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Der Betreiber von Picr (Flashman aus dem Offroadforum) wird sich sicher bald darum kümmern. Ich hatte bis jetzt noch kein Problem, außer mit der vollen Cache bei Firefox.

Zitat von Ralffine1966: „ Und meine Nachbarn haben auch wat von meinem G. °°%rolf“ Du teilst den wohl mit deinen Nachbarn?

Man könnte ja noch nen teureren Magnaflow 3-Kammer reinbauen. Hört sich natürlich dann noch besser an. Für den V20 findet man halt keine passende Anlage, deshalb diese ''Do it your self'' Lösung.

Zitat von Shadows of History: „Kostet wie gesagt nur 36€ und ist sein Geld wert. Der TÜV meckert auch nicht. Es gibt das Ding auch noch in Edelstahl.“ Der Vitamin B TÜV mag vielleicht nicht meckern. Legal ist das Teil mit Sicherheit nicht, nur weil damit zehn Andere rumfahren... Mal abgesehen davon, finde ich das auch ziemlichen Pfusch. Wenn dann sollte da schon ein anständiger ESD ran, bei dem halt der V6 etwas mehr zu Geltung kommt. Das ist dann durchaus mit einem alten, aber kräftigen Gelände…

Theoretisch ja. Allerdings musste halt selber schauen ob du Schellen nimmst zum Befestigen oder den gleich anschweißen lässt. Schweißen ist eben stabiler, solchen Schellen vertrau ich persönlich nie.

Zitat von GranTourismo: „Also da bin ich geteilter Meinung. Ich finde absolut nicht, das sich die Autos ähnlich sehen.“ Gut, die geteilten Meinungen. Eigentlich fing die Ähnlichkeit der Autos mit den Audigesichtern an. Die Grills in der Front wurden immer größer, bei den meisten Europäern. Dann wurden noch ein paar ''Kanten'' hinzugefügt. Die Leuchten in den Karossen wurden immer länger und größer und sonst was. Soweit schon mal zur Beurteilung neuer Autos.

Zitat von Pajero95: „ Aber was nützt mir ein Softtop, bei dem die Scheiben bereits zu 2/3 geklebt sind und unddicht ist. “ Ein Baumarkttuner würde sagen ''Oldschool''

Zitat von Pajero95: „Juhuu das Hardtoo ist fertig und wird am Samstag montiert “ Ich hoffe du meinst Probemontiert. Gerade jetzt geht doch das Oben-ohne Wetter los......... .............bei den Autos.

Es gibt eine Möglichkeit. Der Glasspack von Flowtec. Anbei ein Link Kostet wie gesagt nur 36€ und ist sein Geld wert. Der TÜV meckert auch nicht. Es gibt das Ding auch noch in Edelstahl. Bei uns in Plauen haben die meisten Jeeps aus dem JeepClub die Teile drin, haben zwar mehr Hubraum und ggf. V8 aber ich kenn nen Pajero mit dem Red Hot. Anbei ein Videolink: youtube.com/watch?v=m254xAl1HhU Ich würd das Ding gern einbauen, wenn wir nur nicht den ''halben'' Auspuff hätten. Übrigens ist sowas für d…

Auch wenn das einige als asozial oder kindisch bezeichnen, würde mich das auch mal interessieren.

Herzlichen Glückwunsch. Schaut dem Ford Focus Turnier aber sehr ähnlich.

Zitat von Dakar3500: „Der RS6 wäre zwar schnell genug, aber ich kann mich nicht über die STVO hinwegsetzen. Da bin ich mir sicher ;)“

Da brauchst du wohl ein schnelleres Auto als den RS6 Nee Quatsch, der wird den sicher einholen auch wenn er schon 5 Straßen weiter ist. Was das betrifft, aber der Besitzer des weiteren Dakars wird wohl wissen was er für eine Rarität hat?

Vorn nix anderes als Flachbalken. Da meinte doch mal Carglas zu uns, es würde keine Flachbalkenwischer für die Windschutzscheibe fürn Pajero geben. Den Torsten Boohms jedesmal vor die Röhre schicken aber dann sowas behaupten.

Vielleicht meint er ALLE Pajeros. Sodass die Dakar dann die Showfahrzeuge sind. Gell? Kam nun eigentlich schon was raus zu dem Dakar den du mal gesehen hast?

Der Rammschutz ist wirklich so ne Zerstörungsfalle. Lieber gleich so ne richtige Stoßstange vorn dran.

Gibts zu dem Dakar auch paar Daten und Bilder?

Da wir schon mal bei den AHK's sind... Ist sowas möglich in D? Natürlich mit angeschweißtem statt aufgeschraubten Kugelkopf. 21604875wf.jpg

Sieht doch gut aus! Aber bei Zinkspray hab ich so meine Bedenken, da das nie länger hält als Schnee im Sommer. Was haste da eigentlich für ne AHK dran?

Waren die Mittelteile der Stoßstange schon von GeCo ab weiß gewesen?