Hallo zusammen,

wir haben zwar einige Threads zu Offroadreifen, leider aber sehr zerstreut.

Daher starte ich hier mal einen neuen Thread der ein paar Erfahrungen von uns allen mit Offroadreifen zusammenfassen soll.

Natürlich ist so eine Bewertung immer sehr individuell und schwer vergleichbar, aber es zeigt sicher eine gewisse Richtung.

Und noch eine kleine Bitte:
Diskussionen und Glaubensfragen nicht hier rein. Die kommen sonst via Mods in den Stammtischbereich ... ;o))

Dann starte ich mal mit dem BF Goodrich M/T

Fahrzeug: Pajero V20 / 3500
Reifengröße: 31 x 10.5 - 15
Felge: original Pajero 15 Zoll / 7 JJ
Profiltiefe neu: 18 mm (muss nochmal messen)
Einsatzzweck: 80% Offroad, 20% Straße
Haltbarkeit: ??? Anscheinend ca. 20.000 km bei Mischeinsatz Offroad / Straße

Bewertung:
Was soll man sagen: Der Reifen ist nicht umsonst so was wie der Standard-Offroad-Reifen geworden.
Ich hatte den Reifen auf der Korsikatour drauf und kann einfach für den gedachten Einsatzzweck keine negativen Punkte erkennen.
Das Profil hat eine erstaunliche Selbstreinigung, Grip in allen Offroad-Lebenslagen und selbst auf der Straße ist er gar nicht so schlecht wie ich gedacht hab.

Man *könnte* evtl. noch bemängeln das Sand nicht sein Lieblingsgebiet ist, aber das ist echt jammern auf hohem Niveau. Wir waren das eine oder andere Mal am Strand im weichen Sand... Und auch das ging ohne Sandbleche rein wie raus... ;o)

Ich bin den Pajero mit knapp 3 Tonnen Reisegewicht mit folgenden Luftdrücken gefahren:
Straße: vorne 2,5 Bar / hinten 2,9 Bar
Offroad: vorne 1,6 Bar / hinten 1,8 Bar
Man kann im Zweifel bis auf 0,7 - 0,8 Bar runter, dann ist aber jede hektische Bewegung zu vermeiden.

Von meiner Seite aus ist das Offroad der beste Reifen der am Markt ist.

Bilder:
bfgrmt02.jpg ... bfgrmt01.jpg ... 2015corse08.jpg

Weiter geht's mit dem General Grabber AT2:

Fahrzeug: Pajero V20 / 3500
Reifengröße: 265x70 - 15
Felge: original Pajero 15 Zoll / 7 JJ
Profiltiefe neu: 14 mm ??? (muss nochmal messen)
Einsatzzweck: 50% Offroad, 50% Straße / bei mir ist das auch der Winterreifen und vermutlich bin ich letztlich bei über 90% Straße
Haltbarkeit: ??? Anscheinend ca. 50.000 km bei Mischeinsatz Offroad / Straße

Bewertung:
Den Reifen habe ich viel gefahren, u.a. Offroad in Spanien und Marokko.
Aus meiner Sicht ist das ein sehr guter Allround-Reifen, welcher zwar in keinem Gebiet eine "Eins" bekommt, aber andererseits gibt er sich auf keinem Gebiet eine Blöße. Egal ob Sommer, Winter, Steine, Sand, usw. ... der Reifen kommt zurecht und arbeitet sich durch.
Sehr angenehm ist das Abrollverhalten auf der Straße. Der Reifen ist kaum lauter als ein reiner Straßenreifen.

Ich fahre den Reifen üblicher Weise mit 2,3 Bar vorne und 2,5 Bar hinten. Im Gelände mal weniger, auf der BAB mit Reisegewicht auch mal mehr.

Was der Reifen NICHT mag:
Nässe bei knapp über Null Grad. Da bekommt man den Reifen nicht mehr warm genug um Grip aufzubauen.
Was auch nicht mag: festgefahrener Schnee. Es ist halt eigentlicbh kein Winterreifen, dessen sollte man sich bewusst sein, wenn man damit auch im Winter unterwegs ist.
Besser wie jeder M/T ist er wim Winter aber allemal... ;o)

Für den Ganzjahreseinsatz kann ich den Reifen durchaus mit gutem Gewissen empfehlen.

Bilder:

grabberat01.jpg ... grabberat02.jpg ... grabberat03.jpg ... grabberat04.jpg