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Update: der Job ist erledigt. Die Teile sind eingeschweißt, alles ist verspachtelt, verschliffen, versiegelt. Kabel, Teppiche und Kunststoffteile sind wieder an ihren Plätzen. Morgen früh zur Nachprüfung zur Dekra, dann ist erst mal wieder gut! Was vielleicht interessant wäre, für Leute die diese Arbeit künftig auch vor sich haben: Die Clips, die von Unten die Verkleidung der Schweller halten, brechen bei der Demontage. Ersatz hab ich beim Mitsu-Händler bekommen, aber nicht das Original, sondern…

Der Galant ist ein feines Teil.....2,5er V6 - genau so muss das sein! Kannst Du die Schaltcharakteristik der Automatik umschalten? Und hab ich da ein Navi gesehen? Kartenmaterial auf DVD? Was ist das für ein Teil?

Hab ich doch gerade...... und zwar von vorne bis hinten!

Zitat: „ Wenn du die KBA hast können die das bei TÜV /DEKRA sogar vor Ort klären an ihrem Computer, mit Zugriff auf die KBA Datenbank - hatte ich auch schon , ohne Aufpreis und ohne Genörgel. “Bei der DEKRA kannst das vergessen. Als ich dort mit meinen Fremdfelgen vorgefahren bin, meinte der Typ nur: Die sind nicht Original. Haben Sie eine ABE? Ich meinte: Nein, aber die KBA-Nummer. Da sagte er: Dann dürfen Sie die nicht fahren. Nix mit Datenbank und suchen.....leider hatte ich im Netz auch nich…

Zitat: „ ich lese immer "Mein türkischer Colt" als Thementitel “...öhmmmm...ich auch! Hab mir gedacht, jetzt muss ich endlich mal nachlesen, was es mit dem Colt aus der Türkei auf sich hat... Ob der dort gekauft wurde, oder was....?

KBA-Nummer Muss drauf sein, such mal richtig! Wenn Du sie gefunden hast, email an den TÜV. Hab ich auch so gemacht, nach 2Tagen Antwort, ich könne mir die KBA kostenlos beim TüV abholen. Sehr zuvorkommend, freundlich und hilfsbereit! In der KBA steht dann drin, ob und mit welchen Auflagen und welcher Bereifung diese Felgen an Dein Auto dürfen....

Zitat: „ .....Du schlachtest mein rotes Cabrio und ich dein Terrorcabrio...da darf jeder ausbauen was ihm gefällt “DAS wird mit eine ANDEREN Wagen nicht klappen.... Aber eine sehr gute Idee, wenn ich mal dort hinfahren sollte! Danke!

Besser Du fährst gar nicht erst dorthin. Ich bin von einem Supermoderator hier gewarnt worden, wenn Du erst mal beim Blubb bist, ist den Pajero nicht mehr sicher....

Gemach!... Wenn Du solche Muttern hast - Perfekt. Ich brauche die frühestens zum Winter, denn auf den Felgen wohnen die Winterreifen. Wie Du weißt, kommt zunächst die Sache mit den Schwellern und dem Kennzeichenlicht, dann die HU. Wenn das geschafft ist, dann ist Zeit (und hoffentlich auch Geld ) für Radmuttern, Schiebedachmotor, und wer weiß was noch Alles. Wenn das nicht geschafft wird, dann brauche ich das Alles eher nicht - könnte jedoch Dir in dem Fall einige Pajeroteile vermachen...

Wenn wir schon dabei sind: Ich habe einen Felgensatz von Dotz, aber die passenden Radmuttern dazu suche ich noch. Ich benötige Kegelbundradmuttern M12 x 1.50, Kegelwinkel 60 Grad mit Innensechskant oder Innenvielzahn. Zum Beispiel die hier würden passen: [url]http://www.ebay.de/itm/Radmuttern-M12x1-50-m-Diebstahlsicherung-OFF-ROAD-ALU-Felgen-AEZ-DOTZ-24x-/281269976032?pt=Auto_Felgen&hash=item417cff3be0[/url] Hat vielleicht jemand seine Dotz oder AEZ-Felgen verschrottet und die Radmuttern noch üb…

Die gibts nur für den Diesel! Du siehst doch, dass der Pajero auf dem Foto einen Ladeluftkühler hat...Für den 3,5V6 gibt dat solche schicken Scheinwerfer nüscht....

Herzlichen Dank für Eure Anteilnahme! Ich seh das jetzt nicht so dramatisch, ich hab in der Vergangenheit schon den Einen oder Anderen Schweller geschweißt... @Justin: Anaconda hat mich schon darauf hingewiesenZitat: „ Bevor du anfängst Teile zu bestellen, bau auch die Verbreiterungen mal ab... “Aber ich weiß dass es unter der Verkleidung immer zuerst rostet, darum hab ich ja die Verkleidung von den Schwellern genommen - und nach dem Fund natürlich auch die restliche Verkleidung.Zitat: „ Hab ich…

Hab ich schon erledigt....Da ist nichts! Nur die letzten 2cm ganz unten am hinteren Radhaus zum Schweller sind durch. Aber das ist ja noch ein Stück vom Schweller. Rest vom Kotflügel und Radhaus ist OK. Darum Verkleidungen wieder montiert. Die Einstiege/Schweller hab ich schon bestellt. Ich hab die Werkstatt den ganzen Sammstag und Sonntag für mich alleine - danach muß das fertig sein!

Von unten, ohne die Kunststoffverkleidungen zu entfernen, war nur dieses kleine Loch am inneren Blech zu sehen. (Roter Kreis) Da ist ein runder Gummistöpsel verbaut, und unter halb des Gummis war eine Durchrostung von ca. 2x3cm. Nach der Demontage des Kunststoffs zeigte sich das ganze Dilemma!

Hallo. Bei der HU hat der Prüfer kleinere Roststellen am Schweller innen festgestellt. Um mir mal ein Bild zu machen hab ich die Kunsstoffteile am Einstieg entfernt. Die Bleche innen waren schon gut verrostet. Aber die Bleche Unten noch etwas mehr.....Interessanter Weise sind die Schweller auf beiden Seiten gleichermaßen betroffen, und auf beiden Seiten auch nur hinten. Unter der vorderen Türe ist so gut wie gar nichts......? Da bleibt nicht viel Spielraum. Neue Schweller von Mitsubishi - ich ha…

......Nur gut, dass einer von Euch beiden ein Mod ist, und hier wieder aufräumt... Also, die Klebedinger halten sehr gut. Ich habe vor 2Jahren bereits eines verbaut. Die Klebung war top intakt, nix undixht, aber ich hab die Manschette irgendwo im Gelände an was scharfkantigem aufgeschlitzt... Die neue Klebemanschette ist ja aus der Packung heraus fettfrei. Darum erst mal die defekte Manschette wegmachen, die Welle reinigen (Bremseneiniger) Dann die Klebemanschette 10cm von dem Gelenk entfernt ru…

Zudem habe ich einen RECHTEN Umlenkhebel (Auch als Hilfs-Lenkhebel bezeichnet) der ebenfalls über einen Schmiernippel verfügt. Diesmal OBEN. Der vorherige RECHTE Hebel hatte den Schmiernippel seitlich, mittig. In beiden Fällen ist der Schmiernippel nur zu finden, wenn man den Gummi der darüber überlappt, beiseite nimmt...Es gibt wohl diverse Spurstangenköpfe die über Schmiernippel verfügen, je nach Hersteller. Am Anfang dieses Threads ging es um die Koppelstangen an der Hinterachse, und um die M…

Für mich, nach meinen Erfahrungen mit Werkstätten in Deutschland für Autos aus USA liest sich das so: Die haben keine Ahnung was los ist, bringen das Auto von Hinz zu Kunz, und Keiner kennt sich aus! (Hoffentlich sehen sie es bald ein und fliegen jemanden aus Amiland ein....)

Und ich erst mal.... Jede Wette, das ist Anaconda`s Truck! Blubb, da musst Du bestimmt 2 Nullen dranhängen, wenn Du den haben willst.

Zitat: „ Einmaliger Sonderpreis nur für DICH mein Freund: 4500 Euro - “ Zitat: „ ....und ich stell den für 500 im Monat Miete bei mir unter....... “ Blubb......Du machst mir Angst!