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Sollte der Motor nicht erst mal vernünftig laufen? Und dann alles testen? Kann ja auch sein das die einfach leer ist.

Oha,das waren wohl ein bisserl viele Hm,warum nicht gewechselt? Gute frage! Entweder Student mit mehr linken Fingern als rechten. Oder er hatte einfach keine Lust,weil er dachte alles abbauen nein danke. Meinste,da wartet noch ne Überraschung??? Oder das die Zündkerzen doch nicht neu sind??? Wie gesagt gute frage.

Schnelle lösung ist die Kabel an der Verteilekappe vorlösen,Motor anschmeissen und mit ner Isolierten Zange ein Zündkabel von der Verteilerkappe abziehen, ändert sich die Drehzahl oder läuft noch ruppiger,wieder anstecken und das nächste Kabel,bis sich nix ändert,das ist dann der schuldige (meistens). Da hat sich bestimmt ein Marder dran ausgetobbt. Wenn der Funken irgendwo überschlägt,hört man das auch evtl. (ausser Diskogeschädigte). Normalerweise laufen die Dinger ohne grosse Macken,mein Komb…

Tja,flacheres Auto,weniger platz zum schrauben. Haben Pajerofahrer zu grosse Griffel? Siggi ist was für feinfühlige Menschen,Siggi merkt wer ihm böses will und wer gutes. Is nix für grobmotoriker. Wechsel die Kabel und dann siehste weiter. Sollte der nicht eigentlich laufen mit ner neuen Batterie? Sonst erstmal ,dann sieht die Welt schon anders aus.

Fahr den kleinen erst mal ne weile,wirst feststellen das er sich trotz seines alters nicht zu verstecken braucht. Ist ein echter Exot geworden und es ist kein einheitsbrei alla VW und Konsorten. Siggi hat CHARAKTER. Siggi hat STIL. Ick find de dinger GEIL. VIEL SPASS MIT DEM SIGGI.

Hast die schiere grösse des Sigmas unterschätzt,wa? Waldweg zu schmal gewählt? Zum nimmt man nen Pajero. Jaja,ist schon traurig,wenn man an so nen Kreuzer nich gewöhnt ist. Weist ja,der Parkplatz bei Aldi muss nu grösser/länger sein. Aber ,wirste schon hinkriegen und dich dran gewöhnen.

Wie "im Wald mit der Gurke"? Du wirst ja wohl nicht versuchen die Geländefähigkeit mit nem Strassenkreuzer zu testen. Der is NIX fürs Gelände,der ist zum protzen und nicht um schlamm und modder zu durchpflügen. Dafür sind Pajeros da,wenn die versinken,sieht man wegen der Fahrzeughöhe das Dach wenigstens noch.

Na also,dann steht ja mal was vernünftiges auf dem Hof. Da kannste wenigstens drüberwechglotzen,keine fahrende Schrankwand. Pass auf,der ist schnell nicht das de blitz dich trifft.

Habs ja gesagt,ist ne Luxusreiselimo und KEIN Geländewagen. Willkommen in der Fraktion der Bodenbeitüraufberührenden. Hoffentlich wirste nich krank bei der niedrigen Sitzposition.

Wow,hast ja richtig Geld investiert,was das überleben deines Mitsu-Dealers garantiert.

Es sind Ventile die erst bei einem gewissen Druck aufmachen,deswegen is da so ein Dampf drauf.

Hab doch gesagt,die sind aus Gold.

Bei meinen Siggis sind die auf der Fahrerseite auch undicht,hatte mal beim freundlichen angefragt und festgestellt,die müssen aus Gold sein. Habe mir welche organisiert (Ebay),ging schnell und waren billig. Hast recht,sorgen dafür das die Anlage bis zum Ventil gefüllt ist und nicht leerläuft.

Lancia Delta Integrale und HF Integrale,der ALBTRAUM jedes Schraubers,wenn der was hat,dann Mahlzeit. Geiles fahrteil,gierig am Gas,einfach der Hammer. Leider wie ne Italienerin,zickig und launisch bis zum abwinken und teuer im Unterhalt. Jede Rep ne Katastrophe. Der ist nur was für die ganz harten,warmduscher sollten genug Kohle haben.

War ein anderer,glaube ne 24V Limo mit defekter Kupplung etc.

Als Magna/Sigma-Fahrer ist man sowieso verrückt. Muss man auch sein,soviel Arbeit und Geld in so ne alte Kis.. (will die Sigis nicht beleidigen)zu stecken. Wurde im bekannten und freundeskreis auch schon für beknackt erklärt,bis deren Hightech-Eimer Marke VW,Audi,BMW etc. liegenblieben und Sigi se Abschleppen musste. Auch Sigis haben Technik die heute noch ihresgleichen sucht (Allradlenkung,Luftfahrwerk,etc.) Der Wert meiner Sigis und des Magnas sind sowieso unbezahlbar,würde se nicht mehr misse…

Der Witz,billige Karre,der war gut

Ne schöne gut erhaltene Tschaika würde mich noch mal kirre machen,zumal ich auf ausgefallene Autos stehe. Aber sowas zu bekommen,war schon zu DDR zeiten mehr als schwer.

Der hat 13886 km auf dem Tacho,keine 1388 km. Kann man auf einem Bild gut erkennen.

Falls mal was im wege ist