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Ein roter Sigma bei ebay. ebay.de/itm/Mitsubishi-Sigma-3…obile&hash=item3cd045e07d

Der Käufer sagte das Getriebe hat 40tkm runter. Ist belegbar mir Rechnung.

Ich muss ja auch mal glück haben.

Hier die anderen Bilder. Jetzt kann man sie sehen.

Sigma zu verkaufen ebay.de/itm/Mitsubishi-Sigma-3…obile&hash=item19da4860c4

47mado Nein ich bauchte die Leiterbahnen nicht nachlöten. Andreas_SG Ich habe nur den eine gemacht. Hier Bilder vom Steuergrät.

Es war das Steuergerät. Genau gesagt ein Kondensator von 16V 100uF. Neuer rein und der Sigma Schnurrt wieder.

Er ist wieder ganz. Danke für eure Tipps. mfg

Bei ebay Sigma Kombi. Mitsubishi Sigma Kombi 3.0 V6 (F07W) mit Gas-Anlage LPG 172000km ebay.de/itm/Mitsubishi-Sigma-K…obile&hash=item20d086413d

Zitat von inet: „Auch von mir herzlichstes Beileid. Sterbefälle, so was braucht man wirklich nicht.“Vielen dank.

Zitat von 47mado: „Oh, das tut mir Leid . Mein herzlichstes Beileid . Nur kein Stress, wird schon irgendwann werden... :)“Ja vielen dank.

Am Wochenende kann ich auch nichts machen. Wir haben einen Sterbefall in der Familie. Jetzt muss ich erst mal die Wohnung machen.

Nein ich konnte noch nicht nach sehen. Zu viel Schnee und zu Kalt Habe mir für den übergang einen Golf 4 zugelegt.

Ich verkaufe meine 24V Sigma Limo mit Vollausstattung. mitsu-talk.de/index.php?page=Thread&threadID=38723

47mado Nein bin noch nicht dazu gekommen. coltracer Aber warum bricht Spannung ein. mitsu-szene.de/user/39-47mado/

Also erst mal vielen dank für die vielen Antworten. TD: Ich habe keins mehr da. Ich denke es kommt nicht vom Waschen. Bevor ich ihn gewaschen habe hat er ab und zu kein gas angenommen wenn er kalt war das hat er sonst nicht gemacht. Komisch ist das erst das Relais rechts klickt und dann geht der Motor aus.

Also wollte gerade eine Probefahrt machen. Da bing der scheiß wieder los.

Fouk das Bild geht nicht. Ich habe gerade den Sigma wieder unter Strom gesetzt. Schlüssel rein und er springt an als ob nie was war.

Da muss ich wohl noch das beichten. Ich habe einen Tag zuvor den Motorraum gekärchert. Danach lief er einwandfrei. Das ist egal ob warm oder kalt.

Die Batterie ist Neu. Habe eben es noch mal probiert. Zündung an und noch mal im Motorraum nachgesehen. Dann machte es puff. Ich konnte aber nicht genau hören wo es her kam. Also habe ich versucht ihn zu starten. Jetzt läuft er wieder Einwand frei. Der Repariert sich doch nicht von selbst. Ich traue mich gar nicht zu fahren das kann ja jeder zeit wieder passieren.