Suchergebnisse

Sieht zumindest funktionell aus. Update von Heute: Die Erfolgsaussichten sind gut...

Ich will mich nicht zu weit aus dem Fenster lehnen. Erst mal schauen, was jetzt der Metallbauer dazu sagt...

Kleines Update

Heute mal Daham und ich konnte nicht wiederstehen wieder was am Pajero zu machen. Da ich mir letztens Spachtel und Rostumwandler/Versiegelung kaufte musste ich es ausprobieren. Blinker ausgebaut und siehe da: die Roststelle die mich schon seit Monaten nervt. 19783716kq.jpg 19783717ue.jpg Etwas unscharf, aber man sieht die Beulen vom Rost. Dann musste ich mal etwas Platz schaffen: 19783720ay.jpg Dann abschleifen und Rostversiegelung drüber: 19783718lx.jpg 19783719eu.jpg Morgen kommt dann noch Spa…

Glückwunsch zur HU. Nächstes Jahr ist es auch bei uns wieder dran.

offroadreifen.com/gutachten/1010075180-4-MI51.pdf Normalerweise sollte das reichen. Es gehört aber glaube noch ein Gutachten dazu. Das müsste ich aber suchen und einscannen.

Und Blinker sind oben?

Das sind die Verbreiterungen die ich meinte. Derzeit spare ich aber für den Unterboden, denn es wird auf Dezember los gehen, aber diesmal richtig. Wahrscheinlich werde ich mir nächstes Jahr in den A.... beißen, aber mal sehen ob es die dann noch gibt. Unter anderem ist derzeit auch ein schöner Sport auf Ebay. Allerdings sind nur die Alcoas das teure, denn wer sich Alcoas leisten kann, brauch nicht mit Panzertape die Scheinwerfer abzukleben um einen ''bösen Blick'' zu haben. ebay.de/itm/Mitsubish…

Sieht gut aus. Hab ich das aber richtig erkannt das die Stoßstange hinten geschlossen ist?

Das war natürlich sehr übertrieben gemeint mit dem Wert des Autos, aber ich wollte halt nur eine neue Spritpumpe und nicht die Anzahlung für einen neuen Colt leisten. Ok die Tankaufnahme vom Diesel für 60€ hört sich schon bedeutend angenehmer an. Das wäre also schon mal ein Option. Was hältst du davon, eine komplett neue Tankaufnahme bauen zu lassen? Ich hätte privat Kontakte zu Metallbauer, Schweißer, Dreher. Dann könnte man das doch gleich aus Alu oder Edelstahl bauen lassen.

Also im Winter sind es rundrum 225/45 r17 91 H. 100€/Reifen von Hankook beim Kumpel (gibts im Inet aber für den gleichen Preis). Im Sommer ist es vorne die gleiche Größe mit Geschwindigkeitsindex W und hinten 255/40 r17 94W. Da waren bisher Bridgestone Potenza (Runflat) drauf und die würde ich auch wieder drauf machen. Kostet ein Reifen ca 200€.

Aber dann normale, oder?

Ich denke für eine Weile müssten dann doch erstmal die Gummilappen ausreichen, wenn ich günstige finde. 19639300ke.jpg Ist derzeit einer in Ebay drin. Breite 10x15er und die Lappen ganz schmal dran.

@Dakar3500 waren das welche für den GL oder sogar für den GLS?

Danke, aber für 800€ kann ich mir ja fast n Schlachter holen, bei dem die Pumpe vielleicht noch i. O. ist oder das nachbauen lassen. Das übersteigt ja im Prinzip den Wert des Autos... Ich muss mir das mal genau anschauen. Vielleicht kann man sich das nachbauen lassen?!

Naja ich hatte die Hoffnung, dass man das Teil nicht unbedingt bei Mitsu kaufen muss?!

Kleines Update 111tkm, null Probleme. Kumpel hat mir eine Durchsicht gemacht. 7,5l Öl brauch die Kiste. Ich möchte nicht wissen, was man dafür bei BMW auf den Tisch legt. Da ich das Öl selber besorgt habe (8l 5W30 Mobil1 Longlife von Ebay für 65€), er auf Arbeit nur das Nötigste für den Stempel gemacht hat und den Rest daheim, war das preislich alles sehr erträglich. Nun brauch ich für den Winter vier neue Winterreifen (schätze mal das schlägt mit ~400€ zu Buche) und für nächsten Sommer zwei neu…

Hallo, ich brauche eine neue Spritpumpe für meinen Pajero. Bei mir sind/waren die Anschlussleitungen verrostet bzw. undicht. Der liebe blubb hat leider auch nur Pumpen mit angegammelten Leitungen da. Mein Schrauberfreund hat versucht neue Leitungen dran zu löten, leider hat sich die Pumpe aber irgendwie verzogen, sodass der Anschluss zum Tank nicht mehr richtig dicht wird und die Suppe raus läuft. Er findet bei sich auf Arbeit auch immer nur den elektrischen Teil und meint das würde mir nicht we…

Die Art wie die lackiert haben würde ich auch nicht empfehlen. Der L200 war nicht gut abgedeckt, bei sowas muss eigentlich immer die komplette Seite und das Dach abgedeckt sein. Und die Felgen erst. Chromfelgen drauf machen und dann nicht mal richtig abdecken Also, was denkst du Blubb, wäre die Möglichkeit mit dem Verbinden von einem 2ten Satz eher nicht empfehlenswert? Dazu hätte ich dann noch die Möglichkeit die angekratzten Stoßstangenecken wieder auszubessern.

Ich denke mal das es beim 3 Türer sowieso leichter ist als beim 5 Türer. Gerade wegen den hinteren Türen. Aber so wie es Peter geschrieben hat, wäre auch meine Idee gewesen. Den 2ten Satz Verbreiterungen zuschneiden das ich nur die Radlaufverbreiterung habe und eben auf die beste Größe anpassen. Damals gab es noch ein Material namens PU-RIM als Verbreiterungen. In EbayUK hatte ich vor einem Monat mal einen Satz GLS Verbreiterungen gesehen die breiter waren als ab Werk. Ich weis nicht ob die noch…