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Es geht immer weiter. Innenausbau läuft, für die nächste Baustelle ist schon das Zeug da mitsu-szene.de/index.php/Attachment/8646/

Denk bloß dran, vorallem die Bremse anständig kalt zu fahren wenn du entsprechend rumgespielt hast. Ich habe schon eine RS6 Bremse qualmen, funken und brennen sehen weil der Vollhonk ausm Vollgas voll runter gebremst hat und das Auto dann einfach abgestellt hat... Ansonsten ist vorallem der Sound genial. Porsche, Ferrari und Co klingen alle gleich. RS6, M5 und E63 AMG haben alle ihren eigenen Klang.

Das sollte bekannt sein das sich Hund und Halter immer ähnlich sehen (hier nen Smilie denken, die werden aufm Handy nicht angezeigt)

Neeeeeee. gerade weil ich ne Fläche von 4 x 4 Meter habe ist da mehr als genug Platz für ihn. So wie er sitzt, ist da nach vorn und hinten noch genug Luft. Er kann sich locker drehen und hat die komplette Fahrzeugbreite. Hätte er noch mehr Platz, hätte er nur mehr Beschleunigungsweg bei nem Aufprall oder ner Vollbremsung. Das er so unglücklich schaut liegt daran das er es garnicht glauben kann, ins Auto zu steigen und nicht los zu fahren.

Soooo, die Hauptkiste ist fertig, um die kommt alles drum rum. Der Hund hat auch schon Probesitzen auf seinem zukünftigen Platz gemacht. 31840117425_aa023cf2dc_z.jpg 31723964071_608ac4aeff_z.jpg Da baue ich noch nen Gepäcktrenngitter hin, damit der Hund nicht erschlagen wird. Der Schlafplatz wird zwar zusammenklappbar, aber zum rausnehmen sein. Ich will das nicht mit mir rumfahren wenn ichs nicht brauche, sooo oft schlafe ich auch nicht im Auto.

Also hier in Mittelfranken lebt es sich auch sehr gut für nen Berliner

Ahja, zur Heizung: Jetzt bin ich ja ein paar mal mit Heizung gefahren, auch öfter und länger. Evtl. hat sich da ne Verstopfung im Kühlkreislauf gelöst oder sowas, zumindest heizt er wieder deutlich besser. Mal schauen wie es ist wenn es kälter wird...

Wieder mal sehr kryptisch, bmw4life Spacer heißen die Dinger die unter die Federn kommen, das ist wohl die Günstigste Variante das Auto höher zu legen. Ich glaube das es keine sonderlichen Nachteile hat, außer vielleicht das du zwar mehr Bodenfreiheit hast, der Federweg aber nicht mehr bis ganz hoch geht. Ich kann mir aber nicht vorstellen das der Unimog nen größeren Wendekreis hat wie der lange V20. Ich finde das bei dem schon heftig wie man da ausholen muss.

Der sieht ja aus wie meiner! Ja, der kann Serienmäßig schon echt viel wenn man es nicht übertreibt. Ich war auch positiv überrascht.

Heute war testen in Langenaltheim angesagt: 30712790554_bbcfa5939f_z.jpg 31407184652_6a31ffeca4_z.jpg 31438198331_26b79211c2_z.jpg 31438199811_f97219bee9_z.jpg Vorallem auf der Strasse bin ich sehr überrascht über das Fahrverhalten, selbst bei 130 liegt er noch sehr gut und wird ab 90 eh nicht mehr lauter. Durch das Fahrwerk ist das Fahrverhalten trotz der MTs noch besser wie vorher. Nur bei ganz kurzen Lastwechseln machen sich die Reifen bemerkbar.

Das ist nen 97er...

Zitat von blubb: „Aber sachma war Deiner etwa noch Euro 1 ????????????????????????????????????“ Jepp. Haben die sonst von Hause aus Euro 2?

Danke schonmal! Das sowas immer so kompliziert sein muss und unzählige Ursachen haben kann... Ich hatte jetzt mal die mittleren Lüftungsschlitze zu gemacht und es kam schon ein wenig Wärmer an den anderen Ausströmern raus. Ich werde auf jeden Fall mal irgendwann versuchen den Wärmetauscher durch zu spülen, als ich damals den Kühler ausgebaut habe war da ne ganz dicke braune Pampe drin. Das ist am wahrscheinlichsten denk ich mal. Die Drehregler schau ich mir auch mal an. Immer, wenn ich eine Sach…

Ich hätte geantwortet wenn ich was konkretes wüsste. Das erste was ich nachschauen würde wären die Sicherung und ob ein Stecker am Schalter oder dem Kompressor ab ist. Wäre erstmal das Einfachste. Ansonsten würde ich durchmessen, kommt am Kompressor nen Signal an wenn ich den Knopf drücke?!

Mein erstes Auto, da war ich 16 oder 17. Das waren noch Zeiten mitsu-szene.de/index.php/Attachment/8625/ mitsu-szene.de/index.php/Attachment/8624/ Der riiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiisige Truppenübungsplatz der Russen um Zossen als Spielplatz!

Ist ja auch nur eine Überlegung, eine von vielen Da diese Lampen aber kein großer Kostenfaktor sind, kann man das schonmal machen. Und ein Fernlicht bei dem die Sonne aufgeht, gehört einfach an einen Geländewagen. Wenn es zu 100% Zeitgemäß aussehen soll, müsste ich mir einen Bullenfänger und 2 runde nicht-LED Scheinwerfer rein basteln. Will ich aber nicht.

Und so? Da müsste ich nur Löcher in die neue Abdeckung bohren... Würde aber zeitgemäßer aussehen. mitsu-szene.de/index.php/Attachment/8623/ Platzmäßig habe ich weniger Probleme, ich fahre ja eher allein. Wenn die Rücksitzbank raus ist, hab ich eh mehr Platz.

Jo, warm wird er und bleibt auch dort. Thermostat kann ich ausschließen. Leider, wäre ja auch das einfachste... Ich probiere dann mal die mittleren Lüftungsschlitze zu zu machen, mal schauen. Hab vorhin mit nem Mechaniker gesprochen. Der meint das da bei manchen Japanern irgendwo ne Klappe ist, die zwischen Klimaluft und normaler Luft umstellt. Die könnte auch hängen wenn er sowas hat. Nass ist es weder unterm Auto noch im Auto. Denke mal der Heizungskühler ist dicht, da war damals auch ne dicke…

Ich habe Meinen vorhin in die Werkstatt gefahren zum Spur einstellen und Fahrwerk/Reifen eintragen. Dabei hab ich gemerkt das die Heizung nicht wirklich heizt, bestenfalls Lauwarm kommt es raus. Warm wird er aber, geht zügig auf Betriebstemparatur und bleibt da. Gibt es irgendwas typisches das ich prüfen kann wenn ich ihn wieder habe?

120 ist perfekt: onlineraeder.de/gutachten/DOTZ/DAKAR STAHLRAD/(LK 6 x 139,7)/7,0 X 15 ET 12/MITSUBISHI_43972510.pdf Ich hab ja auch neue Dotz Dakar Felgen, da ist mir beim festziehen auch aufgefallen das die sich schon ein ganzes Stück bewegen/verformen wenn man die anzieht. Ich bin mir ziemlich sicher das diese Felgen es einem extrem übel nehmen, wenn man die einmal zu fest angezogen hatte. Wenn da in irgendeiner Werkstatt ein lustloser Troll beim Räderwechsel mit dem Schlagschrauber gerattert…