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Noch bin ich ja nicht fertig, das war gester mal Maß nehmen für die neuen Kleider, heute organisier ich nochmal Blech für die andere Seite. Vielleicht komme ich am WE dazu schon mal eine Seite fertig zu machen. Bin halt momentan auf den Wagen angewiesen deshalb muss er unter der Woche fahrbereit bleiben Zitat von "o": „so nehme er den zimmermannshammer und stelle es selber fest :P“in den sauren Apfel werd ich wohl beissen müssen

Merci, freut mich wenn´s gefällt. Wenn i ehrlich bin, durch die Doku hier is bisserl mehr Druck dahinter es ordentlich zu machen. ( scheiß Gruppenzwang )

Bleche anhand von Schablonen anzeichnen ausschneiden und Kanten / Dengeln.

hier ein paar Bilder über die Erstellung der Reparaturbleche mit Schablonen am noch teilweise vorhanden Schweller.

So nochmal zum Projekt an sich. Die Reparatur soll anständig aber bezahlbar bleiben, da mich meine eigene Arbeitszeit nichts kostet und es mir Spaß macht werde ich so gut es geht auf Original Ersatzteile verzichten. Meine Austattung umfasst: -geliehenes Schutzgas Schweissgerät. -Flex, Bohrmaschine und gängiges Handwerkzeug. -selfmade Abkantbank für 1-1,5mm Blech.

Servus, wie versprochen werde ich euch hier über die Instandsetzung der hinteren Schweller meines Classic's berichten. Zum Fahrzeug: Es ist ein 2,5 TD " Rumpeldieseltraktor " die Bezeichnung taugt mir am besten weil genau des is er :D . Bj. 2003 Km. ca. 255.382 Beim Erwerb des Wagen sah er echt schlimm aus, Ölverlust am Motor und der Lenkung, Spurstangen und Umlenkhebel ausgeschlagen. Naja und so diverse Kleinigkeiten mit der Beleuchtung. Und ..... Korrosion !! ..... Rost klingt viel zu harmlos…

Ok, ich dachte nur das, dass Thema wahrscheinlich keine große Neuigkeit hier ist. Aber gerne in Bälde geht's los :thumbsup: Freude !

Hör bloß auf, ich hab keine Zeit für so an scheiß !! Da werd ich dann wohl doch mal alles abklingeln müssen, :pinch:

Alter Verwalter !! da kann ich ja froh sein wen ich nur die Schweller machen muß / darf. Respekt!! Echt gut gearbeitet !!

na klar wird das ordentlich gemacht, das " flicken " ist nicht wirklich wörtlich zu nehmen. Ich werd euch auf dem laufenden halten wenn es los geht, sofern es jemanden interessiert.

Ihr habt natürlich mit allem Recht was ihr da so für Argumente bringt. Wie gesagt der zweite is die Richtung in die es gehen soll. Konkret würde das bei mir heißen Trittbretter und Spritzschutz weg ( Check ). 31er drauf und wenn der TÜV im Mai sein ok gibt würde ich auch mehr in den Wagen investieren. Aber jetzt ist erstmal Löcher flicken angesagt.

Das Bild hier habe ich im Netz gefunden ich hoffe der Urheber wird es mir nachsehen. Aber das wäre so die Richtung in die ich möchte.

Kein Ding. Bitte schon mal eines.

Oh je. Und das obwohl ich mich grad so gut mit dem " Rumpeltraktor" anfreunde. Vorsorglich hab ich auf jeden Fall diese ganzen Kunststoff Applikationen abgebaut, Da sammelt sich ja auch nur Dreck drunter an und wirklich von nutzen sind die Dinger eh nicht. Momentan bin ich mit dem Wagen auf low Budget Instandhaltung eingestellt, ich möchte nicht zu viel Kohle rein stecken da im Mai erst HU fällig ist. Bis dahin wird das nötigste gemacht, dass er wieder a Pickerl bekommt, dann schau ma weiter. So…

Yeeephh, Der Begriff Rostvorsorge bedeutet in meinem Fall das für Rost vorgesorgt ist :thumbup:.

Zitat von makro|bln: „steck die kohle lieber in rostvorsorge...haste mehr von.“ Ist echt sinnvoller erstmal rostvorsorge zu betreiben.

Basteln ist bekomme ich hin

Also ich hätte jetz " einfach" die Strippen von unten nach oben verlegt. nur mit den blinkern stell ich mir das nicht so leicht vor, da ist aber in der mitte der leuchten so eine ausstanzung vorgesehen, kommen die da evtl rein ??

Hallo @all, Ich hab mal ne Frage bezüglich der Rückleuchten am Pajero Classic. Irgendwo hier im Forum hatte ich etwas darüber gelesen aber ich kann den Bericht nicht mehr finden. Also ich würde gern die oberen Leuchten links und rechts neben der Hecktüre in Betrieb nehmen, in dem Bericht den ich gelesen hatte stand, dass es in D nicht erlaubt ist wegen des Reserverades, oder so. Also wie war das noch mal ? Und wo bekommt man die oberen leuchten mit Blinker her ?

Coole Wurst !