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Danke für Eure Tips.. Werde bestimmt das Eine oder Andere nochmal nach fragen

Klasse Bilder (Mit Land Rover - sabber) Es soll definitive nix wildes sein. So draufgängerisch bin ich dann echt nicht.. Aber mal ne Steigung fahren oder mal ne minimale Schräglage. Warscheinlich würdet Ihr drüber lachen. Aber würde gerne bissel was austesten und mal den Allrad Antrieb zum Einsatz kommen lassen. Will dem Auto und mir auch nicht zu viel zumuten. Denn wie Du schon schreibst, geht es auch auf das Material...

...ALSO... die Drosselklappe war defekt. Hat sich dadurch bemerkbar gemacht das ich nur noch im Notprogramm fahren konnte und dann auch irgendwann noch der Bremskraftverstärker weg war. Nach langem hin und her (es gibt nur das original Ersatzteil von Mitzubishi für ca. 840,- netto) haben wir die Drosselklappe zu ecu.de eingeschickt. In meinem Falle war es die teure Variante der Reparatur, da die Magnete ersetzt warden mussten. Dauerte ne knappe Woche.. Auto fährt wieder super. Kosten seitens ecu…

Nette Überschrift.. dachte ich mir.. Jetzt habe ich ein geländegängiges Auto... aber wie gehe ich damit richtig um?? Wie seit Ihr zum "Geländefahren" gekommen? Ich möchte das gerne mal austesten aber ein Feldweg wird da wohl nicht reichen, DASS konnte ich auch mit meinem Astra .. Ich weiß, das es in Fürstenau einen Geländepark gibt aber gibt es da wohl auch Anfängerstrecken? Wie sieht es überhaupt aus. Mal eher von einem "alten Hasen" sich das mal alles erklären und zeigen lassen oder muss/sollt…

Guten Morgen Habe mein Auto seit letzter Woche wieder und er fährt super. Aber da wird trotzdem noch bissel was auf mich zu kommen. Der Vorbesitzer hat die Schweller wohl neu gemacht und anstatt das zu schweissen hat er es genietet und sehr viel gespachtelt Do. erstmal Termin in der Werkstatt um zu gucken was da auf mich zukommt und was genau gemacht werden muss. So wie es im Moment ausschaut, möchte ich den Wagen behalten da ich den echt klasse finde und der sich super fährt... Erstmal ganz lie…

Neee keinen Jeep

Bin in der Tat am überlegen den Wagen abzustossen.. In erster Linie möchte ich einen geländetauglichen Wagen haben.. ehrlich gesagt einfach weil es mir gefällt. Pferde ziehen ist eher zweitrangig. Halte nix davon meine Jungs durch die Gegend zu ziehen. Habe das lieber umgekehrt Es sollte ein im Unterhalt günstiger Geländewagen sein. Und da bin ich auf den Pinin gekommen.. Meiner verbraucht 9,2 Liter und ist in Versicherung und Steuer für mich gut bezahlbar..

Sooooo... mal ein kleines Update... Bin gerade zie´mlich angefressen... Ecu hat sich zurück gemeldet. Die Drosselklappe ist wohl reparable ABER da wurde schon massiv dran rum gebastelt. Die Magnete wurden eingeklebt und abgeschliffen.. Für mich ist das ein Hinweis das der Verkäufer das wusste. Er sagte mir ja das es alles an dem Wagen selber gemacht hat. Habe ihn bereits angeschrieben und ihm gesagt er sole sich mal überlegen die Reparaturkosten zu übernehmen. Ich würde die Reparatur nun abwarte…

Hey Leute.. echt lieb von euch das Ihr Euch meines Problems so annehmt.. die drosselklappe wird jetzt am Mo. Zu ecu geschickt und dann sehe ich weiter. Es kann sein das ich den Wagen anschliessend wieder verkaufe aber das sehe ich wenn er wieder läuft. Selber schrauben ist bei mir nicht drin. Habe schon genug Baustellen. Na den Vorbesitzer habe ich kontaktiert. Der hat wohl auch sehr viel selbst an der Karre gemacht und machte auch nen echt seriösen Eindruck aber gut man kann nix beweisen und eh…

Tja. Leider keine Rechtschutz Von daher mein Pech.. Muss ich jetzt echt noch zur fachwerkstatt?

Hmpf.. ich habe langsam keine Lust mehr... Jetzt hat mich ECU zurück gerufen. Er könne sich das mit den Fehlern nicht so richtig erklären.. Ob ich das bei Mitsubishi habe auslesen lassen. Nö.. natürlich nicht. Obendrein.. fällt mir gerade ein, hat sich bei der Fahrt von einer Werkstatt in die Nächste auch der Bremskraftverstärker verabschiedet.. ich glaube langsam mit dem Auto ist ganz böse was im Argen... Blöder Zufall so kurz nach dem Kauf?? Soll ich nun noch von Mitsubishi auslesen lassen ode…

Ich kann es nur so weiter geben wie die mir das in der Werkstatt gesagt haben

Sooo, mal wieder ein mini Stück weiter... Fehlercodes sind 12 - Luftmassenmesser = Signal außer Bereich 32 - Saugrohr-Drucksensor = Unterbrechung/Kurzschluss Habe heute die Anfrage an ecu.de gesendet und hoffe nun das es reparable ist.. Aussage der Werkstatt ist, daß das Teil elektrisch sowie mechanisch defekt ist. Bin mal gespannt.

Also ich habe den Wagen nun in der 2. Werkstatt. 1. Werkstatt hat ausgelesen und sagte es gibt nur Original Ersatz.. 2. Werkstatt hat ausgelesen und genauer geprüft. Sagt ist definitive die Drosselklappe. Die Klappe geht wohl auf aber dann wolhl nicht mehr zu. Aussage, es soll mechanisch wie elektrischer Defekt vorliegen. Angefragt wegen Reparatur haben Sie auch schon... Sind beides aber freie Werkstätten.. Leider habe ich auch null Ahnung von der Technik Kann alles was ich an Info´s sammle nur …

Hallo Leute, ich suche schnellstmöglich eine Drosselklappe für meinen Pinin Bj. 2001 Mir liegt die Teile Nr. MN153347 vor. Für weitere Angaben (weitere Teile Nr. / Ihr wisst wo ich eine her bekomme) bin ich mehr als Dankbar.. Suche schon seit ner Woche nach einem bezahlbaren Ersatzteil - Autoverwerter / Ebay / Ebay Kleinanzeigen Also FALLS jemand eine so rein zufällig in seinem Bestand hat, gerne ne kurze Info an mich. Danke Euch So long Sarah