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Das wird wohl an der fehlenden Einzelradaufhängung liegen

Die Reifen sind der Hammer, Wenn du ein paar Kilometer damit runter hast gib mir mal deine Meinung. Würde mich interessieren wie die sich fahren lassen.

Ich fahre auf meinen Wägelchen Westlake SV 308 in den Größen 225/40 R18 und 215/45 R17 Es ist ein günstiger Reifen,ich glaube ein Ableger von Dunlop. Fahre die Marke jetzt schon seit 3 Jahren und bin voll zufrieden,gute Leistungen egal ob nass oder trocken. Gelistet sind sie mit C/C 72db

Schade, mein Lieferant hat ein Deutsches Zwischenlager wo auch solche sachen Teilweise liegen. Und ein paar prozente hätte ich dir auch geben können

Leider nicht,hab mein Lieferant aus US angefragt. Der Wagen ist wohl schon zu alt. Für den D20 gibt es nur noch Domstreben vorne wie hinten.

Eine neue Basteln aus GFK wäre vieleicht auch ein möglichkeit. Wenn du solche Teile findest ist das die Nadel im Heuhaufen

Hat hier schon mal jemand Erfahrungen mit Japanische Felgen gemacht? Ganz speziell Rota und Volk. Man liest so einiges im Internet von gut bis schlecht. Ich wäre aber über persönliche Erfahrungsberichte aus erster Hand sehr dankbar.

Viel Spaß damit Cusco spricht eigentlich Qualität von sich. Zumindestens hört man nur gutes

Schreib doch mal den Felgenhersteller an was da nicht stimmen kann.

Klar gehört da mehr dazu,deswegen sag ich ja am besten die komplette Evo 3 Technik übernehmen. Was man noch zusätzlich brauch ist Das Steuertier,größere Düsen (510ccm optimal),Kolben,Ladeluftkühler, mindestens 2,5 Zoll Auspuffanlage usw... Den Turbo kann man über ein Evo 3 Steuergerät laufen lassen. Nachteil ist,man bekommt nie das volle Potenziall da es gesperrt ist. Besser wäre es ein Evo 8 Steuertier einzubauen da man dieses komplett Mapen kann. Es gehört schon bischen mehr Arbeit dazu,nur me…

Im Prinzip kann man jeden Motor aufblasen. Nur ob sich das bei den V6 lohnt ist die andere frage. Der Umbau ist wahrscheinlich kostspieliger als wie beim 4g63. Der 6g72 ist als Sauger gebaut,der 4g63 kommt aus den Turbo-Bereich. Aber mal ganz ehrlich,ein Motor mit 0,4 Bar aufzublasen ist eigentlich sinnlos. Würde ich nicht machen,ist zu mindestens meine Meinung

Kommt immer drauf an, den normalen 4g63 mußt du bearbeiten. Die Schwachstelle liegt hier bei den Kolben. Im Prinzip brauchst du nur stärkere Kolben, entweder nimmst du gleich Schmiedekolben mit Pleuel oder du verbaust Kolben vom GST oder Evo. Passen Plug & Play. Wenn du den Block einmal aufmachst ist es immer besser, am besten gleich alles neu zu machen wie honen und neu lagern. Der hat ja auch schon ein wenig runter nehme ich mal an. Vorteil beim Saugermotor umbauen, wenn du die saugernocken dr…

Mensch, hau dir den 4g63 wieder rein und blas in auf. Ein besseres Leistungstuning gibt es für den Eclipse nicht

Falls du noch eine Fahrwerksstrebe sucht,ich habe noch eine liegen von der Firma Cusco. Ist ein sehr Namenhafter Hersteller in Japan. Bekommen kannst du sie für 109€ Das Ding von goPerformance ist ein no name,das Teil gibt es in UK und wurde von jemanden selber zusammengebastelt. GoPerformance hat das ding auch nur importiert Hier mal ein Bild von der Cusco Strebe: cusco1.jpg cusco.JPG

Ich denke mal das auch viel gespachtelt wurde,der Breitbau besteht bestimmt auch aus GFK. Vieleicht hast du es ein paar Seiten vorher schon geschrieben aber ich bin jetzt zu faul zum suchen Du hast mein Respekt für die ganze Arbeit,das sei dir sicher. Aber ich bin mal gespannt wie die Haltbarkeit ist,ob es in 1-2 Jahren anfängt mit reisen und ect... Soll keine Kritik sein, nur ein wenig kenne ich mich mit den Werkstoff auch aus und weiß das es nicht grade das beste ist. Nimm es mir nicht böse,ab…

Falls du noch Stoßdämpfer für hinten suchst kann ich die dir Liefern. KYB Dämpfer für 70€ das Stück. Stabi gibt es für 8€ das Stück von Japanparts. Alles mit Rechnung! Alles inkl. Mwst. und Versand! Wenn du noch interesse hast melde dich

Die Neblerverkleidung ist nicht verbaut, muß ich erst neu lackieren.

Nachdem vor ca 2 Wochen mein Sohneman geboren wurde,mit mein Frauchen und Sohn paar Tage Später ausfahren wollte,habe ich mitbekommen das der Kinderwagen deffenitiv nicht in mein Eclipse bzw Winterauto (Lancer CA0 Limo) passt. Nach hin und her überlegen bin ich zu den entschluß gekommen das ich ein größeres Auto brauch. Da ich schon mal einen Galant EA0 hatte und mit diesen zufrieden war dachte ich mir den kauf ich mir wieder,nur als Kombi. Es ist kein V6 geworden,nur ein 2.0 aber reicht völlig …

Hab mal eben bei meinen Lieferanten geschaut,leider gibt es die dort auch nicht,sorry!!

Skyline R34 ungefähr so Jdm-r34-skyline-1-.jpg