Kupplungsprobleme mit meinem V23

      Kupplungsprobleme mit meinem V23

      Guten Tag Ihr lieben...

      nach einer langen Pause melde ich mich mal wieder.

      Mein 3.0 V6 (177 PS) hat seit heute keine Leistung mehr. Sonst ging er ab wie Schmidts Katz.
      Schon beim anfahren merkt man, das er nur schwer in die Gänge kommt. keine Leistung im Gegensatz zu vorher. Dann bis zum 3ten Gang ein abquälen. Sobald ich das Gaspedal etwas "mehr" drücke, um nun mal zu beschleunigen, springt sofort der Turbo an. Und das stinkt auch ziemlich wenn ne weile auf hoher Drehzahl fährt...

      Ich hoffe nur das es nix teueres wird....

      Danke im Voraus!

      Gruß Ugur
      "Wo ein Wille ist, ist auch ein Weg!"

      Nur mal so, der Turbo springt garantiert nicht an, der wohnt nämlich in dem anderen Auto. ;) Die Benziner im Pajero haben keine Turbo´s.

      Mit solchen Fehlerbeschreibungen kann man nicht viel anfangen, Ugur. Läuft der Motor im Leerlauf rund? Fehlt ein Zyl.? Zündkabel?

      Mach mal bitte wie schon gehabt ein Video und stell es ein, da kann man dir am besten helfen. Motor Leerlauf, langsam Gasgeben bis 3000 u/min, Leerlauf, dann plötzliche Gasstöße bis 3000 u/min. Dann Haube zu, fahren und vorfühen was du meinst. Aber jemand anderen filmen lassen!
      Beste Grüsse, Frank

      Ich bin nur verantwortlich für das was ich schreibe, nicht für das was Du verstehst! :ideaa

      Einfachheit ist die höchste Form der Raffinesse (Leonardo da Vinci)

      Link zu den Unterhaltskosten Pajero 2.8 TD:

      Ich nehme an, gemeint ist der elektrische Lüfter am Kühler.
      "Wahrheit ist so uninteressant!"
      Qetesh /Vala Mal Doran

      "Ich dachte immer, jeder Mensch sei gegen Krieg, bis ich herausfand, dass es welche gibt, die dafür sind, besonders die, die nicht hingehen müssen."
      Erich Maria Remarque (Dt. Schriftsteller)

      Fjordblaues Imperium

      Moin.

      Leider habe ich zur Zeit keine Kamera und auch keine Zeit um alles übers Video zu klären... Bin zur Werkstatt meines Vertrauens und es war ganz klar. Kupplung hin. Jetzt brauche ich die richtige Kupplung da es ja verschiedene geben würde für ein und das selbe modell. Dazu bräuchte ich die Teilenummer. Wo bekomme ich die her??? Bei mitzu?

      Danke an alle im voraus.

      Gruß Ugur
      "Wo ein Wille ist, ist auch ein Weg!"

      Schreib mal deine VIN von dem Auto...
      Beste Grüsse, Frank

      Ich bin nur verantwortlich für das was ich schreibe, nicht für das was Du verstehst! :ideaa

      Einfachheit ist die höchste Form der Raffinesse (Leonardo da Vinci)

      Link zu den Unterhaltskosten Pajero 2.8 TD:

      VIN = Fahrgestellnummer.................

      Also die "JMB......................." bla bla bla..............
      Leute, die mit mir nicht auskommen, müssen eben noch an sich arbeiten !!! $finger $finger $finger



      Im Laufe der Jahre begriff ich, daß es unmöglich ist, allen zu gefallen. Daher entschied ich, einfach Allen auf den Sack zu gehen.
      Und ich liebe es..........

      Da fehlt eine, die muss 17 Stellig sein
      Beste Grüsse, Frank

      Ich bin nur verantwortlich für das was ich schreibe, nicht für das was Du verstehst! :ideaa

      Einfachheit ist die höchste Form der Raffinesse (Leonardo da Vinci)

      Link zu den Unterhaltskosten Pajero 2.8 TD:

      Is ne Sparversion GL minus - da hamse schon bei der VIN ne Stelle gespart.............. §wirr §wirr §wirr §wirr
      Leute, die mit mir nicht auskommen, müssen eben noch an sich arbeiten !!! $finger $finger $finger



      Im Laufe der Jahre begriff ich, daß es unmöglich ist, allen zu gefallen. Daher entschied ich, einfach Allen auf den Sack zu gehen.
      Und ich liebe es..........

      ME605584 Ausrücklager 102 € Mitsu
      MR222261 Automat 196 € Mitsu
      MR222425 Scheibe 156 € Mitsu

      Es gibt im Zubehör aber Kupplungssätze, da ist alles drin. Bei Autoteile Lott für unter 200 € komplett.;)
      Beste Grüsse, Frank

      Ich bin nur verantwortlich für das was ich schreibe, nicht für das was Du verstehst! :ideaa

      Einfachheit ist die höchste Form der Raffinesse (Leonardo da Vinci)

      Link zu den Unterhaltskosten Pajero 2.8 TD:

      Die kannst Du beide nehmen, sind beides gute Hersteller.
      Beste Grüsse, Frank

      Ich bin nur verantwortlich für das was ich schreibe, nicht für das was Du verstehst! :ideaa

      Einfachheit ist die höchste Form der Raffinesse (Leonardo da Vinci)

      Link zu den Unterhaltskosten Pajero 2.8 TD:

      Ugur, warum einfach wenn es auch kompliziert geht, was? ;)
      Es gibt nur die eine Kupplung für den V23, die sind geändert worden.
      Ruf bei Lott an oder schreib denen ne Mail mit den Daten von Deinem Auto und du bekommst die richtige Kupplung.
      Die Mitsu Nummern hab ich dir rausgesucht, die kannst du denen ja dabei schreiben.
      Und nu hüh, bau das Getriebe raus. Bei Lott geht das fix, heute bestellt, morgen geliefert...;)
      Beste Grüsse, Frank

      Ich bin nur verantwortlich für das was ich schreibe, nicht für das was Du verstehst! :ideaa

      Einfachheit ist die höchste Form der Raffinesse (Leonardo da Vinci)

      Link zu den Unterhaltskosten Pajero 2.8 TD:

      DAS MSF Sorgenkind bin ja wohl ICH !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! §wirr §wirr §wirr §wirr §wirr

      Ugur änder einfach den Namen des Threads (also Überschrift im 1. Beitrag) und schon kann die Geschichte losgehen !!!!!! $wooow $wooow $wooow $wooow $wooow
      Leute, die mit mir nicht auskommen, müssen eben noch an sich arbeiten !!! $finger $finger $finger



      Im Laufe der Jahre begriff ich, daß es unmöglich ist, allen zu gefallen. Daher entschied ich, einfach Allen auf den Sack zu gehen.
      Und ich liebe es..........