An sich habe ich meine Audis immer sehr lange gefahren. Gerade die A6 4F sind so ein Paradebeispiel. Habe immer noch einen als Reserve da, 400.000km und 18 Jahre alt. An dem Auto ist noch alles unberührt, nur 1x das Fahrwerk erneuert. Motor, Getriebe, Kupplung komplett original. Auch der alte Q7 war dahingehend top!
Die neuen Modelle taugen dafür definitiv nicht mehr. Gerade die 218/272 PS sind echte Problemfälle. Sowas kann man maximal leasen und danach schnell abstoßen. Das ist aber nicht mein Fall, ich kaufe lieber. Aber da lohnt es mittlerweile eher was älteres zu nehmen.
Mit Range Rover habe ich auch sehr durchwachsene Erfahrungen. Die werden auch recht schnell teuer, da einige Reparaturen ab 130.000km beginnen.
Großer Vorteil bei Audi ist, in meiner Region wohlgemerkt, dass ich eine enorm fähige und kompetente Werkstatt habe. Heutzutage absolut selten. Preislich mit 100€ die Stunde noch in Ordnung, Range Rover nimmt 170€ aufwärts!
Die neuen Modelle taugen dafür definitiv nicht mehr. Gerade die 218/272 PS sind echte Problemfälle. Sowas kann man maximal leasen und danach schnell abstoßen. Das ist aber nicht mein Fall, ich kaufe lieber. Aber da lohnt es mittlerweile eher was älteres zu nehmen.
Mit Range Rover habe ich auch sehr durchwachsene Erfahrungen. Die werden auch recht schnell teuer, da einige Reparaturen ab 130.000km beginnen.
Großer Vorteil bei Audi ist, in meiner Region wohlgemerkt, dass ich eine enorm fähige und kompetente Werkstatt habe. Heutzutage absolut selten. Preislich mit 100€ die Stunde noch in Ordnung, Range Rover nimmt 170€ aufwärts!
