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Spielzeuge hatte ich bisher genug. Lieber ein paar Euronen drauf legen und und die Sache funktioniert. Die 45A sind kein Problem wenn man ne LIFEPO Batterie hat. Oder eben an der Starter Batterie mit Laufendem Motor. Der Dema gibt Leider nicht die Angaben wie ab 2Bar Gegendruck usw. Und scheinbar ist das Zubehör nicht der HIT. Wie ist den das Zubehör des Tmax? Ist der Barometer genau?

Ich denke das das Teil das richtige ist. Der kann bei 2 Bar Gegendruck immer noch 70L/min fördern. Da läuft was. tour-tec.de/offroad-und-mehr/k…60-ltr-min-heavy-duty.php oder der kleinere 50l bei 2Bar Gegendruck tour-tec.de/offroad-und-mehr/k…ressor-12v-72-ltr-min.php Aber erstere ist eher mein Favorit....

Njaaaa....wenn ich mir mit den 18ner mehr Probleme einhandle, dann lass ich das lieber. Die 225er sind überall vertreten. Auch wenn es keine Goodrich Reifen gibt, dann hald andere. Auf die Felge passt so ziemlich vieles von 215 - 235. Ist ne 6,5. Und wenn du das so schön mit dem Set ansprichst, bin wirklich noch auf der Suche nach nem kleinen Kompressor der auch von 3,5 bis 5 Bar auch was schafft. Ich hab zwar einen, aber wenn der Reifen schon 3,5 oder 4 Bar hat, verpackt er das nicht. Erst mus…

Nach langem rum und num, ist die Entscheidung gefallen. Hatte mir noch ein Video über die 18Zöller angeschaut und welche Probleme damit aufkommen. Das Problem ist wohl das man die 255/55 R18 von Goodrich nicht überall und vor allem nicht innerhalb 1-2 Tagen bekommt. Da muss man wohl fast ne Arbeitswoche mit nem Platten ausharren. Dann entschied ich mich doch für die variante auf Original Felgen. Aber es gibt nur 225/75 R16. Im Schein 205 oder 215..... Nun dann Infos geholt ob ich die 225 eingetr…

Zitat von makro|bln: „ich machs kurz. wenn du die 18" felgen nimmst, kannste aufgrund breiterer reifen und flacheren flanken etwas weniger luftdruck auf der strasse fahren und hast die vergleichbare seitenführungskräfte im reifen, wie mit ner 16" felge und höherem luftdruck.“ Aber genau um das geht es mir doch. Ich will mit der Luftdruck runter um bessere Eigendeämpfung der Reifen haben. Dann ist erstmal rum mit dem geschepper im WoMo. Auch bei Schlechten Straßen. Ob ich je noch mehr Luft rausla…

Wie schon gesagt. Es geht nicht um Offroadeigenschaften. Bei 18" kann ich den Reifen eben mit 3,5 Bar fahren auf der Autobahn und 3 Bar auf schlechten Asphalt. Weiter runter muss ich nicht. Das bekomm ich nur mit einer 18" felge hin bei 3,5t Gesamtgewicht. Wenn ich weiter auf 16" fahre, dann bleiben mir die 4,5 erhalten. Und das will ich ja nicht. Es geht bei der Zollgröße um Eigendämpfung. Ich werde auch nicht in die Situation kommen wo die Felge irgendein Geröll erfährt, da ich mit der Kiste g…

Aus der Sicht eines Offroaders hast du wohl recht. So wie ich gelesen hab, haben die meisten 15" oder 16" Felgen um eine hohe Flanke zu bekommen. Da ich aber mit meinem Ducato aber nicht in so einem Gelände fahren werde, sondern zu 97% Straße, davon aber gute 60% schlechte Straße, 3% Sand und Stock und Stein, das oft nur Zufahrten sind, sind hohe Flanken eher uninteressant. Durch eben niedrigere Flanken, die dann verstärkter sind, kann ich die Reifen um 1-1,5 Bar weniger Luftdruck fahren. Das is…

Servus Leute, ich hab nen Fiat Ducato 244 mit ner 2,8l und 128PS Maschine. Kein Allrad. Im moment fahre ich noch 215/75R16 Radreifen Kombination. Will aber auf 18" Alufelgen mit AT-Reifen umsteigen. Hab nicht vor da durch irgendwelche OFF-Road Welten zu fahren, dazu ist das Teil nicht geschaffen. Aber ich will mal durch Sand, Matsch, und ein wenig unbefestigte Wege fahren können. Auch schlechte Straßen mit weniger Luftdruck. Im moment bin ich bei 4,5 bar. Das sind fast Holzreifen..... Klar ich k…

Zitat von vogti: „wird er Höher gelegt oder ich such mir ein neues Auto.“ Selbst service ist wohl nich möglich?????? das oben genannte versteh ich nicht ganz......

Du scheinst sehr zufrieden zu sein mit deinem Dicken. freut mich.... Bin immer noch hin und her gerissen ob ich mir einen holen soll........ Was hälst du denn mittlerweile von ihm????

Nochmal was interessantes: de.wikipedia.org/wiki/Schutzbeschaltung Ich persönlich favorisiere ne Diode......wenn nötig....

Seiner ist doch bj 99......

Bi-Metall???? aber nur wenn komplett zu schaltet es ab und gut. Aber er wird n Teufel tun um die Richtung zu ändern..... schau mal wat icke jefunden hab.....

Zitat von Pajero_V20: „Mado, das ist ein Pajero, keen Sigma. Da is keen Steuertier für de Fenster, nur n simples Relais. Der Unterbrecher sitzt im Motor...;)“Muß woll doch ein schlaues Relais sein, das er das Fenster wieder runterfahren kann ohne das man es im sagt. Und sowieso wenn man kurz bevor es ganz zu ist, kurz warten muß und erst das Fenster sich schließen lässt..... aber wer weiß.....

Zitat von Gugga: „Das hat nix damit zu tun ob das Fenster mit einem Klick automatisch hochfährt.“ Den Einklemmschutz mit wieder runterfahren haben nur die Fensterheber die auch automatisch hochfahren können........ Ohne die Automatik ist der Klemmschutz über ne Rutschkupplung oder ähnliches gemacht. Aber das Fenster fährt dann nicht runter, weil keine Elektronik dahinter steht.... @ Pajero Trophy Eventuell hat das SG seine Stellungen vergessen. Versuch mal das System Stromlos bzw. Spannungslos z…

Hat er so ne art Sicherheitseinrichtung wegen einklemmgefahr oder so? D.h. Wenn man den Schalter betätigt um zu zufahren, kann man den Schalter loslassen und die Scheibe fährt von allein hoch..... Runterwärts haben es eh fast alle. Aber raufwärts? z.B. In meinem Sigma gibt es die Einrichtung nicht. Ich muß draufbleiben um das Fenster zu schließen. Es könnte sein das es nicht mehr erkannt wird das das Fenster an seine Endposition angekommen ist und das SG denkt da wird was eingeklemmt und fährt w…

Zitat von Peter: „Ein Camaro SS würde mir Spaß machen“ Oooooohhhhh jaaaaaa..... einer aus den 68gern bis 78gern.

Ich hätte ganz grob auf den Wärmetauscher getippt, aber er sitzt ja eher auf der Seite vom Beifahrer......

Hoppla......hab das Datum garnicht beachtet

Das hab ich gemacht und bin vollstens zufrieden, Kp. Morgan wird es bestätigen......: Headunit / Autoradio Ich kann dir wärmstens Eton empfehlen. Preis Leistung Tip Top..... :thumbup: