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Welches Aua hatte denn der das der als Schlachter verkauft wurde?

Zitat von Painkiller2014: „Da muss er aber schon ziemlich im Eimer sein oder??“ Antwort:Zitat von Pajero_V20: „Ich gehe aber davon aus dass der Kopf im Eimer ist, ich meine mich zu erinnern dir das vor längerer Zeit schon mal gesagt zu haben.“Grundsätzlich läßt sich (fast) alles reparieren.Besagter Thread war jedoch von Juni(!). So lange fährst Du damit schon rum? Man kann Tipps annehmen oder solange ignorieren bis der Kübel hin ist ... Also gaaanz schnell checken und beheben!

Also wenn er nach klopfen anspringt, ist es doch in der Regel nur der Magnetschalter,oder? Ist der bei unseren Anlassern evtl. auch separat zu tauschen?

Ihr Purschen seit aber auch wieder albern ... auf den Poden mit euch .... Leider OT ... aber so komme ich mnirhier manchmal vor .... youtube.com/watch?v=54qxBwQFkeo

Geplant ist in jedem Fall eine zweite Batterie für die reinen Verbraucher (Gel). Ich habe die Kabel auch so verlegt das ich das leicht umklemmen kann. Der Platz für die 2. Batterie ist im Bettkasten vorgesehen. Hatte ich gleich zu Beginn mit eingeplant. Die Frage des Ladereglers / Trenn relais ist jedoch nicht geklärt und hängt ebenfalls vom Solarpanel ab. Allerdings soll in ferner Zukunft auch noch ein Solarpanel angeschafft werden welches die Batterien nachladen kann. Kostet aber leider alles …

Zitat von Chyira: „Mal ehrlich, wer braucht die drei Instrumente für was?“ Yoda würde sagen: " Ein Sakrileg es ist ..." Also vielleicht gebe ich Dir ja recht das man nicht immer drauf schaut. Im Gelände finde ich den Neigungsmesser aber ganz nett. Und meist genutzt ist das Thermometer. Aber entfernen ...? Zweckmäßig ist Deine Lösung auf jeden Fall. Das ist die Hauptasche und jeder muss damit klar kommen. Ich lasse mir ja auch nicht reinquatschen. Also "Have Fun"

Zitat von blubb: „Üsch bün beim nächsten Treffen einfach fürchterbar krank und bleib daheim.........“ Nix .... hier wird nüsch jekniffen ... Mila hälts mit mir auch schon ´ne Weile aus ... oder war dat umjekehrt ..??? Und Frank: Et wird kalt. Also nur noch Hallenmikado.

Oh ooooo .....

Zitat von Chyira: „So, neuen Thermostat eingebaut. Heizung geht, aber eher schlecht wie recht. Vielleicht ist auch noch die Wapu verschlissen? !“Wärmetauscher verdreckt?! Für mein alte Suze gabs da mal ein HoTo wie man sich eine Wartungsklappe bauen konnte. Da konnte mann dann von oben Luft reinpusten und von unten den Staubsauger dranhalten. Weil beim Suzuki das Luab und der Dreck im Laufe der Jahre immer von oben durch die Rillen der Haube fielen (Tannennadeln etc ..). Wäre die WaPu defekt, hä…

Zitat von blubb: „Vorher friert de Hölle zu und Satan verkoooft Vanilleeis !!!!!!!!!!!!!“ Du bist so gemein .... weißt Du eigentlich was das mit mir macht?! Beim nächsten Treffen werden wir einmal unsere Namen tanzen um uns näher zu kommen .....

Ich habe in einer Biker-Kneipe gearbeitet ... also nur mal so ... weil dat Blubbi immer von richtigen Kerlen redet. Früher war ich soooo was von jefääählich .... nu bin ich resozialisiert. Rückfälle habe ich nur noch in Form von Mitsu-Treffen.

Also soooo dunkel war es in der Kneipe gar nicht wo ich damals gearbeitet habe ....

Das erklärt´s eigentlich: Batterie schwächelt...

Nicht nur Blubbi´s TC wurde von seinem Energiespender im Stich gelassen. Auch Friedhelms Zelle wollte nicht mehr so richtig. Vorhin hat er dann eine Frischzellenkur erhalten: mitsu-szene.de/index.php/Attachment/7880/ Die alte Billigbatterie hatte etwas weniger ah und war bereits seit dem Kauf im Fahrzeug verbaut. Auch als das Auto beim alten Besitzer stand war die Batterie "von Zeit zu Zeit" mal nachgeladen worden ... Dafür hat sie sich tapfer geschlagen.

Startautomatik / Kaltlaufregelung ....?! Irgendwat sacht dem Auto nüscht dat et schon warm is. Aber ich rate da auch nur ....

So der Tag ist gekommen. Die schwarze Dachbox ist im Anhänger verstaut und macht sich auf den Weg zum Knüllwald.

Egoist ... hättest sie zum Treffen einladen sollen ...

Dann waren die 2,45 schon weg bevor Du nur ans tanken gedacht hast ....

Die haste doch mit Deinem 6-Zylinder schon für´s Vergaser fluten vor der Zündung verbraucht ....

Na dann drückt der McSchnödie mal die Däumchen. Das Teil wäre nicht meine Priorität. Selbst wenn ich die Kohle hätte. Bin gerade beim Umzug. Was das wieder schluckt reicht vollkommen .....