Wasserpfütze im Unterboden auf der Fahrerseite

Ich werde berichten...

Heute war ein perfekter Tag das Problem anzugehen. Alles was am Dachhimmel dranhang (Innenspiegel, Griffe, Sonnenblende, Überrollbügelhalterung, Innenraumbeleuchtung und diverse Clipse) musste abgebaut werden. So kam ich an die Karosse. Mein Vater hat einen Gieser genommen und in dem Bereich Wasser laufen lassen. Nach etwas Zeit haben wir die Ursache herausgefunden. Es ist die Dichtung vom Schiebedach an der Ecke, die etwas hoch statzt. An der Beifahrerseite ist es genauso, aber dicht. Ich habe beide Seiten abgedichtet und hoffe das dass damit behoben ist.

Ich habe nachgeschaut was unter dem Gummi ist und warum er hoch statzt. Dann habe ich den Dreck darunter entfernt. Ich weiß allerdings nicht wie man den Gummi entfernt und habe deswegen mir nur mit Silicon zu helfen gewusst. Ich hätte es ja auch mit Klebenband zukleben können
ich habe mir auch schon überlegt einen neuen Gummi einzubauen, aber wie sicher ist es, dass er an der selben Stelle auch hoch geht?

Rost habe ich nicht erkannt, nur jedem Menge Dreck, die wahrscheinlich dafür verantwortlich war. Da am Samstag schönstes Wetter war habe ich das nochmal einen halben Tag austrocknen lassen bevor ich es mit Silikon zugeschmiert habe. Ich mach mir keine Sorgen bezüglich der Feuchtigkeit, da diese immer gleich abgelaufen ist bzw. sich nirgends stauen konnte. Das mit dem Klebeband sollte ein Scherz sein, da lasse ich es lieber undicht sein. Ich wollte dass es dicht ist und so gut es geht unauffällig ist. Ich behalte es jedenfalls im Auge. Nur unterm Kunststoffboden besteht noch handlungsbedarf, aber ich warte noch auf meine Stopfen

Da es die Tage wieder nur regnet, habe ich eine weitere undichte Stelle feststellen müssen. Und zwar kommt Wasser einem Kabelbaum entlang, der aus einer Öffnung unterhalb des Lenkrades hinter dem Sicherungskasten kommt. Kann dies etwas mit dem Radlauf oder dem Abfluss vom Schiebedach zu tun haben?

Jawohl Chef!

Habe es versucht so gut es geht zu fotografieren, da Franks Kugel ja den Geist aufgegeben hat.
Bild 1 zeigt den Ursprung (Kreis) und den Verlauf des Wassers. Nicht von der feuchten Fußmatte irritieren lassen, da ich mit dem Auto gefahren bin. Das Wasser läuft dann an der beginnenden Verkleidung hinter dem Fußabsteller bis unter die Türzierleiste.
Bild 2 zeigt etwas näher den Ursprung
Bei Bild 3 habe ich die untere Schraube vom Sicherungskasten gelöst und diesen etwas bei Seite geschoben. Dann sieht mann woher das Wasser kommt und auch wo es runterläuft.



Wenn das Auto steht, dann ist es ebenfalls nass. Ich müsste eben wissen, was hinter diesem weißen Deckel ist.

Vielen Dank

Kann ich bedenkenlos alle stecker
vom Sicherungskasten unter lenkrad abziehn?

Vorsicht ist mein zweiter Name

Heut galt es die Undichtigkeit zu beseitigen. Dafür den Innenraum halber zerlegt und Reifen sowie Radhausverkleidung demontieren. Einen Gießer Wasser genommen und geschaut wie sich das Wasser im Kotflügel verhält. Dann wars auch schon klar:

Und zwar gelangt Wasser ganz normal in die Ritze zwischen Motorhaube und Kotflügel. Dort ist auch eine Verschraubung und 5 cm daneben ein Ablaufloch. Die Verschraubung gelangt in das Kotflügelinnere, wo sich eine Rinne befindet. Allerdings wenn Wasser an der Verschraubung auf die Vorderkante Rinne tropft, fließt es unten an der Rinne entlang bis zum Kabelbaum, der ins Fahrzeuginnere geht. Also habe ich die Gummidichtung für den Kabelbaum abgemacht und die Kante mit Silikon abgeschmiert und wieder die Dichtung angebracht damit kein Wasser mehr reinziehen kann. Wie ich die Radhausverkleidung abgemacht habe, ist mir aufgefallen, dass es dort etwas rostest. Also habe ich gleich etwas Rostvorsorge auch mit gemacht.



Ich hoffe es ist jetzt endlich dicht und es kommt kein Wasser mehr rein. Wahrscheinlich wird sich der Blinker bald verabschieden, weil es permanent auf den Stecker tropft und dieser schon pitsch nass war.