Schlüsselnummer

      Schlüsselnummer

      Moin,

      ich verstehe bei der Schlüsselnummer im Fahrzeugschein irgendwie nur Bahnhof ?(

      Ich versuche gerade herauszubekommen, ob wir mit unserem Pajero eine grüne Plakette bekommen würden, oder nicht.
      Vor Jahren wurde uns gesagt, das sei nicht möglich.
      Ich habe mich damit jetzt mal versucht auseinanderzusetzen und bein zu dem Schluss gekommen, dass bei uns eine falsche Schlüsselnummer eingetragen ist.

      Unsere Daten: (Nummern im Fahrzeugschein)
      2.1 7107
      2.2 47600000
      14 EMI 03;04;09; GKAT
      14.1 9991
      P.1 2972
      E JMB0RV430PJ000152
      P.3 Benzin
      B 27.08.1992

      Wenn ich mir die Daten vom GTÜ-Plakettenrechner anzeigen lasse, sollen wir unter 14.1 den Wert 0416 haben.
      Der TÜV-Rechner sagt auch, das ein Pajero mit 6G72-Motor eine grüne Plakette haben soll.

      Laut der Tabelle hier, gibt es die Schlüsselnummer 91 nur für LKWs nicht für PKWs.

      Was ist nun richtig??? Oder hat jemand einen Vergleichsfahrzeugschein?

      Gruß
      Jannik
      Was nicht passt, wird passend gemacht; Was nicht funktioniert, wird funktionierend gemacht; Und was nicht geht... bekommt Räder und wird geschoben

      Lt. Typklassenverzeichnis ist es dann diese Ausführung:

      Quellcode

      1. Hersteller-Schlüsselnummer: 7107
      2. Typ-Schlüsselnummer: 476
      4. Hersteller: MITSUBISHI (J) S. AUCH HYUNDAI PRECISION
      5. Typ: V 20 (PAJERO 4WD)
      7. KFZ-Haftpflicht: 20
      8. Vollkasko: 17 N11
      9. Teilkasko: 27 N17
      11. HSN=7107; TSN=476; PS=150; KW=110; CCM=2972


      Stimmen die Leistungsdaten? Ggf. mal bei TÜV/Dekra anfragen, ob hinsichtlich Ziffer 14.1 ein Fehler vorliegt.

      Gruß
      Manfred
      Man lebt nur kurz und einmal.

      Zur LKW Frage: Ist das Auto mal aufgelastet worden? Was hast du unter zulässiges Gesamtgewicht stehen? Wenn da irgendwas über 2800 Kg steht, kann das LKW Nümmerchen richtig sein. Ist aber doch auch egal, mit 91 bekommst du doch die grüne Plakette... §§unschuld
      Beste Grüsse, Frank

      Ich bin nur verantwortlich für das was ich schreibe, nicht für das was Du verstehst! :ideaa

      Einfachheit ist die höchste Form der Raffinesse (Leonardo da Vinci)

      Link zu den Unterhaltskosten Pajero 2.8 TD:

      Hmm - Du hast doch nen Benziner mit geregeltem Kat. Ich kann mich grad nicht erinnern mal ein Auto gesehen zu haben, welches dann keine grüne Plakette kriegt... ?(
      Selbst mein uralt Passat bekam damals als die Plaketten kam locker ne grüne...
      Und die 3,5er haben auch alle "grün".
      Not my circus, not my monkeys, but I know all the clowns!
      ...
      "Der Krieg ist der Vater aller Dinge. Krieg ist Vater von allen, König von allen. Die einen macht er zu Göttern, die anderen zu Menschen, die einen zu Sklaven, die anderen zu Freien." (Heraklit von Ephesos, ca. 520 bis 460 v. Chr.)
      Na dann, packen wir's an. Freiwillige vor!
      ...
      "Spezifikationen sind für die Schwachen und Ängstlichen!"
      Klingonischer Softwareentwickler (2292 - 2379)

      HamburgerJungeJr schrieb:

      Unter F.1 und F.2 sind 2500kg eingetragen.
      Dann ist es ein PKW und bei der Umschreibung ist was schief gelaufen.

      HamburgerJungeJr schrieb:

      O.1 ist 2500, O.2 ist 750
      Das ist Anhängelast gebremst und ungebremst. Ich hab nun alle vier Autos die beim Tüv Nord mit deiner Schüsselnummer hochkommen durchgeklickt, alle bekommen die grüne Plakette...;) Da würd ich mir über die SN keinen Kopp machen. Hinfahren, druffbappen lassen un juut. ;)
      Beste Grüsse, Frank

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      Es soll sogar Pajeros geben, die fahren "grün" trotz ganz anderer Nummern und Werte ... :whistling:
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      Wir wollen nüsch wissen was deine russischen Mafiakumpels machen, da broochste hier keene Reklame mit zu machen... :heyhey
      Beste Grüsse, Frank

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      So lange der künftige 6 Liter überall fahren darf is mir wursch wo was drauf babbt... ;)
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      Pajero_V20 schrieb:

      Dann ist es ein PKW und bei der Umschreibung ist was schief gelaufen.


      Zu dem Ergebnis bin ich auch gekommen. Dann habe ich das System ja doch richtig verstanden.
      Mal sehen, wann wir unseren TÜV damit beglücken.
      Was nicht passt, wird passend gemacht; Was nicht funktioniert, wird funktionierend gemacht; Und was nicht geht... bekommt Räder und wird geschoben

      Moin,

      da ich ja nun genötigt wurde war ich heute da. Und der selbe (nicht nur der gleiche) der mir die Plakette damals verweigert hatte, hat jetzt Kollega gefragt, und siehe da, es gab die Plakette.
      Die Schlüsselnummer ist OK (laut seiner Aussage), da es für alte Fahrzeuge die richtige Nummer ist. Also alles gut, und wir haben sie jetzt! :klatsch
      Aber was mach ich jetzt damit? ?(
      Da wo sie hingehört ist doch die schöne schwarze. Muss wohl die Seite gewechselt werden.

      Vielen Dank an alle Unterstützer!
      Lars
      Bilder

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