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Hast du schon mal beide Keilriemen runter genommen und ihn laufen lassen? Kann ja sein das ein anbauteil ( Lichtm. Klimak. Servop. oder die Rollen) das Geräusch macht.

Wenn er Pleuellagerschaden hat ist es leicht raus zu bekommen. Wenn er Lagerschaden hat ist das Öl silbrig von den Lagerschalen. Öl ablassen und nachsehen. Wenn das Öl die farbe hat! An Wochenende Ölwanne ab und nach sehen. Da kommt man gut rann.

Hier Reifenangaben

Das ist schon lange weg.

Wo ich die Probefahrt gemacht habe mit deinen Kombi?

Der ganze kabelbaum in meinen Kombi ist vom 91er 24v Limo. Das Getriebe was ich so noch zuliegen habe ist vom 95er Kombi. Wenn ich die richtig versanden habe ist die belegung anders am Steuergerät.

Nur das AT Getriebe hat 40000km runter. Ja der Sigma ist noch komplett. Ich brauche nur eine Info von TD. Ich weis das, das Getriebe vom Kombi passt am 24v. Und das ich das Steuergerät vom Getriebe benutzen muss. Ich weis aber nicht ob ich den Getriebekabelbaum nehmen kann vom 24v.

Ja Ich bin mit gefahren schaltet sehr gut. Das Problem ist ich töte wieder einen 24V.

Ich habe ein gefunden was passt. Ein AT Getriebe mit 40000km runter.

Zitat von 47mado: „Zitat von Bluestar-t3: „Es hat schon seine Grund warum hinten eine Mutter ist. Der Dreieckslenker arbeitet doch beim fahren. Wenn du glück hast rutscht das Teil raus und dann? Ich habe zwei neue originale 24v Dreieckslenker zu Hause. Reserve für meinen Kombi der leider Getriebeschaden hat so ein Mist. Kauf dir zwei originale ist sicherer.“ Rausrutschen? Mein Galant hat die gleiche Aufnahme wie der Hyundai. und ist seit 21 Jahren nicht einmal rausgerutscht. aber warum kein Sigm…

Ja kein Sigma mehr.

Da will ich mich auch nicht mit dir streiten. Ich fühle mich sicherer mit Muttttter Nein noch will ich sie nicht verkaufen. Ich muss erst mal sehen ob ich noch ein Getriebe mit der richtigen Nummer da habe. Wenn ich keins da habe gebe ich alles weg.

Es hat schon seine Grund warum hinten eine Mutter ist. Der Dreieckslenker arbeitet doch beim fahren. Wenn du glück hast rutscht das Teil raus und dann? Ich habe zwei neue originale 24v Dreieckslenker zu Hause. Reserve für meinen Kombi der leider Getriebeschaden hat so ein Mist. Kauf dir zwei originale ist sicherer.

Die sehen aber beim Sigma vorne anders aus.

OK danke

Wie hoch ist der Arbeitsdruck des ECS Kompressor?

Das werde ich wohl machen müssen.

Typ 060 L 4276 e13 Made in Austria 0701 Mehr steht nicht auf den Remus.

Ich habe mir einen gebrauchten Edelstahl Remus Endschalldämpfer gekauft. Aber ich habe ein problem keine ABE. Hat eine von euch eine rumzuliegen?

Hier für ca. 30,00 Euro. ebay.com/itm/160843355893?item…sh=item257302d6f5&vxp=mtr