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Liebe Mitsu-Freunde, ich möchte euch hier mal mein Fahrzeug richtig vorstellen und dies auch nutzen, um gelegentlich ein kleines Update zu erstellen. Außerdem waren ja noch die ein oder andere Frage offen, welche ich natürlich auch beantworten möchte. Fangen wir erst mal wieder bei Null an: Geholt hatte ich das Fahrzeug im Januar 2014 aus dem Raum Berlin, nach kurzer Suche als Ersatz für meinen Lancer C62a. Rico hatte mir dabei sehr geholfen, sowohl was das suchen nach einem Fahrzeug betraf, als…

So liebe Gemeinde, da sich das neue Jahr langsam eingelebt hat und mein Pajero nun fast ein Jahr bei mir ist, möchte ich auch mal die Themen vervollständigen Fangen wir mit dem Radio an: Leider gibt es von Pioneer nicht mehr die passende Blende für mein 2-Din. Die mitgelieferte Blende passte nicht rein, war nach unten 3mm zu lang. Das Radio sitzt also etwas unsymmetrisch im Schacht, Änderung nicht möglich, ist nämlich am originalen Rahmen verschraubt. Um das Problem zu lösen hab ich mir ne Säge …

Das sind ja schon mal etliche Infos womit ich was anfangen kann. Am Hochtöner sind Kondensatoren dran, deswegen hatte ich mich gewundert dass das Kabel nicht gleich vom Tiefmitteltöner kommt. Also mein Plan ist eigentlich Kabel Tiefmitteltöner an Weiche, die kommt in die Tür, davon 2x Kabel an Hochtöner und die neuen Tiefmitteltöner. Es ist ja immer noch ein Pajero, also so extrem hochwertig ist es dann doch nicht

Okay, danke dir. Da ist das ja schon mal einfach. Da brauch ich nur noch Adapter für die neuen Lautsprecher. Was ist davon jetzt eigentlich plus/minus?

Grüße. Ich wollte demnächst die Boxen an den Fronttüren tauschen, es handelt sich dabei um die Hoch- als auch die Tiefmitteltöner. Jetzt habe ich gesehen das die Anschlusskabel in dem Kabelbaum der Tür verschwinden, allerdings jeweils die gleiche Kabelfarbe für die Hoch- als auch die Tiefmitteltöner. Jetzt wäre die Frage wo die Kabel getrennt werden und ob da bereits eine Frequenzweiche verbaut ist oder wie das verschaltet ist. Wenn da nur ein Y in den Kabeln ist reicht ja eine Zuleitung welche …

Grüße, ich möchte mich hier mal ein hacken und nachfragen ob der Pajero V60 als GDI bereits das OBD2 unterstützt und man entsprechend Daten auslesen kann (Temperatur Kühlwasser usw) oder man dafür noch Mitsubishi-eigene Tester braucht. Vielleicht hat da ja jemand Erfahrungen und kann mir dazu was sagen. Danke und Gruß Christian

Kamera bekommt Strom wenn ich den Rückwärts einlege, gleichzeitig bekommt das Radio ein Signal. Habe also 1xChinch und 1x Plus quer durchs Auto geworfen.

So, damit ich zukünftig weiß wo ich Rückwärts drüber fahre gab es am Freitag nun schon die Rückfahrkamera, Einbauzeit ca. 5h (allein), ich muss dazu sagen das ich das halbe Auto zerlegt habe und das ganze ohne Anleitung erledigen durfte. Kurzer Verlauf der Kabel: über Mittelkonsole, Schaltkulisse zum Ablagefach, dort unter den Beifahrersitz abgebogen Richtung B-Säule und dann unter der Verkleidung nach hinten. Das man immer erst die obere Verkleidung ausbaut bevor man an die untere kommt ist da …

Deswegen fahren alle V20, parken nach Gehör und dann ab zu Blubb.

Am Markleeberger See vielleicht, da ist Platz am Strand, aber Innenstadt ist da bisschen schwer. Und wie ich schon gesagt hatte, ich fahre von Arbeit aus größere Sachen.

Theoretisch bin ich da mit 170Grad Blickwinkel schon drunter durch. Eher sogar zu tief. Deswegen ja auch meine Frage an die Allgemeinheit, werde ja nicht der einzige sein der eine Kamera an einen Pajero schrauben will

Na eigentlich soll die Kamera als Einparkhilfe dienen, einfaches Rückwärtsfahren ohne Einweiser und so.

So liebe Gemeinde, Ich möchte am Wochenende meine Rückfahrkamera ins/ans Auto bringen. Dazu wüsste ich gerne von euch wo ihr eine installiert habt und natürlich welche Winkel ihr damit überschauen könnt. Die vom Rico kenne ich schon, ich hätte die jetzt am V60 unter das Kennzeichen gebaut, bin da aber über andere Lösungen natürlich erfreut. Und nnatürlich hoffe ich das ich den passenden Bereich erwischt habe Grüße Christian