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Danke Leute. Früher nahmen wir einen öligen Lappen um die Bremsleitungen einzuschmieren, das ist nicht halt sehr dauerhaft, aber wenn man öfter auf die Grube kann, dann geht das. Jetzt komme ich ja selten mal unter das Auto, deshalb hab ich auch an Wachs gedacht, mein Brüderchen, wo ich kommende Woche bin, sollte noch Sanders Kram liegen haben von seiner 911er Restauration. Dann schmiere ich dem mal Eine, diesem Brem-Slei-Tung

Tja, wir ihr alle wisst hat der Chinesische Verkehrsminister Brem-Slei-Tung bei meinem letzten TÜV Besuch seine drei drähnenden Augen zu- und mir dem runden Stempel draufgedrückt. ABER, trotz aller Wohlgesonnenheit unter alten kommunistischen Frontkämpfern hat diese konterrevolutionäre Drecks*u mir folgenden Hinweis in den Prüfbericht geschmiert: Übertragungseinrichtung, Bremsleitung mitte oberflächlich korrodiert. unglaublich, mein Sigma und korrodiert ... auf gut deutsch VERROSTET!!! Nee ne, g…

Na Gugga, meine Karre steht auch viel, da ist schon wichtig, das die nicht eckig werden Die N'Fera SU1 gibt es erst seit letztem Jahr und die sollen ganz gut sein für den Normalo Fahrer. Drüben in hellen Forum hat die aber auch einer von den sportlichen Fahrern empfohlen,.. Name vergessen, der fährt n 328er Dönertaxi. Nächste Woche fahr ich ne längere Strecke, wenn mir was negativ auffällt geb ich bescheid.

Mein Sigma hat 2 neue Sommerreifen bekommen. Die guten Michelin, vorher hinten drauf, sind nach vorne gewandert. Für hinten gab es zwei neue Nexen N'Fera SU1 in 225/50 16 für 76 € das Stück. Endlich wieder alles schön ruhig, das Winterreifen gesummse nervt einfach, bei dem ansonsten sehr leisen Sigma.

Im anderen Forum steht eine 24V Limo AT zum Verkauf, die macht nen ganz guten Eindruck. Und der Preis ist inzwischen auch schon bei 1200 … Mike? mitsu-talk.de/index.php?page=Thread&threadID=44548

Zitat von Pajero_V20: „Zitat von Shadows of History: „Sondern es geht darum, dass klar wird dass da nicht ohne Plan dran rum schrauben sollte, da das übel ausgehen kann.“ Und du bist der Meinung, das jemand der dämlich genug ist da ohne Kenne dran rumzubasteln diese Verbotsgesetze kennt? Und wenn einer es nüscht weis, nimmt er erstmal dat Jesetzbuch inne Hand und guckt ob dat verboten is bevor er in eine Anleitung guckt? Dornröschen, wach mal auf. :D“Ja klar, nicht wegen Gesetz, aber wg. Risiko.…

Moment, ich hol mir schnell mal so, nun könnt ihr weiter machen

Zitat von TheSilent: „fouk, das beschreibt nur das du so ein Airbagmodul nicht auseinander nehmen und an dem Treibsatz rumspielen darfst.“ glaub ich nicht :P und nun ?

So wie ich das sehe, darf nicht jeder privat damit rumspielen. Jede Arbeit an einem Airbag oder Gurtstraffersystem, sowie der Handel damit ist für Privatpersonen verboten. Grundlage hierfür ist das Dritte Gesetz zur Änderung des Sprengstoffgesetzes (3. SprengÄndG) und anderer Vorschriften vom 15.06.2005. Sofern es sich bei den Airbags- und Gurtstraffereinheiten um Produkte der Unterklasse T1 handelt, ist gemäß § 4 Abs. 3 1. SprengV verbindlich der gewerbliche Umgang und die Notwendigkeit der Fac…

Zitat von fouk: „Zitat von Gugga: „Könnt ihr mit der Diagnose was anfangen?“ Ja sicher. SRS oder Airbag ist kein Spielzeug für Hobbybastler wie uns zwei hübschen. Und irgend einem möchtegern Mitsubishi Äxperten Geld in den Rachen schieben ... vergiss es! Fahr nach Sachsenbrunn. Okay, liegt am Arsch der Welt, in Thüringen ... aber da kenn ich einen .... glaub mir, der hat es sowas von drauf ... :D“ boah, ich kann mich selber zitieren! hat mir nicht letztens einer gesagt, das ginge nicht Sorry Gug…

Ach, USA ... na die kennen ja eh inzwischen alles und jeden bloomberg.com/news/2014-04-11/…g-exposing-consumers.html und wenn so so nicht geht, dann eben so: theguardian.com/world/2014/apr…sure-leaked-senate-report sorry , kleiner OT

Ja, danke! Passt ja zur EZ Ende Mai 95. und das ging jetzt mit der richtigen VIN, dachte die produziert ne Fehlermeldung

Zitat von TheSilent: „ich bin für Nick und VIN (mindestens). Da weiss man doch bescheid und kann den Rest ermitteln. EZ, Km-Stand, TÜV, Extras, ist nett, muss aber nicht. Vieleicht noch der Vorbesitzer, dann wird die ganze Sache zum Stammbaum... auch witzig :)“um noch mal darauf zurück zu kommen. drüben, im hellen Forum sind wir darauf gekommen, das beim Kombi, die Erklärung der VIN im Werkstattbuch einen Fehler enthält, vielleicht liegt es ja daran, das man bei der Kombi VIN Eingabe auch eine F…

meinen kannste haben eagle, wenn du ihn nach dem leer machen und putzen wieder brav zurück geben tust

Zitat von Schrauber: „6 Sekunden auf Hundert“da ist meine 600 € Yamaha von 1980 fast 2 Sekunden schneller Aber im Ernst, wäre nicht meins aber ich wünsche viel viel Spass mit der Karre! und lass uns wissen wie es ist, dein Suchen Thread war auch schon spannend zu lesen .....

Zitat von Gugga: „Könnt ihr mit der Diagnose was anfangen?“ Ja sicher. SRS oder Airbag ist kein Spielzeug für Hobbybastler wie uns zwei hübschen. Und irgend einem möchtegern Mitsubishi Äxperten Geld in den Rachen schieben ... vergiss es! Fahr nach Sachsenbrunn. Okay, liegt am Arsch der Welt, in Thüringen ... aber da kenn ich einen .... glaub mir, der hat es sowas von drauf ...

Zitat von mitsumike: „So, Moped ist für 2 Jahre drüber. Der DEKRA-Prüfer meinte daß es selten sei, so ein altes Moped dermaßen top in schuss “Glückwunsch Großer, gut gemacht! Diese XJ Baureihe ist ja echt nicht die schönsten unter den Klassikern, aber grundsolide und für ihre Zeit einfach spitzen Technik. Die Sigmas unter den Zweirädern sozusagen Meim Kumpel, der in den 70ern und 80ern auch mal nebenher mit Mopeds gehandelt hat, hat lange an mich hinredet, bloß nix anders zu kaufen als ne 80er J…

Da fällt mir ein, aus meiner Hifi Zeit erinnere ich mich an eine Theorie, die besagt: Elkos altern im Ruhezustand (längerer Zeitraum ohne Saft drauf) stärker als im normalen Betrieb. Mal sehen was unsere Elektro-Könner dazu sagen :whats Hast ja schon ne Menge Standschäden nach diesem milden Winter… du armer Kerl

Klar, de Schrauben kannst weglassen, das ist dann aber Scheisse. Weil beim ersten Schlagloch wackelt der ABS Kranz, der Sensor verzählt sich und ABS schaltet ab. Hatte ich mal, als ich die Mistschrauben vergessen hatte

Kraftstofffilter zu Wasser im Tank Vogelnest im Luftfilterkasten Kartoffeln in den Endrohren Stöckelschuhe beim Autofahren ... da sieht man mal wieder, die Sigma sind so solide, das wir uns mit blöden ratespielen die zeit vertreiben müssen, während andere schrauben, endrosten, mikesandern und so weiter .....