Ich brauche mal Hilfe. Es geht um den Übergang, der festen Bremsleitung auf die flexible Leitung, an der Hinterachse. Die feste Leitung ging wunderbar auf. Aber die flexible Leitung aus der Halterung zu bekommen war nicht möglich. Das Halteblech ist mit der Karosserie verschweißt und hat sich schon heftig mit bewegt. Gegenhalten mit einer Zange hat auch nicht gereicht, um es lose zu bekommen. Ich habe es erst mal mit WD 40 eingeweicht, glaube aber das es nicht viel helfen wird. Irgendwelche vernünftige Ideen dazu?

Ich mache es ja nicht wirklich gerne aber da muss Ich grrrrr blubb recht geben.

Ich habe Heute meine vorderen Federbeine gewechselt und deswegen gestern Nachmittag schon mal alles mit Balistrol eingeweicht, jede Schraube und auch die Haltebleche gingen wunderbar ab.

Aber wenn das so Festgebacken ist, kannst du mit einem Minischraubenzieher versuchen das zu lösen, musst halt vorsichtig ein wenig mit dem Hammer arbeiten.

Dann mach ich eben das drauf. Habe ich ja da. Nur was, wenn das, nicht hilft?

Den Clip raus und die Leitung nach unten raus, wenn sie lose wäre. Ist sie aber nicht, sitzt fest wie angebacken. Ich geh erst mal wieder bauen und einweichen.

Was bitte ist ein Motek?

Also hinten rechts, habe ich heute hin bekommen, aber nur mit kleinem Motek. Links ging gar nichts. Ich habe noch mal Caramba Rostlöser drauf getan. Morgen dann der nächste Versuch.

So, nun noch die Lösung des Problems. Alle Mitelchen haben kläglich versagt! Das einzige, was die Leitung aus der Halterung gebracht hat, war ein Spurstangenkopf-Abdrücker (was für ein Wort). Ich habe den Schlüssel, zum öffnen der Brems-Leitung aufgesetzt, und dann den Abdrücker über dem Schlüssel und unter dem Halteblech angesetzt. Zu gedreht, bis es nicht mehr ging. Plötzlich ein Hieb und der Abdrücker flog durch den Radkasten. Die Leitung war endlich frei.
Danke für die Unterstützung: