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Ach ja und bei der von mir beschrieben handelt es sich um eine 90AH Batterie. So in dem Bereich wird sie auch in Freien handel auch verkauft.

Schlange darf ich dir eine Alternative anbieten die wir auch Verkaufen? Die Marke nennt sich Rocket. Da kostet wenn ich die auf meinen Namen Kaufe 75 Euro. Diese Firma ist auch erstausrüster für viele Japanische Fahrzeugherrsteller. Pfand fällt auch keiner an bei uns.

Yes. Ganz genau. Meine waren nur Weiß damals. Irgendwie bereu ich es ja das ich sie weg gegeben habe. Also für den Rennsport begeisterten ist das die richtige Wahl. Weil sie ein sehr geringes gewicht hat.

Weil es leider nach deutscher Rechtslage so ist. Ich komme ja bekanntlich aus der Branche und erst letztens hatten wir eine Schulung in der das Thema mit mitgebrachten Teilen behandelt worden ist. Und zudem kommt noch das ich das bestätigt bekommen habe von dem Innungsobermeister als ich ungläubig nachgefragt habe. Ich weiß es ist nicht ganz schlüssig aber so ist die Gesetzeslage.

Mal davon abgesehen muss nach deutscher Gesetzeslage auch jede Werkstatt garantie auf mitgebrachte Teile geben. So hirnlos das ist und jeder abtretungserklärung die aufgesetzt und unterschrieben wird, ist nicht mal das Papier wert auf dem sie geschrieben wird.

Da ich halt in nem Großhandel für Fahrzeugteile Arbeite ist für mich der Preis egal ob auf Ester-Basis oder sonst ein Öl völlig identisch. In diesem Fall werde ich wohl auf das mit der Ester-Basis zurückgreifen.

Ich grab mal dieses Thema aus. Also ich fahre selber Enkei Felgen auf der Supra. Nie Probleme gehabt oder gemacht. Auf meinem CRX hatte ich mal ne Zeitlang ein Paar Buddyclub P1. Waren richtig geil super leicht. Würde sie immer wieder holen. Abgeben hatte ich sie damals weil ich mich satt gesehen habe an den Felgen. Also zum Thema JDM Felgen waren meine Erfahrungen nur gut.

Mahlzeit Leute. Hat jemand von euch Erfahrungen mit Ölen auf Ester-Basis gemacht? Welche vorteile bringen diese Öle? Ich stehe nämlich gerade vor dem Thema da ich ein neues Verteilergetriebe an meinem Legnum einbaue und ich dieses Öl von Motul als empfohlen vorgegeben bekomme. Ich höre das zum ersten mal und richtige Infos bekomme ich auch nicht um was es sich handelt von Motul. Gruß Micha.

Kommt drauf an wie viel Millionen Euro du dafür willst.

Da ich ja beim Legnum ja die andere Ausführung schon an Seitenschwellern habe und heckansatz ist das nicht so dramatisch. Ich denke auch das ein realistischer unterschied was das aussehen zwischen einer OEM VR4 Stossi und einer Avance Stossi angeht. Nur mir gefällt die Avance sehr gut. Und die Evo Style geht mir nach dem Erlebnis auf den Keks. Über mein Geschäft bekomme ich die Avance nicht her. Da wird die originale Teilenummer auf die 0815 Stossi umgrschlüsselt.

So jetzt ist es soweit. Da ich heute mit dieser verkackten Evo Style Stossi aufgesessen bin und sie mir dabei beschädigt habe hab ich die Schnauze voll. Ich hoffe ihr könnt mir helfen und mir eine Bezugsquelle nennen oder ihr habt vielleicht selber eine abzugeben. Gruß Micha

Nee ist wie gesagt etwas anders da DOHC. Ich glaub beim SOHC kann man dieses Werkzeug gar nicht gebrauchen.

Peter ich muss dazwischen funken. Meine Supra ist breiter wie jede Supra der dritten Generation Und der sprint ist auch besser. Ich mag die Form der vierten Generation einfach lieber. In meinem fall hat das auch rein gar nichts mit dem Film zu tun in dem sie mitspielte sondern viel eher damit das ich dieses Auto als 5 jähriger kleiner junge jeden tag gesehen habe als der Nachbar damit heim gekommen ist oder weggefahren. Ich war einfach fasziniert von diesem Auto.

Worauf Axel hinaus will ist das der Turbo ein DOHC Motor ist und dort die Kipphebelwelle nicht ausbauen musst wenn ich da richtig liege. Oder Axel das hattest du gemeint denke ich mal? Nach meinem Wissensstand kann man es beim 6A13TT eben auch so machen wie es in dem Video von dem Evo gezeigt wird.

Ich werds mir zu Herzen nehmen mit den Vergleichen. War nur eben noch ein wenig Stinikg. Und das gab noch nachwehen Bin offen für jeden Link also immer nur her damit. In meinem fall wird es wohl noch ganz besonders sein wegen der Größeren Hitzeentwicklung beim VR4 durch den Turbomotor. Das ist mein erstes Auto an dem die Hydros aufgeben. Trotzdem danke fürs auskotzen lassen

Also diese Werkzeug ist das offizielle Werkzeug von Mitsubishi für das tauschen der Hydros ohne die Nockenwelle zu demontieren. Ich werde das nächsten Monat mal in angriff nehmen. Ich werde aber Allerdings gleich auf Hydros umrüsten mit einer Größeren Ölbohrung. Es gibt wohl in Neuseeland und Australien auf einschlägigen Tuningseiten diese für umgerechnet 124 Euro inklu lieferung nach Deutschland zu beziehen. Hier das bild dazu: 20348844uc.jpg Proxima dich trifft keine schuld wenn du nicht der G…

Ich war heute mal wieder fleißig. Da ich ziemlich viele Steinschläge auf der Haube hatte habe ich mir überlegt sie beziehen zu lassen. Aber dann kam mir die Idee mit Plastidip und ich muss sagen, Ich bin mega mäsig überrascht. Es ist super gut zu verarbeiten und nasen sind nicht so tragisch man sprüht einfach weiter und es gleicht sich selber aus und man bekommt am ende wirklich eine fläche die nicht fleckig ist und sich auch wirklich rückstandsfrei ablösen lässt. Kleinere Steinschläge werden vo…

Gott bin ich froh das ich in diesem Forum angemeldet bin und nicht in dem Weißen. Meine Freundin hat die selbe Frage wie diese hier im anderen Forum gestellt und als wir uns sie selber schon beantwortet haben und die ergebnisse mitteilen wollten bekommt man nur ne dumme Antwort. Auch wenn hier weniger los ist aber freundlicher ist es hier alle mal. Sorry für OT ich musste mir mal den frust von der seele schreiben. Hier aber die beschriebenen ergebnisse. Als erstes das Spezialwerkzeug bekommt man…

Hi Leute hat jemand von euch schon Erfahrungen beim wechseln der Hydros gemacht? Vor allem mit dem Spezialwerkzeug das es dafür gibt und wo ich das beziehen könnte? Da es bei meinem Legnum wohl darauf hinausläuft. Gruß Micha.

Klar spinnt auch der Fahrer warum sollte ich denn auch wie jeder andere sein ist ja viel zu langweilig Aber meine Freundin spinnt genauso rum. Die will auch schon nichts mehr anderes fahren als einen Rechtslenker