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Zitat von Prosac: „Schrumpf-Quetschverbindern zusammen gemacht“ Ich würde dann mal da suchen. Ich persönlich halte von Quetschverbindern gar nichts, da die nie richtig Kontakt haben. Und bis eine Lötstelle am Kabel bricht, dauert auch eine ganze Weile. Und gerade bei Audioleitungen ist, meiner Meinung nach, eine Lötverbindung das beste was es gibt, da du (fast) nie eine schlechte Verbindung hast. (Stichwort Übergangswiederstand). Ich habe schon viele Kabel gelötet und noch nie ist mir auch nur e…

Förster & Fink

Größere Reifen bringen schon einiges. Da größte Problem ist aber meistens nicht das hintere Differential, denn das liegt nur in Spurrillen oder auf Kuppen, die schmaler als das Auto sind, auf. Du bekommst beim langen Radstand viel eher Probleme mit der Mitte, da die bei fast jeder Kuppe aufliegt. Ich glaube auch, dass Spacer nicht viel bringen. Dann muss man schon richtig höherlegen. Dann hast du aber auch die Probleme, dass man Schalthebel etc. verlängern muss. Mit großen Reifen kommt man mit d…

Zitat von blubb: „Du hast den falschen Autoschlüssel benutzt......“ Neue Diebstahlsicherung? Du kannst mit dem falschen Schlüssel meine Karre klauen, aber nur mit 30 flüchten. Verkauft sich wohl nicht so gut.

Ich war gestern bei denen. Mit den Winterreifen sind sie durch. Kannst es ja nochmal probieren.

Ich war der Meinung, dass bei einem defekten Thermostat die Temperaturanzeige nicht mehr richtig heiß wird. So habe ich das auch hier von Frank verstanden. Heizungsleistung bei minus Temperaturen schlechter?

Das Thermostat fällt aus, da er ja die Temperatur erreicht. Ich würde auch in Richtung der Vermutung von Gero tippen. Bei uns kommt in der Mitte nur kalte Luft raus. Es wird aber warm, wenn ich die mittleren Lüftungen zu mache.

Ruf mal bei MVL Autotechnik in Kayhude an. Bei denen sind wir auch immer. mvl-autotechnik.de/

Habe mich nun mal ans Steuergerät gewagt. Es schien ein Kondensator ausgelaufen zu sein. Zum Glück hebe ich allen möglichen Elektroschrott auf und so war schnell ein passender gefunden. Ok. die Lampe leuchtet immer noch aber jetzt anders. Es scheint ein Kabelbruch/Kontaktproblem bei der Hydraulikeinheit vorzuliegen. Am Stecker kann ich noch 12V messen, am Anschluss des Relais (das kleine Wechsler) ist keine Spannung mehr zu messen. Hatte da schonmal jemand Probleme?

Ich glaube, dass das Problem bei der 16 Zoll Felge liegt. Ich meine, dass nur 15 Zoll Felgen zugelassen sind.

Keine Chance. Für den 150PS brauchst du einen echten Kat.

Vielleicht hilft dir der Schaltplan zur Zündanlage.

Der 6G72 ist der 3.0l Motor.

Hast du drei Zündspulen?

mitsu-szene.de/index.php/Attachment/8611/

Ich habe hier noch eine ziemlich gute Zeichnung. Lade ich nachher vom PC hoch

Die Funktion ist mit der aktuellen Beta gekommen. Habe sie jetzt mal installiert.

Das Forum unterstützt die Sicherung des Zugangs mit Hilfe von Zwei-Faktor Authentifizierung. Dabei kann jede Authenticator-App verwendet werden, die das Verfahren des Google-Authenticators unterstützt (z.B. Google Authnticator oder Authy). Der Sicherheitscode muss bei jedem Login eingegeben werden, allerdings nicht, wenn ihr beim anmelden den Haken für "Angemeldet bleiben" setzt. Trotzdem muss alle 365 Tage der Code einmal eingegeben werden. Wer nicht weiß, was sich hinter Zwei-Faktor-Authentifi…

Das sehe ich irgendwie anders. Zitat von Prosac: „ - leise, durch geändertes Profildesign Vielleicht sind die inzwischen leiser, aber von leise kann bei MTS keine Rede sein - traktionsstark im Schlamm und tiefen Schnee (wo beide Male Steckenbleiben mit viel Arbeit verbunden ist) Das stimmt ist nunmal ihr Einsatzgebiet - kaum Nachteile im Sand MTs haben im Sand nur Nachteile: Es gibt so einen schönen Spruch: "Wenn es nicht vorwärts geht, gehts abwärts." Mit MTs bist du schneller auf Erdölsuche, a…

Ich würde sagen,dass die MTs jetzt nicht so viel Unterschied machen. Der Verbrauch liegt jetzt nicht bei 20L. Viel mehr Unterschied macht da, würde ich sagen, wie und wie weit du fährst. Siehe hier. Da sind alles AT und MT Fahrten drin und die Unterschiede kommen eher durch Außentemperatur und dass ich zwischendrin mehr Langstrecke/Trial als Kurzstrecke hatte. Dir ist aber schon klar, dass MTs nicht sonderlich gut als Alltagsreifen geeignet sind? (Bremsweg und Verhalten bei Nässe)