Meinen Ochsen hab ich euch ja schon vorgestellt (Sigmatifiziert). Nun möchte ich euch auch noch meinen kleinen Ochsen, die Sigmarettungskapsel, vorstellen.

Das ist er nun, ein Renault Clio 3 Phase 1.

Die Daten:
1.6l 16V
65 kW/88PS
Fünf-Gang Schaltgetriebe
48.204 km
Baujahr 2007

Der Kleene ist seit 2009 in meinem Besitz, nachdem mein Opa ihn 2008 als Jahreswagen gekauft, ihn aber aus gesundheitlichen Gründen an mich wieder verkauft hat, da mein erstes Auto, ein Citroen AX (BJ 1992), nicht mehr durch den TÜV gekommen wäre.
Seit 2013 ist die Rettungskapsel nun mein Winterauto und hat mich bisher auch noch nicht enttäuscht .

In den paar Jahren, wurde auch ein klein wenig an dem Miniochsen gemacht.
2011 bekam er neue Spiegelgläser, Seitenblinker und Embleme, da dies alles gestohlen wurde .

2012 hat ein Kumpel ihm Sigmalautsprecher in die hinteren Türen gebaut. Danke nochmal dafür .

Zwischendurch wurde er auch mit einem Marderschreck ausgerüstet, weil ich innerhalb von zwei Wochen zweimal den Kühlerschlauch wechseln lassen musste (blöde Viecher) .

Viel mehr muss nicht mehr gemacht werden, da meine Fahrzeuge Original bleiben dürfen.

Nun noch ein paar Bilder und dann dürft ihr mich verurteilen, weil ich einen Renault fahre.

Die Rettungskapsel fühlt sich, im ersten Monat, erstmal wie ein Gokart an

Das Platzangebot ist, sagen wir mal so, okay. Als Fahrer hat man immer Platz. Aber ich nehme ungern mehr als 2 Personen mit, da man hinter dem Fahrersitz keine Beinfreiheit mehr hat.

Natürlich ist der Sigma wintertauglich. Aber da die Ersatzteile schon jetzt sehr rar sind muss es nicht unbedingt sein, dass der Dicke auch durch die Salzsaison fahren muss und somit die Karosse noch mehr zerstört wird, ich bin froh, dass ich ihn nach und nach langsam wieder hübsch machen kann. Außerdem hatte ich den Clio vor dem Sigma. Und warum sollte ich ein halbwegs neues Auto, welchem die Winter bei uns noch nicht so viel ausmachen, ersetzten?
Meine Großeltern, denen der Clio vorher gehört hat, wären auch ziemlich enttäuscht, wenn ich den Kleen verkaufen würde. Somit ist er die "Winterhure" geworden und tut weiterhin brav seinen Dienst. Und die Großeltern sind glücklich, wenn sie mal wieder mit "ihrem" Auto mitfahren dürfen.

Selbstverständlich wäre, als Winterauto, eine Matsch-Schüssel optimal, zumal mich der V80, seit dem Kalendershooting 20013 optisch sehr anspricht. Aber erstens liegt der über meinem Preisniveau, egal ob Kaufpreis oder Unterhaltung und zweitens wäre es schade so ein Auto nur im Winter zu fahren.

Die gefallen mir aber optisch nicht so sehr. Und den V80 find ich schick und komfortabel. Mag sein, dass er für die eingefleischten Offroader nicht das Gelbe vom Ei ist, aber ich find ihn toll . Und dennoch ist er mir zu Preisintensiv.

Mir ist aufgefallen, dass dieses Auto meist ältere Menschen fahren (also 40+), die nur ein Auto brauchen. Die haben das Geld um sich so ein Gefährt leisten zu können.

Tepes schrieb:

meist ältere Menschen

Ausnahmen bestätigen die Regel!

Meinen Clio fahren auch größtenteils Rentner, hab ich das Gefühl.
(Indirekte Anspielung: Zurück zum Thema!)

Heute war es soweit, der Miniochse hat sein Winterdomizil erreicht.



Und nun darf er seinem Namen "Sigmarettungskapsel" alle Ehre machen und meinen großen Ochsen vor der Salzsaison retten.

Seit Samstag hat der Kleene endlich neuen TÜV. Und ist natürlich ohne Mängel durchgekommen.
Leider hat der Tüver, am hinteren Schweller, eine Roststelle gefunden .
Dies wird die erste große Baustelle des Clios.