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bisher bin ich vollends zufrieden. SO ölig wie viele gemeint haben ist er nicht, im Gegenteil. da sabbert garnix. gepasst hat er auch und bei meinen 80PS merkt man an der Leitung eh GARNIX. Höchstens dass er n bissl besser durchzieht im 5ten auf der AB kann aber auch Einbildung sein is mir egal.

@ Mitsulangi: wenn alles klappt kannst ihn dir am 30. mal ansehen Im Endeffekt ist nichtmal so viel umgebaut. Sitze rein Gurte rein Lenkrad tauschen und Felgen, Turbotimer, Anzeige und Filter raus,AGA tauschen. dann ist er original. Mit Teppich (den ich dazu bekomme) rein sieht man den Lack auch nicht mehr und so weiß ich wenigstens das der Inneraum i.O. ist. youtube.com/watch?v=W7AT28wh9Os&feature=youtu.be

So jetzt ist es soweit, ich habe mir einen EVO gekauft. Ist ein Vierer geworden. BJ1996 140.000 km Laut Vorbesitzer 330PS bei 0,95bar Original aus Japan importiert, 2 Jahre in England gefahren und 2010 nach Deutschland gekommen. Der Vorbesitzer hat angefangen ihn auf Rallye bzw RS Version umzubauen, derzeit wiegt er so wie er dasteht nur noch 1,2t. Der weiße Lack innen ist Hitzeschutzlack, da es damit so blendet beim Fahren, ist schwarz drüber gepinselt, das muss ich noch zu Ende machen dass es …

so inzwischen hat er von K&N nen Luftfilter bekommen und eine Ultra Racing Domstrebe ist bestellt. wenn die kommt, wird sie orange gepulvert und verbaut.

ja genau die kommen mit den 16" im Sommer drauf

gestern haben wir mal sog. rolling Shoots gemacht...^^

es kommen schon orangene lug nuts dran ...

nein die bleiben schwarz wie sie jetzt sind^^

gestern die Felgen geholt für nächsten Sommer

darf ich euch natürlich nicht vorenthalten blubb wieso schriebst du einfach IN MEINEN BEITRAG??? nananana schreib gefälligst deinen eigenen Beitrag PPPFFFFFZZZZZZZ

also meins sieht man trotzdem Hab das ja auch nicht um meine schnellen innerörtlichen Aktivitäten zu verschleiern, sondern einfach nur so Edit by Blubb: Lisa wir sind ein Autoforum !!!!!!!!! Deine Pfffferkeleien wollen wir hier nicht behandeln !!!!!!!!!!

achso hab mich schon gewundert.... den Hersteller kenn ich garnet hier mal n gescheites Bild von gestern

nein von KZ ist meine Halterung nicht, hab sie auch privat gekauft für n guten Preis...^^ meine geht auch bei weitem nicht so weit um die Kurve, denn das sind mehr als 30° unter der Halterung ist noch so Knetmasse für unters Kennzeichen, dass es nicht vibriert.

ach und für alle die es interessiert, ich habe vorher viel gelesen wegen dem Kennzeichen und es steht eindeutig geschrieben: (7) Das vordere Kennzeichen darf bis zu einem Vertikalwinkel von 30 Grad gegen die Fahrtrichtung geneigt sein; der untere Rand darf nicht weniger als 200 mm über der Fahrbahn liegen und die sonst vorhandene Bodenfreiheit des Fahrzeugs nicht verringern. Vorderes und hinteres Kennzeichen müssen in einem Winkelbereich von je 30 Grad beiderseits der Fahrzeuglängsachse stets au…

So nun mit angepasstem Kennzeichen-Halter und einer ganz kurzen Antenne. nächsten Sonntag hole ich meine neuen 16" Sommerräder ab für nächste Saison. Diesen Winter fahre ich nochmal meine 14" Stahlfelgen mit den Reifen und nächstes Jahr kauf ich mir dann neue 15" Winterreifen und zieh sie auf meine 15" Mitsu Alus...

der ist ja nicht dauer-beschlagen. nur ab und zu mal jetzt wars schon wieder wochenlang nicht mehr...

danke also in meiner letzen Polizeikontrolle hat der Beamte übrigends keinen Ton zur Öse vorne gesagt. nur "hat man das jetzt so ja?" ich so: "jup kommt aus m Rallyesport!" "aha" *weiterlatsch* der hat aber auch net gecheckt, dass ich Federn drin hab die nicht Serie sind und mein Verbandskasten abgelaufen war... (hab jetzt n neuen) Die waren zu sehr mit meiner jetzt nicht mehr blauen Kennzeichenbeleuchtung beschäftigt... Alles in allem war die Kontrolle eh sehr unterhaltsam "Frau Kern wissen sie…

kein Kofferraum Ausbau, kein fetter Auspuff, kein fetter Motor und so....

außerdem hat er seinen ersten Pokal gewonnen. 15ter Platz von 35 und wir 35 waren schon durch eine Vorauswahl aussortiert gewesen

der Aufkleber hat auf den MM hingepasst und das Dip bleibt so da hab ich auch länger hin und her überlegt^^ Inzwischen habe ich vorne auf der Fahrerseite einen festen Schroth Gurt drin. Rechts und Links EZ Lips an den Seiten-Schwellern das Dip vorne neu gemacht (dünn bekommt es sau schnell Löcher) mein EVO Kennzeichenhalter ist beim schleifen Innenraum Beleuchtung ist nun LED und im Kofferraum blau LED Tagfahrlicht ist auf dem Weg und neue Felgen für nächsten Sommer sind auch bestellt die Pappe …