Winde nachrüsten am V60

haen82 · 2. Mai 2016, 21:47

Hallo zusammen,

hat jemand Erfahrung mit der Nachrüstung einer Winde am V60?
Worauf ist zu achten, was ist zu empfehlen - bei Kauf, als auch beim Anbau?

Bin auch in diesem Fall wieder über jeden Tipp dankbar!

VG
Harald

blubb · 2. Mai 2016, 22:27

Da gibt es ja zig unterschiedliche Anbaumöglichkeiten. Mit Windenträger unter der orig. Stoßstange, mit Stahlstoßstange inkl. Winde etc.....

Der Einbau dürfte dem vom V20 ähneln und daher gibt es hier im Forum etliche sogar bebilderte Bauanleitungen. :thumbup:

Unbedingt beachten: Platzier die Winde so, daß sie keinen dahinterliegenden Kühler blockiert. Sonst bekommst Du thermische Probleme ..... :thumbdown:

haen82 · 2. Mai 2016, 22:29

Danke Blubbi!
Dann schau ich mir doch mal die Einbauanleitungen für den V20 an!

blubb · 2. Mai 2016, 22:39

Schau mal z. B. hier nach:

Windenstoßstange für den Pajero V20/ V40

..... oder hier:

Seilwinde aufn pajero v20

Bernd-Christian · 4. Mai 2016, 22:30

Moin Haen!

schau mal hier: offroad24.de/shop/index.php?in…&view=detail#nl_documents

Da gibt es such eine Anbauanleitung als PDF von WARN.

Der Anbau ist bei der Karosse vom V60 etwas umfangreicher als beim V20.

Ich habe bei meinem die ARB-Saharabar mit einer Horn Alpha 9500 Q verbaut.

Viele Grüsse Bernd!

haen82 · 5. Mai 2016, 21:53

@Bernd: danke für den Tipp, hab mir das alles auch schon angeschaut und dabei festgestellt, dass da echt noch einiges an Arbeit auf mich zukommt...

Mal schaun, wie und wo ich weiter machen werde.

Morgen hole ich erst mal die neuen Felgen+Reifen (GRABBER AT2) und kümmere mich um nen neuen Startermotor/Anlasser - ich befürchte der ist hinüber...

Schönen Abend noch,
Harald

Bernd-Christian · 6. Mai 2016, 09:08

Moin Harald!

Was macht denn dein Anlasser?
Wenn er wiederwillig anspringt kann es an schwächelnden Batterien liegen, das war bei mir vor ein paar Jahren so.
Einfach eine von den beiden abklemmen und den Motor versuchen zu starten, dabei mit einem Multimeter vie Spannung (V) messen.
Mit einer Batterie soll der Wagen auch gut anspringen!

Vielleicht solltest du den Kraftstofffilter wechseln, das könnte auch einen zähen start verursachen.

Natürlich kann auch der Anlasser selbst einen weg haben.
Bitte schildere etwas genauer das Problem.

Viele Grüsse Bernd

haen82 · 6. Mai 2016, 09:24

Guten Morgen Bernd,

am Sonntag Nachmittag ikonnte man von "zäh gestartet" sprechen. Ich dachte es wären die Batterien, also abends das Ladegerät dran.
Montag früh gleiches phänomen nur noch stärker - Montag abend ging's halbwegs.
Seit Dienstag früh hört man, nach einmal "zäh starten wollen", nur noch ein klacken der Relais und den Magnetschalter des Anlassers.

Also die beiden Startetbatterien sind's leider nicht. Die haben beide, auch unter Last, noch gut über 12V. Auch einzeln geprüft.
Den Kraftstofffilter werde ich vorsichtshalber auch mal mit besorgen/tauschen.

VG, Harald

Schnoedewind · 8. Mai 2016, 19:33

blubb schrieb:

Der Einbau dürfte dem vom V20 ähneln und daher gibt es hier im Forum etliche sogar bebilderte Bauanleitungen.

Bernd-Christian schrieb:

Der Anbau ist bei der Karosse vom V60 etwas umfangreicher als beim V20.

Ja aufgrund des fehlenden Leiterrahmens der es etwas einfacher macht,oder?

Bernd-Christian · 9. Mai 2016, 06:43

Moin!

Ja durch den Integrierten Rahmen ist es etwas aufwändiger, aber machbar.

So sieht es bei der ARB-Stoßstange aus.

Ich würde mich an den Plan von Warn halten und solche Platten vom Metaller anfertigen lassen.
Eine Montageplatte für Seilwinden von Horn gibt es auch.

Bin mal gespannt wie Harald die Windenmontage lösen möchte.

@Harald nur kurz zum Anlasser, so wie du es beschreibst scheint er wirklich hin zu sein.

Viele Grüsse Bernd!

Schnoedewind · 9. Mai 2016, 18:05

Bernd-Christian schrieb:

So sieht es bei der ARB-Stoßstange aus.

Um Himmels Willen ... alleine die Menge der Unterlegscheiben sprengt ja bald die zulässige Nutzlast ...

haen82 · 11. Mai 2016, 21:20

Anlasser kam heute, eingebaut, funktioniert wieder!

Der Einbau kostete echt nerven...
Wenig Platz, festsitzende Schrauben, etc.

Winde --> wird wohl erst mal noch einmal nach hinten gestellt. Jetzt ist erstmal der Innenausbau dran.

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