armen Tieren
3. Die Ohrenstöpsel dämpfen nicht nur das Relaisgeräusch, auch Getriebe- und Motorgeräusche werden merklich leiser

g,
ich lass mal auch wieder was von mir hören. Allerdings erst mal mit einem Problem. Das Problemchen war Anfangs noch klein denn es musste nur ein Biernchen in der Instrumenteneinheit getauscht werden. Beim Zusammenbsu hab ich gemerkt dass sich ein Kabel von Kontrolllämpchen der AHK gelöst hat. Als ich dies in die Hand nahm viel das zweite auch ab. Also musste ich beide wieder an die Diode löten. Gesagt getan. Als ich dann fertig war wollte ich es noch testen, da es bei jedem Blinkvorgang einmal kurz blinkt. Doch als ich links oder rechts blinkte geschah an ganzen Auto nichts. Kein Klick Klick und kein blinken oder Leuchten der Blinker geschweige vom Kontrolllämpchen. Sicherungen habe ich bereits gecheckt - alles ok. Nun vermute ich das relais. Wie oben steht befindet es sich hinter die Lautsprecher. Aber wenn ich das Kabel vom linken wahlstockhebels verfolge führt es in den sicherungskasten im Motorraum?!
Über eure Hilfe bedanke ich mich schon mal in Voraus
Liebe Grüße und alles Gute fürs neue Jahr

Ich weiß nicht, wie das Relais und die Diode geschaltet sind, aber kann es sein, dass du die Kabel vertauscht hast?
Eine Diode funktioniert nur in eine Richtung.