Suchergebnisse

Kennt jemand sowas oder was ähnliches? suchen.mobile.de/fahrzeuge/det…aredAd&utm_medium=android

Zitat von blubb: „ruppüsch wie de Axt im Walde !!!!!!“ Nicht von sich auf andere schließen...

Zitat von nargero: „... Und de Schlange war dann schon wieder das Orakel welches Recht hatte ...“ Ich hab jetzt auch definitiv nicht den billigsten Kühler gekauft, wer weiss was de Schlange sonst noch so anstellt mit meinem Pajero...

Danke gero. Das sind aber eins zu eins dieselben Bilder wie bei meinem Link. Größe und Material (Kupfer und nicht Aluminium) auch dasselbe nur der Preis ist fast die Hälfte.... Hier wurde mir vorgeschlagen zu nem Typen zu gehen, den alten mitzunehmen und der macht dann nach der Größe vom alten nen neuen...dann doch lieber was zwar nicht originales aber neues kaufen.

Was würdest du denn empfehlen? pkwteile.de/nrf/2389491 Soll ja aus Kupfer und nicht Aluminium sein...

Ich versuch nochmal herauszufinden wo genau was verstopft gewesen sein soll... Wegen Kühler dürfte der doch passend sein: pkwteile.de/abakus/8606774

Keine Ahnung was den Turbo verstopfen soll oder was auch immer er meinte...bestimmt ein Übersetzungsfehler...egal er läuft wieder mit massig Leistung (ja blubb das geht bei nem Diesel) nur er braucht nen neuen Kühler. Wo oder wie finde ich denn Teilenummern damit ich auf den gängigen Ersatzteilseiten auch das passende bestelle?

Aaalso, Turbo lief wohl nicht weil erstens der Luftfilter zu war und zweitens irgendwo irgendwas angesaugt wurde und was verstopft hat weshalb der Turbo nicht ging. Ich glaub ihm mal und der Kühlwasserverlust soll an einem desolaten Kühler liegen, der hat's wohl echt hinter sich. Gleich mal die Frage an den blubb: hast du was adäquates für meinen Rumpeldiesel rumliegen?

Deshalb lass ich den ja ein paar Tage bei ihm stehen. Aber ich vertrau dem Typen hier. Der hat den Allrad beim Pajero wieder hinbekommen. Der geht jetzt so gut rein und raus wie noch nie seit ich ihn habe. Und es soll DER Diesel-Guru schlechthin sein hier...

Der Lader soll wohl gar nicht arbeiten laut ihm... Ich lass ihn ab Donnerstag Mittag bei ihm bis nächsten Montag. Dann hat er genug Zeit sich alles anzuschauen, auch das dass er die ganze Zeit etwas Kühlwasser verliert

Danke blubb, oh du mein Retter!!

Danke vorab. Bin Montag beim hiesigen Diesel-Guru und werde ihn checken lassen...sobald ich mehr weiss berichte ich

Zitat von Schlange: „Sach mal, trinkst Du?“ Ja doch manchmal schon... Sorry, hab einfach zu viel um die Ohren derzeit und dann kommt noch das Auto dazu. Das heisst aber der aus der Bucht würde bei meinem passen?

Moooment, ich hab doch nen 2.8er

FIN: JMBONV460RJ002502

Schaut nicht so wirklich gut aus Wär das denn was passendes? Hab jetzt dann die Möglichkeit was aus Deutschland liefern zu lassen... ebay.de/itm/Turbolader-fur-Mit…10a02b:g:QB8AAOSw7NNT4HNx

Jajaja...sowas hatte ich ja längst als Antwort von dir erwartet lieber blubb. Wieso hast du nur so lange damit gewartet?

Nene also bremsen tut da nix ausser mir. War grad in Kasachstan und hab den Tank und zehn Kanister voll gemacht. Beim Literpreis von ca. 42Cent war das auch gar nicht sooo teuer... Heute lief er etwas besser aber manchmal eben auch nicht. Zum Beispiel dritter Gang 50 und ich trete das Gaspedal durch...dann kommt erstmal laaaange nix bei fast gleicher Geschwindigkeit und auf einmal kommt dann die gefühlte normale Leistung. Deshalb hatte ich das Gestänge da in der Vermutung, manchmal geht´s und ma…

Werd das morgen mit den Bremsen mal genau anschauen wenn ich nach Kasachstan zum tanken fahre...

Nach dem Urlaub fühlt sich meiner an als würde jemand auf der Bremse stehen oder ich hätte nen 10Tonnen Hänger hinten dran. Wie komm ich denn am besten an die Wastegate dran um das Gestänge zu reinigen??