Easy Rider

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      Ich bin am Aufräumen... Die AfricaTwin ist bereits in gute Hände gekommen. Will jemand eine Yamaha XJ600 Diversion? 1,5K VHB...
      Die 900SS gibbed aber nicht unter 4K.

      Hier noch was für die Kurventechniker:

      Not my circus, not my monkeys, but I know all the clowns!
      ...
      "Der Krieg ist der Vater aller Dinge. Krieg ist Vater von allen, König von allen. Die einen macht er zu Göttern, die anderen zu Menschen, die einen zu Sklaven, die anderen zu Freien." (Heraklit von Ephesos, ca. 520 bis 460 v. Chr.)
      Na dann, packen wir's an. Freiwillige vor!
      ...
      "Spezifikationen sind für die Schwachen und Ängstlichen!"
      Klingonischer Softwareentwickler (2292 - 2379)

      Wieso haste die African verscherbelt ??? War das nüsch Dein Liebling ?????
      Leute, die mit mir nicht auskommen, müssen eben noch an sich arbeiten !!! $finger $finger $finger



      Im Laufe der Jahre begriff ich, daß es unmöglich ist, allen zu gefallen. Daher entschied ich, einfach Allen auf den Sack zu gehen.
      Und ich liebe es..........

      Die AfricaTwin war eher so eine Art Kindheitstraum. Hab den dann erfüllt, bin 20.000km damit gefahren, und nun steht die seit Jahren nur rum... Und da ich echt mal wieder Platz schaffen muss, habe ich sie einem Bekannten verkauft. Der ist happy, alles gut.
      Wenn ich aktuell mal aufs Mopped sitze, nehme ich eh entweder die R1200GS-ADV oder die K1200RS, mehr brauche ich nicht mehr...
      Not my circus, not my monkeys, but I know all the clowns!
      ...
      "Der Krieg ist der Vater aller Dinge. Krieg ist Vater von allen, König von allen. Die einen macht er zu Göttern, die anderen zu Menschen, die einen zu Sklaven, die anderen zu Freien." (Heraklit von Ephesos, ca. 520 bis 460 v. Chr.)
      Na dann, packen wir's an. Freiwillige vor!
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      Klingonischer Softwareentwickler (2292 - 2379)

      Ich hatte ne ganze Weile mit ner K1300 S geliebäugelt - aber die Vernunft siegt. Ich habe einfach keine Zeit für so ein Hobby......
      Leute, die mit mir nicht auskommen, müssen eben noch an sich arbeiten !!! $finger $finger $finger



      Im Laufe der Jahre begriff ich, daß es unmöglich ist, allen zu gefallen. Daher entschied ich, einfach Allen auf den Sack zu gehen.
      Und ich liebe es..........

      Naja, wenn du anderen Leuten weniger uffn Sack gehen würdest, hätteste ooch Zeit um Mopped zu fahren. Nur ma so als Denkanstoß... :whistling:
      Meine sieht jetzte so aus...







      Beste Grüsse, Frank

      Ich bin nur verantwortlich für das was ich schreibe, nicht für das was Du verstehst! :ideaa

      Einfachheit ist die höchste Form der Raffinesse (Leonardo da Vinci)

      Link zu den Unterhaltskosten Pajero 2.8 TD:

      Dit is nüsch uffm Chrom, dit siehste nur weil du uff den Bildschirm jesabbert hast... :zun:
      Beste Grüsse, Frank

      Ich bin nur verantwortlich für das was ich schreibe, nicht für das was Du verstehst! :ideaa

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      Da sieht man wieder wer de Kohle unn de Freizeit für sich jepachtet hat.......

      Tja als Lenker-Scherge haste jenuch Moneten für solch ein Hobby.....

      Glückwunsch Schlange....

      P.S: Wo ist der Portalkran, der das olle Ledergerippe uff den Bock hievt unnn wieder runter ?????
      Leute, die mit mir nicht auskommen, müssen eben noch an sich arbeiten !!! $finger $finger $finger



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      Sicherheitshinweis: Beim Mofa fahren immer auf festes Schuhwerk achten!

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      makro|bln schrieb:

      Ich glaub ich seh da Wasserflecken aufm Chrom vom Auspuff. Kannste dat Ding nich vernünftig sauber halten?

      UND: In den Reifen von dem "Schlauchalter-Wagen" fehlt Luft... !
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      Hier ne schöne Yamaha aus 1973:

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      Tatsache.....

      Mein Blick ging sofort zur Yamaha....
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      Ich komme einfach nicht mehr auf den Namen. Das war eine Abart von der DT, die hatte aber nen eigenen Namen...
      Beste Grüsse, Frank

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      Aber die DT war doch ne Enduro...
      Die RD sah so aus.....
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      Die RD war die Straßenversion, das ist die abgewandelte Trailversion der DT.
      Die RD hatte den Auspuff nach unten, die DT und diese hier nach oben. Die DT hatte das vordere Schutzblech direkt unter der unteren Gabelbrücke.
      Edit:
      Hat mir keine Ruhe gelassen, das ist wahrscheinlich ne RT 3, genau kann man es erst sehen wenn die Hühner da endlich absteigen...
      Beste Grüsse, Frank

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      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „Schlange“ ()

      Ich bin mal gespannt, wie die sich schlagen wird.



      mashmotor.de/mash-650cc/650cc-x-ride-trail-21/

      Interessantes Bike, hoffentlich taugt das was. Wäre wünschenswert wenn die sich gut verkaufen würde
      damit mehr solcher Oldshool Moppeds entwickelt werden.
      Beste Grüsse, Frank

      Ich bin nur verantwortlich für das was ich schreibe, nicht für das was Du verstehst! :ideaa

      Einfachheit ist die höchste Form der Raffinesse (Leonardo da Vinci)

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      40 PS...180kg....kann mir gleich ne Alte XT600 Yamaha holen...hatte, soweit ich mich noch erinnern kann 46PS und 170kg.

      Die einzig interessante ist für mich derzeit die 690 KTM ENDURO. 75PS bei ca. 150kg. Ist nicht jedermanns Geschmack, aber das Teil macht auch was auf der Straße und ist sogar für die meisten Träger händelbar.

      Nach wie vor, sieht sie nett aus die Mash. Könnte fast ne XT500 Nachbau sein..
      Nimm das Leben nicht zu ernst, lebend kommst du da sowieso nicht raus 8)

      Theorie ist, wenn man alles weiß,
      aber nichts funktioniert.
      Praxis ist, wenn alles funktioniert,
      aber niemand weiß warum.
      Bei uns sind Theorie und Praxis vereint:

      Nichts funktioniert
      und keiner weiß, warum.
       :whistling:

      Naja, die Nähe zur XT ist ja so gewollt und wird offen komuniziert. Das Ding bekommst Du neu im Karton für ca. 5.500 € mit 3 Jahren Garantie und aktueller Technik. Kauf mal ne halbwegs vernünftige XT, da bist Du auch bei 5.000 €, aber mit alter Technik, 50.000 Km auf dem Wecker, ohne Garantie und mit sehr fragwürdiger Ersatzteilversorgung.

      Wenn die Dinger vernünftig halten ist das eine gute Alternative für Leute die diese Art von Mopeds mögen. Denen ist auch egal wieviel PS das Ding hat, die XT hatte gedrosselt damals 27 PS und lief super. Das sind eh keine Mopeds zum rasen, wer sowas will, kauft sich nen Joghurtbecher.
      Beste Grüsse, Frank

      Ich bin nur verantwortlich für das was ich schreibe, nicht für das was Du verstehst! :ideaa

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