Abschmieren

      Abschmieren

      Hallo zusammen, morgen steht ein Ölwechsel und Abschmieren der Nippel an. Jetzt hab ich mir bei einem befreundeten Landwirt eine Presse gefüllt mit seinem Standardfett geholt. Er benutzt das Fett für all seine Landmaschinen. Was für ein Fett es ist, habe ich auf dem Eimer nicht nachgesehen (Farbe:gelblich). Kann ich das einfach verwenden oder muss ich besser Spezialfett kaufen? Gruß Timo

      Also nehmen kannst Du es auf jeden Fall, es ist besser da überhaupt mal genug Fett an den 4 Kreuzgelenken des Antriebs und den 8 Punkten der Vorderradaufhängungen ist, als gar keins... ;o)

      Dennoch sei ein Tipp erlaubt, wenn Du Deinem Auto was gutes tun willst... Tipp aus dem LKW-Profibereich:
      LIQUI MOLY 3406 LM 50 Litho HT

      Was ist blau und liegt im Wald?
      ...
      ...
      ...
      ...
      Auch als "Schlumpfkacke" bekannt... ;o)

      Das Zeug sieht zwar etwas seltsam aus, ist aber das *vermeintlich* beste Fett am Markt für so Abschmiert- und Lagersachen.
      Ich nehm am Unimog, Puch und Pajero praktisch nur noch das Zeug, und es scheint sich bewährt zu haben.

      Edit: Wenn wir schon bei "Tipps" sind:
      Da Du ja auch einen Ölwechsel machen wirst... Castrol Magnatec Diesel hat sich auch bewährt.

      Viele Grüße
      Gero
      Not my circus, not my monkeys, but I know all the clowns!
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      "Der Krieg ist der Vater aller Dinge. Krieg ist Vater von allen, König von allen. Die einen macht er zu Göttern, die anderen zu Menschen, die einen zu Sklaven, die anderen zu Freien." (Heraklit von Ephesos, ca. 520 bis 460 v. Chr.)
      Na dann, packen wir's an. Freiwillige vor!
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      Wenn das länger nicht gemacht wurde empfiehlt sich eine Drahtbürste zum reinigen der Nippel.
      Am einfachsten gehts, wenn dman den vorne hoch und die Reifen runter nimmt.
      Einige der Schmiernippel liegen recht tief verborgen hinter den Gestängen. Da kommt man dann am besten dran, indem man jeweils voll nach rechts bzw links einschlägt. Oder du hast japanische Kinderhände ;)
      An der Gelenkwelle hat sich ein 90 Grad Adapter bewährt.
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      Grundsätzlich gilt -Nichts essen was größer ist als der eigene Kopf
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      Danke für die Tipps. Ich hab erstmal gut gesucht bis ich vorne alle Nippel gefunden hatte. Hab alles ohne Hochheben und mit Rädern auf der Auffahrt geschafft. Die japanischen Kinderhände habe ich vermisst. Die Nippel waren gut versteckt vor Dreck. Der Dreck ging aber sehr leicht ab. In den Gelenkwellen könnte ich einiges an Fett reindrücken bis endlich etwas raus kam. War wohl schon lange nicht mehr nachgefettet worden. Ja den 90 Grad Adapter hätte ich gebraucht. Die Gelenkwelle vorne war sehr eng. Kaum machbar.

      Naja, die Suche hätteste dir sparen können wenn de n bischen hier gesucht hättest. ;)
      Ich hatte da mal nen Plan zu gemacht. Siehe hier: Abschmierpunkte Pajero V20

      Der vorderen Kardanwelle ist echt bescheiden beizukommen, zumal ohne Bühne und alleine... ;(
      Beste Grüsse, Frank

      Ich bin nur verantwortlich für das was ich schreibe, nicht für das was Du verstehst! :ideaa

      Einfachheit ist die höchste Form der Raffinesse (Leonardo da Vinci)

      Link zu den Unterhaltskosten Pajero 2.8 TD:

      Die Zeichnungen hatte ich natürlich in ausgedruckter Form dabei. Trotzdem musste ich da erstmal gucken und suchen. Die Nippel waren für mich nicht leicht zu erkennen. Ja war sehr bescheiden unter dem Wagen. Angenehm ist anders...wenn ich da an den Betriebsrat denke, welcher jährlich bei mir im Büro vorbeikommt und guckt, ob ich auch richtig vor meinem PC sitze.

      Richtiger Ansatz - hättest Du mal den Betriebsrat die Nippel suchen lassen !!!!!!
      Leute, die mit mir nicht auskommen, müssen eben noch an sich arbeiten !!! $finger $finger $finger



      Im Laufe der Jahre begriff ich, daß es unmöglich ist, allen zu gefallen. Daher entschied ich, einfach Allen auf den Sack zu gehen.
      Und ich liebe es..........

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