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Hallo, Meine Trittbretter an meinem Pajero v 60 JMBLYV78W4J006598 (J) Baujahr 2004 langer Radstand kommen nicht mehr über den TÜV. Ich habe diese schon ausgebaut und hätte die mir gerne original bestellt. Aber das die 500€ und mehr kosten, dachte ich mir, vielleicht gibt es im Netzt Nachbauten für mein Brummbär. Dem ist leider nicht so, zumindest habe ICH keine gefunden! Weiß jemand wo ich diese Teile ( Original MN 117885 für Trittbrett links und MN 117886 Trittbrett rechts) vielleicht unter and…

Hallo ich habe ein Update für euch Zuallererst möchte ich mich für die Hilfe bedanken die mir von hier entgegenschwappt kam! Vielen lieben Dank. Dadurch das ich beide Ankerplatten getauscht habe, bin ich hergegangen und habe beide hintere Bremsen komplett ( Sattel, Scheiben, Klötze und Bremsseile) ausgetauscht. Hierbei habe ich festgestellt das der linke Bremssattel fest war (dies war auch wahrscheinlich der Grund für die ganze rüttlerei). Ich müsste jetzt Ruhe haben, da ich Reifen, Bremsen, Ank…

Vielen Dank für euer Engagement, Ich habe mir jetzt neue Bremsscheiben für hinten besorgt, habe schon die rechte Seite hinten offen, kann mir jemand sagen wie ich eine neue Ankerplatte (schon vorhanden) montiere. vielen Dank

Hallo, Ihr Pajero Kollegen Ich habe folgendes Problem. Mein Pajero, JMBLYV78W4J006598 V60 Montero (J) Baujahr 2004 langer Radstand fängt bei ca. km 8 an zu vibrieren und zwar langsam ansteigend, das geht so weit das bei ca. km 15 man meint das man mit aufgezogenen Schneeketten fährt, dann bei ca. km 25 fängt er wieder an absteigend laufruhiger zu werden. Bei km 30 ist er dann permanent laufruhig bis zum Ende (egal wie lange) der Fahrt. Ich bin bis zu 130Km/h gefahren, schneller wollte ich nicht …

bin ich im Forum...... und wie kann ich einen ton abspielen lassen wenn ich von dir oder einem anderen eine Nachricht erhalte??

Hallo Blubb, Also, Zündung ein, keine Blinkerschaltung (also Blinkerstellung auf neutral) alte kaputte Sicherung raus, neue Sicherung ansetzten - kaum die Kontakte berührt - schon Sicherrung kaputt. Habe Kabel von Sicherungskasten bis erste Abnahme Warnblinkckschalter nachgesehen, kein schadhafte Stelle entdeckt.

Hi du, haste das Proplem schon gelöst???

Hallo, hoffe ihr habt alle schöne besinnliche Weihnachten gehabt, ich habe seid geraumer Zeit ein Problem, Es hat damit angefangen das die Sicherung vom Blinker ab und zu mal rausgesprungen ist, jetzt , sobald ich eine neue Sicherung einstecke springt dies raus. Hat jemand eine Idee??

Tja... Habe eben die Nachricht bekommen 2te Zylinder ohne Kompression 3 und 4 bekommen Sie die Einspritzdüsen nicht raus.... Werde wahrscheinlich Motor selbst ausbauen und gucken wo ich ein gut gebrauchten herkriege ....

Danke... Habe nachgehackt, die wollen zuerst die Glühkerzen rausnehmen und dann mal reinschauen, habe auch gesagt, sollten erst mal Kompression prüfen....

So.. Entschuldige, habe eben erst die aktualisierte Fassung erhalten! Also, ich habe eben mit Mercedes gesprochen, muss ein mechanischer Fehler sein, die werden Kopf runternehmen und mal reinschauen, heute abend weiß ich mehr! Seufz!

Schade, keine Antwort mehr??

Oh!? . . keine Antwort mehr??

Denn er läuft sehr unrund und kriegt keine Scheibe Wurst vom Teller, was kostet denn nen turbo ?

Meinst du das hängt mit dem geschraube zusammen?

Denn...... Habe gesehen, dass oben unter der AGR auch ein biserl Öl steht..... Würde dir gerne Bilder senden die sind aber zu groß und ich kann sie nicht per Handy Verkleinen

Hoffe auf ein Düsen Problem,!

Einen schönen guten morgen, Habe gestern schrauben gedreht... Da ich besagte Dichtung nicht durch eine blind Dichtung ersetzen konnte habe ich unterhalb, wo das agr aufsitzt diesen Zugang abgeschottet. Bin dann prope gefahren! Nach 1km brach komplett die Leistung ab. Im Leerlauf ruckelt er jetzt stark, als ob er nur auf 3 Töpfe läuft. Habe ADAC beauftragt Ihn zum Mercedes zu schleppen. Habe auch heute morgen Teller groß Öl unter Maschine vorgefunden.... Bin mal gespannt....

Nachfrage ; gibt's die Leitungen nur im original?

Einen schönen guten morgen, Hat jemand Erfahrung mit dem Austausch der Klima Leitung von vorne bis zum hinteren Verdampfer? Das Problem ist ein kleines Loch, kurz vor dem hinteren Verdampfer. Wurde schon 2 mal mit Alu verschweißt. Hält nicht! Bin dankbar für jeden Tipp. Danke! Gruß güni