Tankanzeige mag nicht mehr! Bitte um schnelle Hilfe

      Tankanzeige mag nicht mehr! Bitte um schnelle Hilfe

      Servus
      Ich heisse Stephan und bin neu hier im Forum. Ich bin gerade auf Australien Rundreise und hab mir dafür einen 97er Pajero 2800 Intercooler gekauft. So ein sehr treues und gutes Auto (ESP schon überholt). Leider funktionierte schon zweimal die Tankanzeige nicht mehr. Ich habe daraufhin selbständig den Tankgeber ausgebaut und gereinigt (die Sensoreinheit), war immer total schwarz und ölig. Danach funktioniert sie wieder tadellos. Bisheriges Fehlerbild war immer so dass die Tankanzeige hoch und runter ging wie sie wollte. Heute hab ich einen Tag hinter mir mit sehr vielen Offroad km. Sehr ruckelig und staubig usw. , war auch alles gut bis auf einmal die Tankanzeige runter auf die Hälfte ging (Tank war fast voll) und dann auf ganz leer..da verweilte sie dann für 20 Minuten und dann ging sie nochmal für 2 Minuten hoch auf dreiviertel und seitdem steht sie ganz unten. Hattet ihr schon mal einen ähnlichen Fehler? Ich denke mir dass vllt das Kombi jetzt einen Fehler hat obwohl alles andere funktioniert? Ich dachte mir ich frag bevor ich wieder den Tankgeber ausbaue weil es sehr viel Arbeit für mich ist da wir zu zweit in dem Auto reisen und somit der Kofferraum bisschen ausgebaut ist (Kühlschrank usw.) . Ich hoffe ihr könnt mir schnell helfen - australische Mechaniker kann man vergessen!
      Tut mir Leid für die eher mangelhafte Beschreibung ohne Fotos usw aber Internet ist genauso wie gute Mechaniker für mich begehrt. :D
      Vielen Dank Stephan

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „Schmie“ ()

      Mahlzeit! Entweder ist der Tankgeber nun komplett fratze oder du hast eine Kabelunterbrechung. Instrument selbst ist eher unwahrscheinlich.

      Leider kann man das ohne messen nicht eingrenzen. In Deiner Situation (Innenausbau) würde ich drunterkrabbeln und den Stecker vom Tankgeber abziehen und dann die Kontakte mit im Stecker (Gelb, (NICHT Gelb/Blau) und Schwarz) mit einem Draht oder Kabel überbrücken. Nun sollte die Anzeige auf Voll gehen. Macht sie das, ist der Geber durch. Bewegt sie sich nicht liegt die Problematik an der Kabelage.
      Beste Grüsse, Frank

      Ich bin nur verantwortlich für das was ich schreibe, nicht für das was Du verstehst! :ideaa

      Einfachheit ist die höchste Form der Raffinesse (Leonardo da Vinci)

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      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „Ich_bins“ ()

      mensch frank...wenn unsere karren etwas weiter verbreitet wären und nicht so schnell weggammeln würden, könnteste glatt sowat wie nen ebook ratgeber für notfälle rausbringen. dit wär doch bestimmt ne marktlücke, wenn och viel arbeit.

      jedenfalls bin ick immer wieder baff, wieviel du über die karren weisst.

      Wenn et mehr von den Büchsen jeben würde, würd ick da nüscht zu schreiben...Dann würd ick ne Werke für die Dinger uffmachen so richtig ville Jeld damit verdienen, so wie dr Blubber..:D :D :D
      Beste Grüsse, Frank

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      wenn nüscht mehr jeht, machste nen mobilen repservice auf. einfach zum kunden gedüst...mit dem und der karre in die nächste mietwerke und feuer frei.
      ick bezahl doch lieber dir die kohle, die ich bei ner pfuschenden fachwerkstatt lasse und weiß das sich jemand mit liebe und ahnung um die karre kümmert.

      würde sich aber eher nur bei größeren sachen rechnen...weil ja dein erste klasse flug und dit hilton och vom kunden bezahlt werden muss.

      Nu, un essen will ick ja ooch noch... :whistling: :whistling: :whistling: Det Problem is, dann kannste jünstijer n neuen Pajero koofen... :whats §§unschuld
      Beste Grüsse, Frank

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      Guten Morgen!
      Gerade vorher ausprobiert und siehe da, die Tankanzeige wandert hoch :-). Pajeros gibt es hier viele - ein Schrottplatz hier hat bestimmt 10 rumstehen da werd ich mir heute eine suchen! Vielen Dank und schöne Grüße aus Alice Springs.
      Stephan