Öldruck spinnt

47mado · 20. April 2013, 17:37

Jo ähhmm, also die Kipphebel incl. Nocke und CoKg. sah alles noch gut aus bei mir. Bei weitem nicht so wie die Bilder. Hald ein wenig bräunlich....
Aber die Deckel, sowohl die Ölwanne....buahhhh....nie geputzter Grill...

Aber jetzt sieht alles aus wie neu bei mir....

Fisch · 20. April 2013, 22:49

Na ich hab immer das in meinen Autos ,ebay.de/itm/Liqui-Moly-MoS2-Le…rtung&hash=item27bf778ad8

Ich mach aber auch alle 10 Tausend wechsel ,aber das der fast 300Tausend runder hat sieht man vom Dreck her nicht oder ?

47mado · 21. April 2013, 06:15

bist du dir sicher das das die oginalen Köpfe sind? Aber sieht echt supie aus.....wie sieht der Deckel von innen aus?

Pajero_V20 · 21. April 2013, 07:45

So sieht das halt aus wenn man gutes Öl fährt und es regelmäßig wechselt.

Gute Pflege, Herr Doktor. :thumbsup:

Shadows of History · 21. April 2013, 14:55

Tja, dann wird das Sieb der Ölwanne wohl auch nicht verstopft sein.

Fisch · 21. April 2013, 18:36

Heute bin ich etwas zügiger von der Arbeit nach Hause gefahren und nun isses wieder weg ,denn ist wohl definitiv irgendwo was dicht.Morgen besorg ich Öl und denn wechsel ich mal schnell.

Ich hab mir mal das Sieb von dem zerlegten 24V angesehen ,um das zu Verstopfen braucht es aber reichlich Dreck ,das glaub ich eher nicht.

47mado · 21. April 2013, 19:19

47mado schrieb:

Ich würde mal vor dem Ölwechsel Motorclean von Liqui Moli reinkippen. Eventuell löst das ein paar Ablagerungen.

Shadows of History · 21. April 2013, 20:21

Wie sieht so ne Mitsubishi Ölpumpe eigentlich von inne aus?
Ich hab noch keine zerlegt

Nicht dass sie einfach zeitweise drüber rutscht, oder so

Soweit ich weiß, wird die doch einfach um die Kurbelwelle gestülpt und dreht sich mit dieser???

Fisch · 21. April 2013, 20:23

Wenn sie keiner braucht zerleg ich sie mal und mach Bilder ,interessieren tuts mich auch ein wenig :thumbsup:

Shadows of History · 21. April 2013, 20:25

Klar, so was ist immer interessant.

Glaub aber, einfach zerlegen geht nich. verklebt und nich geschraubt. Also ]=flex

blubb · 21. April 2013, 20:29

Mit nem Dremel vorsichtig an der Naht entlang und schwupps isse offen............ :thumbup:

Shadows of History · 21. April 2013, 20:33

Okay, Mathilda hat die gleiche wie der Siggi 24V drin. hau rein. ]=flex

blubb · 21. April 2013, 20:36

Dann fahr ich uff de Blubbsche Pajerofarm und hole eine aus dem Teilelager !!!!!!!!! $finger

Shadows of History · 21. April 2013, 20:43

Was sitzt du dann noch vor der Kiste.

Wir wollen JETZT wissen, wie das Ding funktioniert. %grummel

blubb · 21. April 2013, 20:44

Dafür mußte mir erstmal nen Bild machen, was ich aus dem Teilelager holen soll !!!!!!!!! Woher soll ich denn wissen wie dat Ding aussieht ?????????????

Ich fahre die Pajeros bloß !!!!!!! .......... und schlachte die !!!!!!

Fisch · 21. April 2013, 21:00

Wenn ich unter 14 stunden morgen Arbeiten muss ,mach ich sie mal auf ,sind nur ein Par Kreuzschrauben (ALSO OHNE GEWALT

)

Fisch · 26. April 2013, 20:01

Sonntag könnte es was werden mit der Ölpumpe ,irgenwie komm ich nicht unter 14 Stunden.

Ist aber Egal für mein Problem ,der Motor fliegt diesen Monat raus.Ein Ersatzauto hab ich ja jetzt, da kann ich jeden Tag in ruhe ne stunde schrauben.

Shadows of History · 29. April 2013, 20:08

Ich hab das Thema Motorumbau von Öldruck abgetrennt. Ist besser, falls noch mehr Fragen auftreten.

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