Suchergebnisse

Vorgestern hab ich mal für besseres Licht gesorgt: 20244435mq.jpg 20244436du.jpg 20244437ke.jpg 20244438rk.jpg Osram Nightbraker und Osram Cool Blue. Sind total weiß und es gibt gar keinen Gelbstich mehr!

Na dann Glückwunsch, 2 Jahre Ruhe.

Dann sprüht man im Anschluss noch Fluid Film drauf. Aber immer erst ausbohren und wieder Nieten ist mit der Zeit zu aufwendig.

[*]ca. 12 Kilo Mike Sanders in alle Hohlräume pumpen Edit vom Admin: Unnötigen Fullquote entsprechend fachgerecht entsorgt.

Ich denke mal gerade beim Pajero ist es sinnvoll die reparierten Stellen natürlich gut zu Versiegeln und jedes Jahr min. 1 mal die Plastik Verkleidungen abnehmen und kontrollieren. Bei den Verbreiterungen würde ich auch empfehlen dafür keine Nieten sondern Schrauben zu verwenden, dann ist es auch einfacher.

Pajero mit H-Zulassung. Der Preis ist allerdings schon etwas hoch, dann hat er keine originalen Felgen drauf die auch noch billig silber lackiert sind und setzt am Blinker rechts Moos an, für den Preis. 20223778uj.jpg ww3.autoscout24.de/classified/262382042?asrc=st|as

Pajero Import, mit seltenen Felgen, schick. ww3.autoscout24.de/classified/…onverters&utm_term=detail 20223764es.jpg

Zitat von Mitsulangi: „ Ein Pajero V20 in zweifarbiger Lackierung sieht heute noch edel aus! “ Solang du nicht drunter schaust, ja. Ich sage auch mal Wagenfarbe. Das Unterteil silber passt nicht so zum L040.

Das ist doch nur ein kleiner Lackaufplatzer. Abschleifen, Versiegelung drauf, Grundieren, Lackieren, Hohlraumversiegeln, fertsch.

Seit gut einer Woche geht die Heizung nicht mehr richtig. Gestern lag noch eine Semmel von einem Marder drin und ein paar Tage bevor die Heizung nicht mehr ging, hatte ich einen neuen Luftfilter eingebaut, richtig herum! Wo ist im Motorraum ein Heizungsschlauch?

Ich bleibe dabei diesmal richtig sicher zu gehen!!

Hallo, ich hab mal eine Frage an die Rostschutzexperten. Demnächst soll es diesmal richtig losgehen. Im Blick hätte ich Owatrol, Brantho Korrux Nitrofest und dann UBS220 Wachs. Würde diese Mischung einen guten Rostschutz ergeben? Bei Owatrol und dann Nitrofest drüber habe ich schon viel gutes gelesen, aber ein Wachs soll eben auch noch drauf.

Umgebung von Thailand, Asien etc. Mit den Schrauben siehts für mich auch nicht unbedingt schön aus, aber breit ist es alle mal. Die Verschraubungen sind bei den Jeeps oft. Ich war vor kurzem mal auf einer Japanischen Seite in der es viel Mitsubishi Zubehör gab, jedenfalls für die Offroadabteilung. Den habe ich auch gerade gefunden: freakpajero2sy2.jpg Ich weis, der ist extrem, aber mit geht es nur um die Flares.

Das es in der Umgebung von Japan noch welche gibt wusste ich, aber: 3642.JPG Erst letztens hatte ich auch einen roten GL gesehen der seltene, sehr sehr breite Verbreiterungen von Delta 4x4 dran hatte. Der Pajero auf dem Bild ist übrigens die beste Vorlage wie ich am liebsten unseren Pajero hätte. Einfach ein Traum.

Vorhin bin ich in großem Zeitdruck fertig geworden, der Blinker muss nur noch rein. So lief alles super und es waren auch keine Nasen oder anderes drin. Allerdings als ich die ganzen Zeitungen usw. entfernen wollte hat es vorn am Frontblech eine Stelle etwas verwischt, da bin ich aber nochmal drüber und es geht schon so. Hauptsache der Rost ist weg! 19928432li.jpg 19928433up.jpg Mit den Felgen bin ich auch fertig geworden und hoffe, sie nie mehr lackieren zu müssen! 19928434zr.jpg Und weil noch …

Heute mal wieder dran gewesen: geschliffen, gereinigt und abgeklebt 19923366fb.jpg 19923368ih.jpg Grundiert 19923369th.jpg 19923370db.jpg und dazu mal noch die Felgen gemacht, weil jemandem das weiß nicht mehr gefiel: 19923371nk.jpg 19923372yz.jpg Die Felgen werden nun schwarz, vom reinsten Restbestand. Gelackt wird noch morgen.

Zitat von Dakar3500: „Die sind seit 15 Jahren im Winter drauf Da gibts es dennoch nur ganz kleine Rostpickel. Zudem wird der Dakar im Winter nicht so oft bewegt. Ich hatte diese Felgen im Winter schon am Dakar 09/50. Damit bin ich pro Jahr ein halbes Jahr gefahren, die sahen beim Verkauf noch super aus. “ Sind das 8x16? Solche wollte ich damals auch gern haben, bin aber dann zum Glück doch bei 15" geblieben, habe auch meine Gründe dazu...

Hallo, sieht gut aus dein Dakar mit ''Winterreifen''. Bei den Excentric würde ich im Winter allerdings aufpassen, die rosten dir nach einer Salzwäsche weg, jedenfalls das Chrom. Ist übrigens der schwarze Türrahmen am Dakar original?

Das Problem ist aber, das man in 18 Zoll keine ordentlichen Gummis findet und kaum Flanke hat, was im Gelände ein großer Nachteil ist.

Die Stoßstange ist sehr überdimensioniert für den Sport. Es gibt recht schöne Offroadstoßstangen für den Sport, allerdings könnte man dafür schon mal die Trittbretter demontieren und die hässlichen 18 Zöller auch.