Nachdem ich den schönsten Galli habe, fange Ich mal an.

Galant V6 V24 Kombi
Farbe: Palmarot
Baujahr 1999
Aktueller KM-Stand: ca.199 000
Umbauten:
Tieferlegung vorne 50 mm
Verbreiterung hinten 30 mm
Scheibentönnung in Dark Night von 3M
Carbonfolierung Dach
Wassertransferdruck an Kühlergrill und heckklappe
Beleuchtetes Mitsu-zeichen am Kühlergrill
Innenbeleuchtung auf Blaue LED`s umgebaut
Tacho-umbau auf blaue Plasmabeleuchtung
Motor: Teilackiert in Rot
Audio einbau von Alpine und Ampire
TV, Navi, 2 x 7Zoll Monitore vorne, einer für DVD/Blu ray u. TV, einer für Navi und Rückfahrkamera, Bluetooth freisprechanlage, neueste Alpine Basstechnik, Wert ca. 128 db
Blu ray Player vom Ampire
7 Zoll Monitore in den Kopfstützen von Ampire
Rückfahrkamera von Ampire integriert in die Kennzeichenhalterung
Mittelkonsole umgebaut und in Leder verkleidet
Und hier die Bilder zu meinem Baby

Irgendwie gefallt mir der Galant in rot richtig gut.
Ich hab mal im Netz ein Bild von so einen roten Breitbau gefunden. Bei sowas könnte ich mich echt für das Auto erwärmen.

Es geht auch ohne Thüringer Fachwerke mit Fummelfaktor

So eine Sch.... jetzt kann er doch wieder zum Treffen kommen mit sein Galli .

Glückwunsch zum Tüv

Shadows of History schrieb:

Es geht auch ohne Thüringer Fachwerke mit Fummelfaktor

Ich sach nur flexen oder schrauben, also stimmt das mit dem Thüringen, irgendwie nur halb.

Trotzdem Glückwunsch zur erfolgreichen Ehe.

Ich will ja hier mal nicht verheimlichen das er ohne kleinere Reparatur durch den TÜV gerutscht ist.

Nachdem Ich einfach aufs gerade wohl beim TÜV aufgeschlagen bin ohne auch nur vorher nach zu sehen was defekt sein könnte, hier die Erläuterung wie das ab lief.

Alles eigentlich das übliche, Licht blabla, Bremse bla bla, AU auch alles im grünen Bereich, soweit alles OK, gefunden hatte er bis dahin nur das meine Scheibenwischer in die Tonne gehören und ein Licht der Kennzeichenbeleuchtung nicht geht.

So dann runter unters Auto, da geklopft und da geschaut, sieht gut aus hat er gesagt, passt alles und dann kam ICH und hatte ne Frage, weil mich schon seit mehr als einem Jahr etwas gestört hat am Galli.

Kopfsteinpflaster und es klappert was vorne rechts, sagte Ich ihm und ob er mal auf der Rüttelplatte nachsehen könnte was das wohl sei.

Tja, Ich hätte warten sollen bis er das blöde Papperl drauf gemacht hat, kurz und Schmerzlos, vorne rechts Koppelstange und Spurstangenkopf leicht ausgeschlagen, Resultat, kein Papperl.

Was solls, das klappern ist weg, obwohl diese dämliche Koppelstange mich fast an den rand des Wahnsinns gebracht hat, erst mit Hilfe von Hedges haben wir dieses Drecksding endlich vom Galli befreien können.

Achja, mein TÜV-Prüfer, mag meinen Galli, den findet er richtig toll.

Dafür wird auch noch ein gewisser TD fürchterlich büßen müssen, ich warte nur auf den richtigen Zeitpunkt um meiner Rache freien lauf zu lassen.

so leute, heute kam die dritte politur nach der lackierung auf den galli, langsam aber sicher geht es immer geschmeidiger mit dem lack.

isser er nich schick.

und eins für Matilda mit bergen

mit der carbonfolie auf der haube bin ich noch hin und her gerissen.

Schaut richtig lecker aus !!! Lass die Folie auf der Haube weg, sie wirkt wie ein Frendkörper.

.....dann wärs ein feuerwääääääääärner......