Mitsubishi Pajero V20 ABS-System

      Mitsubishi Pajero V20 ABS-System

      Hallo,



      mein Kumpel hat einen Pajero V20, Bj. 97 mit 2,8l Diesel / 125PS.

      Er hat Probleme mit dem ABS-System und bekommt keinen TüV.
      Die Kontrollleuchte ist dauerhaft an, Sicherung o.k.


      Er hat schon die Sensoren an der Vorderachse getauscht (über 400€),
      weil sie unterschiedliche Widerstandswerte hatten, aber die
      Kontrollleuchte ist immer noch an.

      Hat jemand einen Schaltplan vom ABS-System?

      Gibt es Relais? Bei meinem Opel hatte ich mal das Problem, dass ein
      Unterspannungsschutzrelais kaputt war. Aber von Opel kommt man auch
      leicher an Unterlagen, als bei Mitsubishi.

      Ich habe gelesen, dass es einen Neigungssensor in der Mittelkonsole gibt.
      Ich habe mein Kumpel jetzt erst mal zum auslesen geschickt und ihm einen Reparaturleitfaden von Bucheli bestellt.
      Gibt es Schwachstellen am ABS? Tipps und Tricks, was man mal ausprobieren könnte, um den Fehler einzugrenzen? Ich habe gesehen, dass ein Verbindungsstecker unter dem Auto sitzt. Laut meinem Kumpel läuft da auch das ABS drüber. Ist ja bei einem Geländewagen nicht so vorteilhaft von wegen Feuchtigkeit, Dreck und Korrossion...



      Im Vorraus vielen Dank für Antworten und einen guten Rutsch ins neue Jahr.



      MfG



      Christoph

      Moin,

      ist er wirklich mit leuchtender Lampe zur HU damit? Man, wie kann man nur. DAS ist ja wohl der sicherste Grund durchzufallen. $guck
      Wir haben einfach die Lampe vorher rausgedreht. $finger
      sind aber auch gerade auf der suche, da wir das Problem beheben wollen.

      Was will er den für die beiden alten Sensoren haben? Wieso wechselt er auf doof diese aus ohne vorher mal auslesen zu lassen?
      Sende mir per PN Dein eMail-Adresse, ich sende Dir mal was zum ABS.

      Beste Grüße aus dem Norden!
      Lars

      Als erstes mal, in welcher VG Stellung ist die ABS Lampe an? Mal in 2H schalten, fahren, Motor aus. Dann Zündung an, Lampe geht an und dann aus oder bleibt an? Wenn aus, Motor starten, Lampe geht an und dann aus oder bleibt an? Wenn aus, langsam (unter 6 Km/h) losfahren. Lampe geht an oder bleibt aus? Wenn aus, normale Geschwindigkeit fahren, Lampe geht nun an oder bleibt aus?

      Das Ganze dann nochmal in 4H und auf gerader Strecke!!!! in 4HLc. Ergebnisse aufschreiben und posten. ;)
      Beste Grüsse, Frank

      Ich bin nur verantwortlich für das was ich schreibe, nicht für das was Du verstehst! :ideaa

      Einfachheit ist die höchste Form der Raffinesse (Leonardo da Vinci)

      Link zu den Unterhaltskosten Pajero 2.8 TD:

      HamburgerJunge schrieb:

      ist er wirklich mit leuchtender Lampe zur HU damit? Man, wie kann man nur. DAS ist ja wohl der sicherste Grund durchzufallen.
      Naja, ich habe es auch schon zwei mal geschafft mit leuchtender ABS-Lampe drüber zu kommen. Habe einfach das 190 km/h Schild für die Winterreifen drüber geklebt. Zwei mal TüV bekommen, einer hat´s dann gemerkt :rolleyes:

      HamburgerJunge schrieb:

      Was will er den für die beiden alten Sensoren haben?
      Ich kann mal fragen.

      HamburgerJunge schrieb:

      Wieso wechselt er auf doof diese aus ohne vorher mal auslesen zu lassen?
      Er ist halt ein Schrauber vom alten Schlag. "Es waren immer die Sensoren, dann sind es auch diesmal die Sensoren"

      Pajero_V20 schrieb:

      Als erstes mal, in welcher VG Stellung ist die ABS Lampe an? Mal in 2H schalten, fahren, Motor aus. Dann Zündung an, Lampe geht an und dann aus oder bleibt an? Wenn aus, Motor starten, Lampe geht an und dann aus oder bleibt an? Wenn aus, langsam (unter 6 Km/h) losfahren. Lampe geht an oder bleibt aus? Wenn aus, normale Geschwindigkeit fahren, Lampe geht nun an oder bleibt aus?



      Das Ganze dann nochmal in 4H und auf gerader Strecke!!!! in 4HLc. Ergebnisse aufschreiben und posten. ;)

      Danke für den Tipp. Werden wir mal ausprobieren. Wird aber dieses Jahr nix mehr werden, vielleicht nächstes Wochenende.

      Gruß von "hinter den 7 Bergen, bei den 7 Zwergen" (Westerwald / Taunus)

      Hallo Christoph,

      beherzige erstmal bei der Fehlersuche die Ratschläge unseres Pajero Orakels "Anaconda" - er schläft täglich mit seinem Pajero und kennt daher jede noch so kleine Schraube. Das Thema ABS ist beim V20 sehr komplex und abgesehen von den ABS Sensoren gibt es da noch einen G-Sensor unter der Mittelkonsole sowie das ABS Steuergerät. Also jede Menge Kabelgedöhns und noch mehr Elektronikgedöhns auch schon beim V20.....

      Meist hilft ein Besuch beim Mitsuhändler um dort via MUT 2 Auslesegerät (falls vorhanden) eine detaillierte Fehlerauslese zu machen.

      Falls Du dann gebrauchte Ersatzteile verwenden möchtest - einfach melden.......... :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:
      Leute, die mit mir nicht auskommen, müssen eben noch an sich arbeiten !!! $finger $finger $finger



      Im Laufe der Jahre begriff ich, daß es unmöglich ist, allen zu gefallen. Daher entschied ich, einfach Allen auf den Sack zu gehen.
      Und ich liebe es..........

      Wofür ???
      Leute, die mit mir nicht auskommen, müssen eben noch an sich arbeiten !!! $finger $finger $finger



      Im Laufe der Jahre begriff ich, daß es unmöglich ist, allen zu gefallen. Daher entschied ich, einfach Allen auf den Sack zu gehen.
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      Quatsch, et jibt keen Christophsteuerjerät im Pajero... §§unschuld
      Beste Grüsse, Frank

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      Hab nur Blubb Steuergeräte - aber die haben alle ne Macke !!!!!!!! §wirr §wirr §wirr
      Leute, die mit mir nicht auskommen, müssen eben noch an sich arbeiten !!! $finger $finger $finger



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