Auch bei mir ist es nun soweit, dass ich mir einen neuen Wagen zugelegt habe nun endlich mal den Kombi den ich schon so lange haben wollte. Nur ein Mitsubishi ist es nicht mehr geworden.

Nach vielem Rumprobieren, und da ich eine Abneigung gegen zu viel Elektronik-Sch... im Auto hab, ist es nun ein Octavia Kombi geworden.
Und das Erste, was mir auffällt, ist, dass der Platz im Vergleich zu andern Fahrzeugen dieser Klasse schon erheblich größer ist und auch die
Verarbeitung sich nicht verstecken muss.



Es ist das Sondermodell "Joy", weil das mit ein bisschen zusätzlicher Ausstattung recht günstig ist und gut dasteht. In meinem Fall heißt das Sicht & Licht Paket sowie Navi Paket und schon hat er mehr als ich eigentlich haben will.

-getönte Scheiben
-Gepäcknetz
-18" Leichtmetall-Räder
-automatisch anklappende Spiegel
-LED-Tagfahrlicht und LED-Rückleuchten
-doppelter Ladeboden
-Regensensor (mit regelbarer Empfindlichkeit)
-sehr schönes Interieur
-Tempomat
-Klimaautomatik
-NAVI und DAB+ Radio
-schwarze Dachreling und Umrandung der Fenster

Klar kommen diese ganzen neumodischen Autos nicht ohne irgendwelche Helferlein aus und vor allem die, die nicht abschaltbar sind, sind dann die, die nervend sind. Gegen das Zwangsschalten muss ich noch was unternehmen (das liegt alles schon fast parat). Denn gegen die
Berganfahrhilfe, die man weder abwählen noch abschalten kann, gab es nur ein wirksames Mittel und das hieß DSG.



Weiter Bilder und Berichte werden folgen sobald ich Zeit dazu habe.

blubb schrieb:

... Nur mit dem DSG habe ich so meine Probleme, VW hat bei mir jetzt genau 3 !!!!!!!!!!!!! Jahre gebraucht um die für mich richtige Einstellung zu programmieren. ...

Ja ich hab auch lange hin und her überlegt. Aber da bei der VAG ja der Berganfahrassi Serie und nicht abschaltbar ist. Sowie die Start/Stop Automatik manchmal nur nervt, der Astra den ich hatte tat sich sehr schwer wenn man schnell auf der Kupplung war, dann ist er ab und zu gar nicht angesprungen, vorallem dann wenn er nur ganz kurz aus war. Da war das DSG für mich die Lösung wenn er sich schon das Recht nimmt das Start/Stop und die Bremsen kontrolieren zu müssen, dann kann er auch das kuppeln und schalten haben.
Und da es zu meinem Motor das 6Gang DSG gab war die Entscheidung klar.

Es schaltet auch erstaunlich gut nur im Manuellen Modus ist es etwas lahm. Der Golf den ich letztes Jahr mal als Leihwagen hatte hat auch eher wie ein Smart geschaltet aber das war auch das 7Gang DSG.

Sehr cool! Danke!
Aber so wie es im Moment funktioniert wären mir andere Sachen abschalten lieber wie zum Beispiel die Öko-Tipps oder die Warnung wenn der Tank leer wird.