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Ach, wir ziehen beim Auto wie beim Boot einfach Sicherungen die nix mit dem Motor und "Gas" zu tun haben. Der Rest wird sich dann in der Zeitung nachlesen lassen. z.B.: Kumpel mit einer Corvette. Nitro, also so ca. 1500 PS. Testfahrt endete in vielen Einzelteilen. Die Rekonstruktion ... Bei rund 250 km/h das Ding gezündet und dann etwas über 100 Meter zwei schwarze Striche auf die BAB gezaubert. Dann war der Zauber vorbei und alle Lichter gingen aus, im wahrsten Sinne des Wortes. Aufgewacht wied…

Ich hätte eine Bitte: Wenn wir das Ding um einen Baum wickeln, dann würde gerne *ich* als Fahrer in der Presse stehen, wie gesagt, ein paar Rekorde kann man hier noch brechen. Beim Boot darfst gerne Du, als Ausgleich, dann ohne passenden SB-Führerschein die Blau-Sibernen bespaßen, wenn das Ding sauber irgendwo eingeschlagen ist... ;o)

So, es ist soweit, Mitsu ist für mich bei Neuwägen raus. Auch der Plan mit dem L200 ist verworfen, weil der neuwertige Karren von Martin nun 5 Wochen in der Werke stand, weil keiner wusste (oder sich mal ernshaft darum kümmern wollte) wo der Fehler liegt. Es war am am Ende eine, nach nem Update, nicht mehr aktivierte AdBlue Einspritzdüse. Nee, ganz ehrlich, braucht ich alles nicht, will ich nicht. Erst als sich dann MMD dazu herabgelassen hat per Fernwartung auf das Auto zu schauen, wurde der Fe…

Ah, dann haben se das wohl kapiert und geändert... Naja, auf meinen Pajero hat noch niemand einen Hackerangriff gestartet... ;o))

Zitat von blubb: „Kannste mit der App bei jedem Stillstand totlegen“ Eben, daher hatte ich ja geschrieben, dass die Karre anbleiben muss... ;o))

Was willst mit der Adresse? Mit dem Ding kann eigentlich wirklich NIEMAND was anfangen, außer man will nen großen Hänger mit 200 über die Bahn ziehen... Wenn Du wirklich Bock hast, dann besorge ich nen Reichweitentransmitterkopiererdingens für die Schüssel und wir "leihen" uns die Karre aus. Tanken müssen wir aber vermutlich selber, was sicher Tränen verursacht, und der Karren muss dann anbleiben...

Die Felder beim Amt für so was sind sicher nur 3-stellig, d.h. die können das gar nicht ermitteln... Das Fahrzeug wir dann stillgelegt.

"Nicht lieferbar" muss nix bedeuten. Bitte die Jungs, dass sie mal im internen Mitsu-Händlernetzwerk rumfragen. Dafür haben die ein eigenes System... Ist halt Arbeit wo keiner gerne macht, weil quasi für umme. Ansonsten musst Du selber die Schrottplätze abklappern, bzw. die üblichen Plattformen im Netz. Tja, leider kann man wirklich NICHTS mehr unbeaufsichtigt stehen lassen.

... eine Idee, warum das so überraschend kam? Bzw. wie sah das "Schadensbild" denn aus?

Hast Du denn schon die Empfehlung von der Schlange probiert? Ergebnisse? Zitat von Schlange: „Bau mal die Stellmotoren ab und betätige dann den Einstellschalter. Wenn die Motoren laufen, Mechanik am Scheinwerfer gangbar machen. Laufen die Motoren nicht, prüfen ob Strom kommt. Kommt Strom, sind die Motoren durch.“ Das wäre ja der erste Schritt, dann sieht man weiter.

Mado, ich glaube Du verstehst es einfach nicht. Abgesehen davon ziehst Du völlig falsche Schlussfolgerungen. Zu Abwechslung muss ich nun mal kurz die Admin- bzw. Mod-Rolle ergreifen und Dich höflich bitten, zu bestimmten Themen, vor allem in diesem Thread, einfach nichts mehr zu schreiben. Sonst machen wir das wie früher im Mod-Team, was dem Team hinter dem MSF nicht passt, wird kommentarlos verschoben oder einfach gleich gelöscht. Werden wir nach Absprache eventuell dann auch mit Teilen dieses …

Um das mal vielleicht richtig einzuordnen: Das Forum existiert aus technischer Sicht nur aus einem einzigen Grund: Dem Fachwissen und der Hilfsbereitschaft von Frank. Wer das nicht zu würdigen weiß, sollte mal tief in sich gehen und die vielen vielen technischen Beiträge von Schlange/Anacona/Ich_Bins/etc. nochmal anschauen. Das hat auch nix mit Teppichen und Anbetung zu tun, sondern ganz banal mit Respekt!

Mado, ich mache ein Kreuzle in den Kalender, denn der einzigen Person hier im Forum Ratschläge zu geben die Ahnung von Autos hat... Das ist ziemlich kühn, wenn nicht gar schon verwegen... ;o) Zum Glück habe ich heute 2 Kisten Bier gekauft, ich bin auf die "diplomatische" Antwort schon sehr gespannt... ;o)))

Dem Blubbi sind die Limetten im Cuba Libre nicht bekommen...

Mir ist mal bei 180 ein Radlager auf der Autobahn gebrochen... Viel Glück gehabt, weil sofort rechts ran. ... So gesehen: Sei froh, dass Du es beim Wegfahren bemerkt hast. Extrem lästig, aber besser so, als mit Abflug.

Eben, und wenn die Musik lauter sein soll als der Bagger, dann bleibt auch der Motor an. (Sonst ist die Batterie in 15 min leer, alles schon ausprobiert... ;o) )

Gestern mal wieder mit offenen Fenstern unterwegs gewesen. Bissi Musik gehört ... Die Leute Leute schauen ... Proxima weiß von was ich rede... ;o)

Leute, das ist eine akademische Diskussion. Das Ding ist da, wird repariert wie Wolgaster ja geschrieben hat, und gut ist. Sollte jeder so machen, der sein Fahrzeug länger behalten möchte.

Hier was das WHB dazu sagt, ist aber nicht viel. Das aus dem WHB in Verbindung was Schlange geschrieben hat, bringt Dir die Lösung... ;o) Eigentlich würde auch Schlanges Ansatz reichen, aber im WHB sind noch die Belegungen beschrieben. Der Rest ergibt sich dann am Fahrzeug. mitsu-szene.de/index.php/Attachment/10828/ mitsu-szene.de/index.php/Attachment/10829/

Nichts anderes haben wir erwartet, im Hintergrund laufen die ersten Wetten auf alles Mögliche!