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Zitat von Pajero95: „Nochmals ein herzlichstes Dankeschön an dir, Peter, dass du dir die Zeit genommen hast mir zu helfen Jaaaaa das mit der Innenraumleuchte war ja nicht das einzig bekannte Problem. Da war ja noch die Ventildeckeldichtung: Motorhaube auf und dann war schon klar, da muss einiges Weichen bevor wir an die beiden Ventildeckel kommen und diese entnehmen können. Als erstes haben wir dann das Ansaugrohr vom Luftfilter zur Ansaugbrücke entfernt. Als nächstes kam die Zündspule dran. Die…
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Nochmals ein herzlichstes Dankeschön an dir, Peter, dass du dir die Zeit genommen hast mir zu helfen Jaaaaa das mit der Innenraumleuchte war ja nicht das einzig bekannte Problem. Da war ja noch die Ventildeckeldichtung: Motorhaube auf und dann war schon klar, da muss einiges Weichen bevor wir an die beiden Ventildeckel kommen und diese entnehmen können. Als erstes haben wir dann das Ansaugrohr vom Luftfilter zur Ansaugbrücke entfernt. Als nächstes kam die Zündspule dran. Diese war mit sämtlichen…
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Dann habe ich Peter noch kurz in mein Fensterproblem Fahrerseite eingeweiht, bei dem er meinte, dass der Fensterheber wahrscheinlich schon abgenutzt sei. Denn wenn ich die Scheibe ganz runter gekurbelt habe und wieder rauf kurbeln möchte, dann neigt die Scheibe Richtung Motorhaube und verklemmt somit in der Führung. Man kann zwar die Scheibe weiter rauf kurbeln, aber dies ist dann schwergängiger. ***Edit by Anaconda4440: Herausgelöst aus dem originalen Thread und bis auf das wesentliche gekürzt …
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Bunse Rasenmäher
Pajero95 - - Fremdmarken
BeitragIch lach mir grad nen Ast ab. Patrick deine Komments sind nicht schlecht und stimme dir zu
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Zitat von Peter: „ Wenn ich mit der Hand an den Stecker komme, dann kann ich die Kabel kappen, die Kabelenden-Isolierung entfernen, löten und schrumpfen. Das wird schon! Wir werden Fotos machen!“ Kann ich auch machen, wenn du kein Schlangenmensch spielen willst und du gibst dann die Befehle Sehn wir schon... Video? Wir wolln doch varankommen
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Gut das du das ansprichst, da ich dich das fragen wollte ob die Sensoren auch dabei sind. Ich glaube die klemm ich einfach zwischen, da gibts bestimmt ne Lösung die dem Peter einfällt. Geht doch sicherlich einfach die alte Pumpe abgezwickt die neue hingebaut und die zwei Kabel für die Sensoren mit den alten zusammengeklemmt.
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@Anaconda4440 Als ich 12 Volt gemessen haben wurde, so glaube ich, keine Schalter betätigt. Müsste dazu meinen Dad fragen, aber der ist ab heute im Urlaub. Ich glaube, dass ich hierfür das rote und noch ein anderes Kabel hergenommen habe. Ich habe auf die Farben nicht geachtet, wollte nur wissen ob Strom ankommt und mehr hab ich nicht gemerkt bzw wusste nicht das dass wichtig sein wird. Das mit dem Scheibenwaschbehälter ist ja mal logisch @Peter So haben wir weniger zu tun Du meldest dich wenn d…
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Das mit dem Rost sieht schlimmer auf den Bilder aus als es ist. Zwar ist Rost vorhanden aber keine Durchrostungen und es sind auch keine "wichtigen" Teile betroffen. Blubb du stellst Fragen, ich habe nur einen Pajero und daher brauch ich auch nur eine Pumpe Aber die darfst du mir einbauen, sollte ich doch in der nächsten Zeit mal nach Leipzig kommen
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Guten Abend habe mich heute mal drangemacht an die Pumpe für die Scheinwerferwaschanlage zu gelangen. Wie ich bereits geschrieben habe, habe ich versucht unten vom Radlauf daran zu gelangen. Gesagt, getan, Schrauben entfernen und siehe da ich sehe auf einmal die Pumpe Ganz schön beengend die Sache aber ich kam an mein Ziel. Nummer 1: Hier sieht man den Stecker der vom Kabelbaum abzweigt, der widerum aus dem Wageninneren kommt. Nummer 2: Gegenstecker zu 1 Nummer 3: Kabel für die Pumpe Nummer 4: D…